Installer un spi en tête

Bonjour chers marins

J‘ai un class 8 sur le lac leman et mon gréement est un 7/8.
pour mieux l‘adapter aux petits airs locaux, j‘aimerais installer une poulie en tete de mât et me faire tailler un spi de meilleure dimension.
Le dernier segment de mat n‘est supporter que par le patara. Pas de reprise des efforts lateraux.
- Quel est le risque de casser le mat?
- comment installer une poulie? Totu a lexterieur ou retour de drisse dans le mat?

Quelqu’un a-t-il de l’expérience sur ce sujet?
Merci.

L'équipage
26 avr. 2020
26 avr. 2020
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ça tire quand même pas mal, un spi, et le haut du mat du class 8 n'est pas très épais. ça me parait assez chaud avec un risque de casse important.
Par contre, par tout petit temps, pourquoi pas.
Ce qui pourrait être fait, c'est monter une drisse en haut du mât en la faisant passer dans une poulie en haut de la drisse de spi actuelle. Le point de drisse devient donc variable. Drisse actuelle bordée, le spi est monté en 7/8eme, drisse actuelle choquée, le spi monte en tête. Il faut donc avoir 2 spis. J'ai pas essayé, hein, mais c'est une idée.

26 avr. 202026 avr. 2020
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Nous avons un J/36, qui est également gréé à 7/8 avec pataras. J’ai ouï dire que certains avec le même bateau à l'Orégon ont monté les spis en tête de mât. Il paraît qu’ils ont encore moins de vent que nous. (On arrive à regater avec 3 noeuds de vent, nous.) Notre mât est supporté en haut par les haubans et barres de flèche en biais, cependant. Sans cela, un coup de vent pourrait changer ton mat en spaghetti très vite. Au lieu de poser la question ici, mieux vaut peut-être demander chez Benéteau, où ils doivent savoir les capacités de leurs mats.

26 avr. 2020
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Les SURPRISE sur le Léman ont un spi en tête il me semble ?

28 avr. 2020
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Confirmé pour le spi tête du Surprise. Monté avec une poulie externe en tête de mât.
Penser à prendre un peu de patara pour tenir la tête du mât.
Il y a de temps en temps des démâtages mais souvent en régate avec des gens qui ont voulu tenir le grand spi trop longtemps avec la griserie de la vitesse (record autour de 13 noeuds pour nous)

05 mai 2020
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Salut
J’ai bien (mieux) regardé et le gréement du surprise est un 7/8, le spi est presque en tête.
Le mien serait plutôt un 3/4 ou 4/5. Il reste plus d’1.5 m au dessus du point d’étai donc du spi.
C’est d’ailleurs bien le point. Si je les tiens parfois au près, sous spi par petit temps, aucune chance... a vous lire, je m’oriente plutôt vers un asymétrique.
Qq photo à disposition?

05 mai 2020
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je pence que c'est une bonne solution , moins de danger dans les risée ...
un amis avait tenté sur un sélection 37 il a vite abandonner l'idée

06 mai 2020
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la panse ,j'y pense ,mais le pence c'est anglais .
alain

06 mai 2020
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Bon un peu ras le bol je suis pas bon ok , j’arrête d’intervenir bonne continuation à tous

05 mai 2020
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tu fais ce que tu veux de ton matos, mais si les mât en 9/10 portent en tête, les 7/8 portent systématiquement au fractionné, il y a une raison. (3/4=6/8 donc plus fractionné qu'un 7/8)
Idem pour le voiles de reaching (CZ,A5..) qui pour cause de tension de guindant portent au fractionné.
Avec un asy tu es tenté de loffer pour gagner en puissance, augmentant la tension latérale, perosnnellement si je décidais de passer en tête sur un 7/8 je le réserverai à un spi léger de vent arrière

26 avr. 202026 avr. 2020
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j'ai eu un classe 8 et fait pas mal de régate avec , je me suis posé la même question et en faite la meilleur solution trouver pour le petit temps a été d’installer un bout dehors de 2.50 m repliable comme sur les mini , pour envoyé un asy sur emmagasineur avec un grammage le plus léger possible , je me souviens plus exactement le chiffre ,
résulta plus que positif !

28 avr. 2020
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Bonjour,
C’est au fabricant du mat qu’il faut poser la question pas à Beneteau.
A 180 degrés le pataras tiendra le mat mais entre 90 et 140 degrés du vent il sera plié en deux.
Christophe

28 avr. 2020
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yep, un pataras tiendra un spi dans láxe tr`s abattudans peu d´air, mais sur un largue serré je n´essaierais pas..

28 avr. 2020
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J'ai le même soucis avec mon mat, avec un porte à faux de 2.20M.
Quand j'utilise le spi de tête, cette partie va et vient de façon impressionnante! Pas de casse heureusement!
J'ai donc préparer un guignol poussant vers l'avant que je doit installer après le confinement.
Les barres de flèches sont en carbone, les haubans en M-Rig Max (dyneema sans fluage de chez Marlow). Poids assez négligeable , environ 450grs l'ensemble monté, les poids lourds étant les ridoirs....
Les barres de flèche du guignol sont placées au niveau du capelage. Elles sont reliées entre elles, avec un angle de 20/25° vers l'avant, haubans légèrement tendus. Ils se raidiront grâce à la bastaque dédiée.
Si vous le souhaitez, info en retour d’expérience après installation et utilisation.

28 avr. 2020
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Merci pour tous ces commentaires et pour vos idées.
Pour Meretvent, solution intéressante! un peu de photos à dispo?

28 avr. 202016 juin 2020
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Rien pour l'instant. Les barres de flèches sot faites, mais j’attends le déconfinement pour monter tout ça sur le mat.
Voici le plan que j'en avais fait:


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