insonorisation moteur

pensez vous que la laine de roche serait un bon matériaux pour isolé du bruit le compartiment moteur?

L'équipage
14 nov. 2011
14 nov. 2011
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bonsoir lire les principes d'isolations phoniques et tu verras qu'il faut un matériaux compact afin de ne pas laisser passer les ondes.
La laine de roche est un isolant thermique.
Gilles

14 nov. 2011
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détrompe toi car la laine de roche est utilisé justement pour absorbée les ondes ;-)

14 nov. 2011
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en ce moment je suis en train d'insonorisé une salle ou il y a 3 groupes électrogènes V18 turbo compréssé ou le matériaux est de la laine de roche en plaque ou en babfe acoustique on communique par geste car on ne s'entend pas ou trés peu!

14 nov. 2011
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justement je voudrais faire de m^me ;mais j ai peur que mon md6a volvo ne réspire plus!!!

15 nov. 201115 nov. 2011
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ta des bafles pour l'admition et l'échapement de l'air elles font 20cm épaisseur elles sont espacé de 5cm , dernièrement j'ai posé ds gaines de ventilation avec des bafles elles étaient moins épaisse 7cm avec 5cm espacement pour un conduit 50/50cm de large et je me disais que peut être ca valai le coup de médité pour insonorisé une cale moteur!

15 nov. 2011
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ta des bafles pour l'admition et l'échapement de l'air elles font 20cm épaisseur elles sont espacé de 5cm , dernièrement j'ai posé ds gaines de ventilation avec des bafles elles étaient moins épaisse 7cm avec 5cm espacement pour un conduit 50/50cm de large et je me disais que peut être ca valai le coup de médité pour insonorisé une cale moteur!

15 nov. 2011
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oups c 'est quoi?

15 nov. 2011
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attention le matériau ne doit pas être trop inflammable pour des raisons de sécurité évidentes. A voir pour la laine de roches.

15 nov. 2011
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après un rapide google, la laine de roche semble avoir un bon comportement au feu. Bon alors reste à voir pour l'humidité dans la durée, sinon... je vois pas trop ce qui pourrai poser problème. La question est surtout de savoir si c'est aussi efficace que la mousse usuelle

15 nov. 2011
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Bonjour
pour repondre a
Pendruig
Bayou
Vous avez raison tout les deux, la laine de roche est utilisee sur les cargos en isolation phonique pour les cloisons machines et en isolation thermique pour les cloisons en contact avec l'exterieur.
Les seules differences sont l'epaisseur, la classe, les feuilles anti condensation.
Deux ecole de pose pour le thermique
avec une lame d'air
sans lame d'air
pour ma part c'est sans lame d'air

Amicalement
Regisson

15 nov. 2011
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pour le bruit il y a la feuille de plomb, mais voila attention aux poids
je plaisante bien sur

15 nov. 2011
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j'avais un pb de place (entre le moteur et le capot en CP de 10) j'ai installé une matière
ignifugée et traitée contre l'humidité vendue en rouleaux de 6m x 0,7m,(CA..O) chaque face prend en sandwich une sorte de feutre (assez léger) de 1,5cm d'épais , cela se fixe normalement par collage (double face) mais j'ai mis quelques pointes en + par sécurité , cela est plus efficace que je ne le pensais et mon vétus 33cv à 2000t/mn ne nous empêche plus de rester dans le carré.
salut LECELTE

15 nov. 2011
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Bonjour LECELTE

je suis interessé par ton Vetus 33 cv , j ai le meme sur mon SHE36
je voulais savoir si vous aviez rencontrer des problèmes particulier ?

15 nov. 2011
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le celte , svp , quel est le nom de cette insonorisation ?? ou bien, oû l'as tu trouvé ???
la laine de roche est utilisée sur les bateaux de peche acier ( thonier) genre de ce que piriou de concarneau fabrique.
Donc , ça doit bien marcher .
Les mousses du commerce sont assez décevantes à l'emploi. Peut etre que seules les tres cheres sont efficaces ?
j'ajouterai qu'il vaudrait mieux ajouter un parement mylar ou alu ( rock something ???)
pour éviter que de la poussiere de laine entre dans ton moteur !!!!

15 nov. 2011
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Il est important que la "boite" elle meme soit de bonne qualite, sans aucun passage d'air car c'est un tres bon conducteur de son et d'un materiau suffisemment epais pour ne pas vibrer. Si la boite est donc etanche (a part une arrivee d'air de l'exterieur bien sur) le type d'isolation mousse/plomb/mousse est parfaitement adequate. Notre moteur est dans la timonerie et le bruit moteur n'empeche pas une conversation normale. Mieux serait possible mais nous n'avons pas la place.

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