Insonoriation cale moteur

Bonjour à toutes et tous,
J'ai refait l'insonorisation de ma cale moteur il y a quelques année. J'ai donc remplacé la mousse alvéolée par une couche de liège et de la laine de roche. Le résultat est meilleur que ce qu'il y avait avant. La laine de roche est recouverte d'un film d'alu qui à la longue se dégrade et par en lambeaux. Je recherche donc un revêtement qui puisse remplacer cette couche mais bien sûr qui ne se dégrade pas avec l'action de l'air salin. J'ai bien trouvé une matière "Composé d’un tissu extérieur en fibre de verre aluminisé+ matelas en feutre isolant thermo-acoustique
en fibre de verre+ tissu de base en fibre de verre.
Très flexible et résistant, très esthétique" mais son prix est dissuasif car seulement en rouleau de 10m pour plus de 450€ !
Merci de votre retour d'expérience. Je ne peux pas laisser la fibre de roche comme ça.

L'équipage
genaviguegenavigue
04 mai 2014
willy13willy13
04 mai 2014

bonjour
Et le styrodur.
jc

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yanthoyantho
04 mai 2014

Bonjour
combien d'épaisseur de styrodur mettrais-tu pour insonoriser une cale moteur ?
:oups:

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Calypso2Calypso2
04 mai 2014

si tu veux vraiment insonorisé ,la meilleur solution ,pas cher ,insensible à l'environnement et tres tres nettement superieur , c'est la feuille de plomb ...1.5mm suffit

pour insonoriser il faut une matiere dense ,plus s'est dense plus s'est efficace .

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genaviguegenavigue
04 mai 2014

Tu as raison et j'y ai pensé, mais comment fixer sur le laine de roche ?
Est-ce que les rondelles dentées en plastique suffisent ?
Quant au Styrodur, pourquoi pas mais vis à vis du feu ?

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yanthoyantho
04 mai 2014

Peut-être trouveras-tu ton bonheur ici

www.solutions-elastomeres.com[...]stique/

Répondre
genaviguegenavigue
04 mai 2014

je l'es ai déjà contacté pour le modèle avec alu, mais il ne sa fait plus. Il n'y a pas d'indication contre le feu.

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pascal11pascal11
04 mai 2014

Mets de l'insonorisant/isolant de compartiment moteur d'autocar, en plus classé M0, tu trouveras dans des casses d'autocars, bus, poids lourd

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bernard1968bernard1968
04 mai 2014

Tu as des adresses de casses de poids lourds , autocar , bus?

Répondre
genaviguegenavigue
04 mai 2014

Je pense m'orienter vers le PU Ignistop qui est ignifugé classe 1.

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Calypso2Calypso2
04 mai 2014

tres serieusement genavigue

tu enleve tout ces truc et tu pose 1.5mm de feuille de plomb je te garantie que tu n'entendera plus le moteur ... ça fait un peu de poids certe ...

tous les bateaux de luxe sont insonorisé ainsi on n'entends rien

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genaviguegenavigue
04 mai 2014

Merci de l'info.

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willy13willy13
04 mai 2014

styrodur classé M0 .

Pour la fixation plomb ou styrodur Il existe le même genre de rondelles en galva.
jc

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genaviguegenavigue
04 mai 2014

Cela fait qu'en même 17kg par m² pour 1.5mm !

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Calypso2Calypso2
04 mai 2014

c'est vrai pour certain bateau ça peut faire lourd

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fritz the catfritz the cat
04 mai 2014

c'est bizarre mais quand je marche à la voile je n'entend plus mon moteur , en plus je fais des économies de G.O
je crois que c'est l'insonorisant le plus performant ...
quand je suis pressé je prends l'avion qui lui est bien insonorisé .
quelque soit l'insonorisation le moteur fait toujours trop de bruit et de vibrations surtout la nuit ou les bruits se propagent mieux j'ai l'impression .

il y en a qui se plaignent du léger ronron du groupe froid
mais en contrepartie on a de la bière fraiche ,pas avec le moteur ..

alain

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redkittenredkitten
04 mai 2014

Styrodur était M0: j'en ai utilisé pour insonoriser ma coque en acier, mais dernièrement en recherchant le même on m'a dit que ça ne se faisait plus en M0 mais en M1 (n'entretient pas la
combustion). Cela date de quelques années, peut-être ont-ils recommencé la fabrication en MO

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