Installation d’un chauffage diesel sur un bateau à cockpit central

Bonjour à tous,

En vue d’installer un autoterm sur un finnsailer 34, j’ai commencé à potasser la notice d’installation avant l’achat.

Et plus je lis cette notice moins je vois où je vais bien pouvoir l’installer.

Le constructeur préconise de ne pas le mettre dans la cale moteur, de placer la sortie de l’échappement le plus haut possible sur le tableau arrière, une longueur max de 2m pour l’échappement etc….

Le bateau est à cockpit central mais sans coursive, avec une descente pour accéder à la cabine arrière.

Dans le cockpit il y a un coffre sur chaque bord et la cale moteur accessible depuis une trappe en fond de cockpit.

J’aimerais savoir si certains d’entre vous ont l’expérience du montage de ces appareils dans cette configuration, notamment les emplacements de la chaudière et de la sortie d’échappement, et toutes les astuces que vous avez.

Tout ce que j’ai pu trouver sur internet concernait des montages dans les coffres arrières.

Merci à tous et bonne nav (au chaud!!)

L'équipage
21 oct. 2021
21 oct. 2021
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Chez nous, la chaudière est dans un coffre latéral, avec sa cheminée sur le côté extérieur du cockpit. Il n'y a pas eu de difficulté particulière pour l'installation.


Carlit:Merci Ed pour ta réponse, donc l’échappement peut se mettre ailleurs que sur le tableau arrière. Comment tu as fait pour qu’il n’y ait pas d’eau qui rentre ? Juste un col de cygne ?·le 21 oct. 20:40
ED850:Oui, j'ai un col de cygne et la sortie est avec un coude vers le haut à l'intérieur. A l'extérieur, j'ai une plaque d'inox de 10 x 20 cm. La sortie est aussi protégée par une espèce de souris orientée vers l'arrière. On a parfois chauffé non stop pendant plusieurs mois et ça l'a toujours bien fait. Au niveau de la sortie de la chaudière, 1 seul tuyau de séparé en 2. Un circuit va dans la cabine arrière, l'autre vers l'avant. Le circuit de l'arrière se divise une seconde fois en 2, l'un va vers les radiateurs, l'autre dans le circuit du moteur qui passe dans le chauffe eau.·le 21 oct. 21:33
21 oct. 2021
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Chez moi aussi la chaudière est dans un coffre avec échappement latéral. Le franc bord est assez haut, mais je vais regarder en détail s'il y a un col de cygne, mais je ne pense pas. Le chauffage est en place depuis 11ans.


22 oct. 2021
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Merci Ed et Sterwen, je visualise mieux l’installation, ya plus qu’à se lancer en essayant de faire ça proprement.


22 oct. 2021
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Bonjour,
Est ce que c'est un chauffage de ce type la ?


Carlit:Oui c’est lui·le 22 oct. 16:41
22 oct. 2021
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Dans ce cas, ce type de chauffage me semble comparable mais vraiment beaucoup moins cher.

Selon vos expériences, où est le loup ?


Carlit:Carrément moins cher !!·le 23 oct. 09:21
mocitoo:je n'ai pas vu la conso électrique sur le site, important ça!·le 23 oct. 11:30
NINO 84:J'ai installé ce type d'appareil il y a 2 ans, sensiblement à ce prix là.Des mouillages en plein hiver, 21° à bord.L'installation a été facilitée par le fait qu'il y en avait déjà un installé.La seule modification, c'est une isolation thermique pour le silencieux d'échappement et l'utilisation de l'ancienne sortie fumée/admission d'air en conduit de fumée via un tube acier provenant d'un conduit concentrique de chaudière à ventouse gaz.·le 24 oct. 20:17
Camilleb0461:J'ai fait un post / reportage complet sur ce type de chauffage il y a 6 ansMontage webasto chinois si je me souviens bien ·le 25 oct. 18:33
Calliope:@Camilleb0461. Si tu as le lien, je viens d'y passer 1/2h et j'ai pas trouvé ·le 25 oct. 19:28
Camilleb0461:Dans mon profil aussi·le 25 oct. 20:35
Camilleb0461:Taper : webasto chinoisDans ' rechercheEt hoo·le 25 oct. 20:36
Carlit:👍👍 merci Camille·le 26 oct. 15:47
23 oct. 2021
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Ce que nous appelons avec un peu d'humour des "Chinasto". J'en ai monté deux dans mon cata, ils fonctionnent très bien depuis 2 années.
Ils sont montés dans les cales moteurs. La seule précaution à prendre et d'aller chercher l'air de la climatisation en dehors de la cale moteur pour des raisons de sécurité (air propre non vicié). Par contre l'air de la cale moteur va très bien pour le fonctionnement du bruleur.
Perso, je puise l'air de la clim en extérieur (et non dans le bateau) car si non ça revient à brasser le même air, je préfère que l'intérieur du bateau soit légèrement en surpression et que la chaudière souffle l'air chaud de la clim avec de l'air renouvelé.
Mon bateau étant un cata à moteur ne gite pas. J'ai donc monté les deux sorties d'échappement dans le bordé et non sur le tableau AR (quasi impossible dans mon cas).
Dans le cas d'un voilier, je pense qu'il faudrait juste faire attention à la forte gite au près et ne pas le faire fonctionner dans ces conditions, avec les mouvements du bateau + les vagues la sortie pourrait être souvent sous l'eau.
Cdt
Yves


Carlit:Merci pour l’info matelot 4x4, au départ je comptais le mettre dans la cale moteur si je trouve un trajet pour que la sortie de l’échappement soit assez haut sur le bordé.Existe-t-il un système pour obstruer l’arrivée d’air et l’échappement en cas de nav agitée.·le 23 oct. 12:32
23 oct. 2021
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Les puissances données vont de 2 à 8kw, cela doit bien sur jouer sur la consommation
mais quelle puissance pensez vous nécessaire pour un bateau de 8m, mal isolé, en Bretagne par exemple ?


mocitoo:avec 8kw ça risque d'etre la fournaise dans nos barrique...j'y pense aussi et je me dis que 2kw installé à l'arrière du coffre de cockpitt, échappement sur le tableau arrière et deux gaines: une vers le triangle avant et une niveau cuisine devrait aller. Du chinasto à pas cher aussi mais en acheter deux directement à ce prix la...au cas ou...·le 23 oct. 11:25
Carlit:On m’a conseillé 2kw pour un 10m, le bateau est dans le sud·le 23 oct. 12:34
mocitoo:tout dépend de ta manière de vivre à bord ou de ta manière de vivre tout court...nous aimons bien nous endormir en chaleur mais nous réveillons dans le froid, ce qui ne nous pose pas un problème.·le 23 oct. 12:59
NINO 84:2 kW suffisent largement dans le midi, montée en température très rapide. Les appareils a pas cher sont vendus avec une petite télécommande très pratique.·le 24 oct. 20:22
matelot4x4:2 kw c'est ok, c'est ce que j'avais sur un Tri DF 920, surpuissant pour ce bateau en Bretagne nord et Scilly. Je confirme que la télécommande des Chinasto est pratique. ·le 25 oct. 18:59
23 oct. 2021
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Je rajoute que j'ai un chauffage la nuit, il consomme un demi bol de croquette de U à la journée, pour à peine 2,5kg d'encombrement, mais très efficace!!! :-)


Calliope:Wouaff Wouaff·le 23 oct. 22:05
Sailortoun:2.5kg plutôt miaou-miaou :)·le 23 oct. 22:15
mocitoo:wouaff wouaff... :)·le 24 oct. 06:00
24 oct. 2021
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Sur les hallberg rassy à cockpit central la chaudière est souvent installé dans la cale moteur qui est très volumineuse.


Carlit:Merci pour l’info Imarra·le 25 oct. 18:00
26 oct. 2021
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Grâce à vous je visualise bien l’installation, la chaudière sera dans un coffre de cockpit. Mais il y a un dernier truc qui me chiffonne, l’échappement sera sur le bordé du cockpit, ce qui correspondrait à peu près au niveau de la descente sur un bateau à cockpit arrière. Je me servirai aussi du chauffage au port, à votre avis, il y a-t-il des risques pour le bateau voisin ? (Bateaux amarrés sur pieux assez serrés).


Camilleb0461:Pourquoi ne pas tirer l'échappement jusqu'au dessus de ta sortie moteur ?·le 26 oct. 15:58
ED850:Pas du tout. Il y a quelques fois un peu de fumée au démarrage, mais ensuite, plus rien.·le 26 oct. 15:59
Carlit:Merci à vous pour toutes ces infos.Tu as raison Camille je mettrai l’échappement le plus en arrière possible.·le 26 oct. 16:23
NINO 84:ED850, ça ne fume « presque plus » , par contre la combustion du fioul ou du gazole sent fort et dégage toujours du CO2 (pique aux yeux et odorant) et du CO (dangereux à forte concentration)......·le 26 oct. 16:31
Camilleb0461:Le chinois que j'ai installé dans mon précédent voilier ne consommant quasi rien, la quantité de gaz d'échappement était quasi nulle. Bien moindre que celle de mon petit YSE8. Ça fume un peu quand ça démarre, mais pas de quoi se dire qu'on va gazer toute la Marina. Faut aussi être cohérent. En hiver peu de gens prennent l'apéro à la terrasse, donc, les chances de plaintes me semble faible. ·le 26 oct. 16:39
NINO 84:C’est toi qui vois........·le 26 oct. 16:48
26 oct. 2021
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Attention la chaudière fait du bruit.
Il faut donc l'installer le plus éloigner possible de la cabine ou tu dors souvent.


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