INSONORISER SON COMPARTIMENT MOTEUR

Bonjour,

Je suis en train de restaurer un Jeanneau FLAMENCO de 1976 avec moteur VOLVO Penta Inbord de 130cv

Je souhaiterai avoir vos conseils quant à l'insonorisation du compartiment moteur

Avez vous des idées à me suggérer ?

Je recherche un matériau fiable et pas cher, j'ai lu sur certains forums que le liège et autre laine de roche pouvaient le faire

Qu'en pensez vous ??

merci d'avance


Jeanneau Flamenco 1976

Moteur Volvo Penta AQ131D

L'équipage
04 juil. 2013
04 juil. 2013
0

Déjà abordé plusieurs fois, voir là.

www.hisse-et-oh.com[...]-moteur

04 juil. 2013
0

Et je rajouterai que "pas cher", en insonorisation, ça n'existe pas.

05 juil. 2013
0

si ça existe

la vraie insonorisation , c'est la feuille de plomb

pas cher du tout , n'absorbe pas l'huile, anti-feu , facile à poser et garantie 10 fois plus efficace que tout autre chose... je dis bien 10 fois...

josé (qui a insonorisé quelques dizaine de bateaux ainsi)

05 juil. 2013
0

Mdr screugneugneu "on " m'aurait donc menti !!
www.archiproducts.com[...]ak.html

05 juil. 2013
0

l'usage du plomb est interdit pour tout ce qui touche l'alimentaire ,tuyauterie par exemple mais pas pour le reste ..

et lorsque les contraintes sonore sont contraignante on tapise les cloisons d'une feuille de plomb de 1.5 ou 2mm en plus d'une isolation thermique et là je peux t'assurer que c'est super efficace

05 juil. 2013
0

Je croyais l'usage du plomb dorenavant interdit ? as tu des infos ?

14 avr. 2018
0

Si ca existe... J'ai récupéré des tatamis de salle de judo , c'est lourd mais c'est classé M1 et ça isole très bien !!!

04 juil. 2013
1

C'est pas la peine de hurler, tu fais bien assez de bruit comme ça avec ton moteur !

05 juil. 2013
2

BONJOUR ,
le moyen le plus éfficace c'est la clef on la tourne dans le sens anti'horaire et c'est le silence ........
alain :langue2:

05 juil. 2013
0

Oui et après, voile et (ou) aviron. :heu:

05 juil. 2013
0

La nage peut être aussi non ??

05 juil. 2013
0

Pour le plomb, cela peut être une hypothèse

Pour ma part, j'avai pour idée d'isoler le compartiment moteur de la facon suivante:

  • Mettre des plaques de liege souple d'environ 0,5cm D'épaisseur collées à la SIKA puis revêtir ces plaques de liege d'une feuille souple d'aluminium pour eviter tout imprégnation, de plus, l'entretien plus facile

  • Pour le capot du compartiment, mettre un panneau de 40mm de laine de roche revêtue d'une fine couche alu ( sachant que ce type de matériau est classé incombustible)

Qu'en pensez vous ?

merci

05 juil. 2013
1

vaut mieux amha ne rien mettre du tout ça fera à peut pret le même effet

le liege est leger donc tout le contraire d'un isolant phonique ,un ioslant phonique doit etre dense

05 juil. 2013
0

A toi de voir en fonction des couts et de l'epaisseur que tu peux appliquer à titre d'exemple :
fr.soniflex.com[...]u_f.pdf
fr.soniflex.com[...]e_f.pdf
fr.soniflex.com[...]e_f.pdf
mais il y bien d'autres possiblité, j'ai (quelque par!!??) un fasicule concernant les essais en labo des produits du style de ceux vendus par Soromap.
Interressant de comparer l'amortissement de deux produits à differentes frequences, d'ou souvent l'interet de combiner plusieurs produits

05 juil. 2013
0

le blaxon automobile sur un support amovible!

05 juil. 201305 juil. 2013
1

Pour isoler du bruit il y a plusieurs phénomènes à prendre en compte:
- 1. éviter la réverbération dans le volume : pour cela un absorbeur de bruit est efficace, type mousse alvéolée ou laine de roche. C'est léger et ça absorbe. En gros ça évite d'amplifier le son par effet de résonance en supprimant les échos.
- 2. faire une barrière au bruit par des cloisons. Pour cela 2 façons de faire : soit une cloison lourde qui empêchera l'énergie sonore de traverser ; Plus c'est lourd et mieux c'est - quelque soit le matériau. Ou une cloison type "masse-ressort-masse" qui va jouer le rôle d'amortisseur. Il faut un matériau absorbant entouré de deux plaques assez lourdes.
En jouant sur ces différents principes on arrive à faire une bonne insonorisation.
Sur nos bateaux on a en général le 1. avec de la mousse, et le 2. - de manière très limitée- par une cloison polyester ou bois, trop peu lourde.

14 avr. 2018
0

tout est dit. Sur la plupart des bateaux que j'ai vu, l'insonorisation est faite par une plaque de bois (caisson moteur) sur laquelle est collée une vague mousse ondulée...donc on a : masse faible/ressort moyen/masse inexistante....= mauvaise isolation phonique.
j'ajouterais en complément du post de Juno, de prendre grand soin des jointages de plaque (coins et fermetures notamment), vous aurez beau isoler phoniquement un compartiment selon les règles de l'art, si vous laissez un interstice de quelques mm, le résultat en termes d'amoindrissement du bruit est quasi diminué par deux.

07 juil. 2013
0

Merci beaucoup pour toutes ces infos !

14 avr. 201814 avr. 2018
0

Bonjour, je reanime ce fil...

J'ai le plus grand mal à trouver un fournisseur d'isolant acoustique constitue d'une feuille de plomb entre 2 plaques de mousse.
J'avais utilisé ce matériau et le résultant était bon.
J'ai besoin de 2 morceaux de 88x54 et 80x41cm...

14 avr. 2018
0

demande là :
Plastiform's
Le Monceau - 87380 MAGNAC-BOURG - Tél : 05 55 00 81 83
www.plastiforms.fr[...]

Thierry

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