inox - alu - alliages qui se soudent...

Mauvaise surprise -- la tige inox qui ferme la machoire de ma pôle de génois ne glisse plus. Grands coups de marteaux n'ont pas suffi. J'ai du scier la tige pour enlever la pôle de son emplacement d'entreposage (devant le mat).

Deux questions:

1) je suppose qu'il s'agit de négligence de ma part et que si, chaque automne je nettoyais tout et avais lubrifié au silicone la pièce n'aurait pas coincé. Où est-ce éventuellement le sort de ces assemblages hybrides???

2) quoi faire? Une pôle neuve semble tourner aux environs des 1,000 euros. Un atelier est-il capable de faire sortir la tige de son logement (en chauffant? avec des lubrifiants qui pénêtrent par capillarité) Même la machoire qui était amovible semble soudée au tube alu....

--

ce n'est pas du neuf. 15 ans et pas mal de sel...

L'équipage
21 mai 2010
21 mai 2010
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Met
le a tramper dans un bain contenant du produit a nettoyer les banches

21 mai 2010
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?
Qu'est-ce qu' "une pôle de génois" ?

21 mai 2010
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je suppose
qu'il veut parler du tangon ???????? pour être fixé sur le mat ?? nouveau terme ???

21 mai 2010
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erreur devant le mat j'ai lu
trop vite .... langue au chat ??

21 mai 2010
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anglicisme ?
Bon, je suppose que c'est un anglicisme mal utilisé et que c'est le tangon tout simplement ;-)

&gtSpar is just the nautical equivalent of "pole", ie masts, booms yards etc are all spars
&gtMasts are the vertical ones
&gtBooms are the ones on the bottom edge of a sail

Traduction :

"pole" est un élément du gréement comme le mat, la bôme, etc ...

D'où le "jokey pole", "spinnaker pole" etc ... : www.sparcraft.com[...]uts.pdf

21 mai 2010
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ok
surement le tangon , en chauffant la machoire devrait se débloquer , si l'axe inox a été scié , au pire l'embout de tangon à changer s'il ne peut changer l'axe

30 mai 2010
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oui, pôle -&gt tangon
Je suis québécois. On utilise généralement le mot tangon. Mais tangon veut aussi dire corps-mort chez nous.

--

J'ai scié la tige inox. Je vais probablement devoir scier le tube pour remplacer la mâchoire du tangon.

--

Dans West Marine la plupart des tangons sont ajustables (et très chers). Il semble qu'en France on utilise plutôt des tubes de longueur fixe. Ce que j'avais sur mon voilier. Il y a des opinions sur le mérite des tangons ajustables? (ils sont probablement beaucoup plus faciles à installer. Je ne sais peut-être pas comment m'y prendre, mais installer un tangon part autre chose que tout petit temps ressemble à une lutte à finir avec le génois...)

30 mai 2010
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ajustable et solidité
Si c'est pour le génois, l'ajustable a quelques avantages, surtout de mon point de vue, un rangement facilité.
Mais pour un spi, il me semble que les ajustables, dès que la bateau fait 8/9m ou plus, est fragile. J'en ai vu un casser... Et ils sont souvent + lourds aussi.
Pour le spi, hors le rangement déjà évoqué, je ne vois pas de grand avantage.

amicalement,
JFB

31 mai 2010
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T'aurais pu
être un peu plus patient, s'il a fallu 15 ans pour arriver là où tu es. Si tu as déjà scié la tige pour l'enlever du mât, tu n'auras pas besoin d'éssayer de la faire bouger en le tournant, avec des pinces Vice-Grips. Ça marche souvent pour nous, surtout après un bain de quelques heures dans du WD40. Tourner la tige sert à casser les liens d'oxides d'alu qui servent à bloquer l'ouverture normale. En tournant avec des pinces tu peux y mettre beaucoup plus de force même qu'avec un marteau, qui risquerait de casser la machoire.

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