Installation pilote SPX5 : compas et winch

Bonjour à tous,
Le refit d'Erendil tire à sa fin, et j'en suis à l'installation de ce fameux pilote SPX5.

Dans la notice, je note deux choses :

  • Il doit être installé au centre de tangage et de roulis du bateau.
  • A plus de 80cm de masse de métal ferreux.

Sur un cata open, cela ne donne pas tant de choix. J'ai une possibilité sur la console de manoeuvre. Elle est en pied de mat.

Il y a deux Lewmar 42 et une série de coinceurs.

Est ce que c'est du métal ferreux ? Les winch sont en alu et inox.

Merci à tous.

Jacques

L'équipage
09 mai 2011
09 mai 2011
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Pour la position du fluxgate le plus simple est d'utiliser un compas de relèvement pour détecter les zônes d'influence magnétique éventuelles. Le bronze, l'alu, l'inox 316 ne sont pas magnétiques. Attention aussi au conducteurs électriques en activité.

09 mai 2011
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Merci pour ton info. Tu fais comment ? Tu l'approches et tu regarde s'il tourne ?

J'ai aussi dans le même coin un gros afficheur triple. Tu penses que cela peut jouer ?

Jacques

09 mai 2011
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sur mon bateau le fulgate est dans la coque tribord sur un cloison à environ 2 mètres du calculateur
c'est vrai qu'il est très sensible aux masses magnétiques l'année derniére en partant en croisiere dés que je mettais le pilote en auto le bateau faisait presque demi tour:
c'était une boite de forèts placée sur l'étagère à coté du fulgate qui avait glissé et s'était retrouvée juste dessous
depuis aucun objet métallique sur cette étagère
jean-pierre de grenadine

09 mai 201109 mai 2011
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le fluxgate peut être fixé provisoirement, à l'aide d'adhésifs par exemple.
Tu fais les tests de paramétrages et après les 2 cercles, si la réponse est acceptable tu valides la position, sinon tu en cherches une autre....

10 mai 2011
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Merci à tous.

Je teste ce soir l'emplacement prévu avec le compas de relévement, en priant pour que cela marche (je n'ai pas tellement de choix comme implantation "centrale").

Jacques

11 mai 2011
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Bonsoir
J'ai monté le mien un peu comme celui d'Erendil (merci Jacques) mais avec une potence triangulée. Le compas est assez proche des circuits électriques, mais ça fonctionne. Le paramétrage est un peu "prise de tête" si on ne prend pas le temps de lire en détail et plusieurs fois le processus (et en anglais puisque le document d'installation traduit est incomplet). Et ça marche ! c'est même magique (je n'avais que des souvenirs de pilotes plastimo zig-zagants). Pas encore testé par vent fort.
Jacques

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