Inserveur et Moteur RC 9

Bonjour à tous,

J'ai un moteur RC9 D Inboard qu'on m'a donné à remonter dans mon voilier (8.5m) pour une remotorisation.
j'ai trouvé un peu de doc sur internet mais j'aurais besoins de quelques renseignements complémetaires.

Actuellement le moteur est dans mon garage et n'est pas tout à fait en état de démarrer. J'ai voulu essayer l'inverseur et il est impossible de passer soit en avant ou en arrière. Cela bloque. Je voulais savoir si, sur ce type de moteur, l'inverseur pouvait ne fonctionner, qu'une fois le moteur en marche ?

D'autre part, auriez-vous des adresses (région brestoise) à suggérer pour l'achat d'une chaise pour la ligne d'arbre. Les anciens propriétaires du bateau ont coupé la chaise au raz de la coque ?

Merci d'avance pour vos réponses

L'équipage
08 fév. 2005
09 fév. 2005

RC 9

Bonjour
L'inverseur du RC 9 est un système assez classique : Deux cônes femelles jumellés aux pignons avant et arriere avec un crabot central double cône mâle balladeur commandé par une fourchette avant arriere la course étant réglable par le déplacement (rotation) de la platine surpportant l'axe de rotation de la fourchette.
Le contact entre les cônes est assuré par un mince filme d'huile maintenue par de très fines cannelures sur les cônes, c'est la partie délicate de l'inverseur le reste est surdimensionné pour la puissance transmise .
Par contre si l'inverseur est resté longtemps sans tourner les cônes peuvent être collés
par une huile dégradée ou plus ennuyeux par la rouille (eaux de condensation ou d'infiltration !
Attention souvent la récupération des RC revient trés cher à l'entretien car les concessionnaires ont racheté les stoks des dernieres pieces détachés et vous les vendent aux prix de pieces de collection!En une phrase la sauce vous revient bien plus cher que le poisson !
Cordialement .

10 fév. 2005

RC 9
Bonjour et merci de ces précisions.
Vraisemblablement, les cônes doivent être collés. Lorsque j'ai vidangé l'inverseur, l'huile ressemblait à de la mayonnaise.

Je vais regarder de plus près cet inverseur et essayer de nettoyer ces cônes.

Salutations

09 fév. 2005

Inverseur sur un RC 80
Bonjour,

J'ai le même problème sur un RC 80 : inverseur bloqué en marche avant et arrière.

Quelqu'un peut t'il me détailler la marche à suivre pour démonter et nettoyer l'inverseur ?

Merci d'avance,

Jean-Michel

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

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Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

2022