Injection de résine

Hello,
je suppose que tes trous sont sur ton bateau en polyester.

Comment nettoyer la seringe ?
-> perso je ne la nettoie pas et je la jette. Mais si on veut vraiment ça doit être jouable en nettoyant tout de suite. A voir si ça vaut le coup, parceque je te conseille les petites seringues quitte à inspirer aspirer à plusieurs reprises.

En mettre par terre autant que dans la seringue ?
-> Non, pas vraiment... si ton mélange est bien fait, la seringue aspire bien. Par contre il faut savoir que c'est vraiment liquide donc le trou à boucher doit être bien vertical et bouché par le dessous sinon ça va couler partout. Ce n'est pas du mastic !

résine de scellement bâtiment ?
->Je ne sais pas mais moi je prendrais de la résine polyester pour un bateau polyester, voir epoxy (plus chère) si tu en as à disposition.

Par contre, si c'est pour boucher des trous de perceuse bien propre, d'anciens tacquet par exemple, ne te prends pas la tête et utilise un truc comme ça. Ça sera plus simple, plus propre et fait en 2min montre en main...

www.toutcoller.com[...]79.html

Bon voilà ce n'est que mon avis....

Salut,
Si c'est pour un pont delaminé, il faudrais savoir comment est le balsa.
Perce un trou par l'interieur et voit ce qui sort. Si c'est du balsa mouillé, ou pourri/mouillé, pas la peine d'injecter quoi que ce soit car ca ne marchera pas.
Si le balsa est pourri/sec, pourquoi pas (moi je ne le ferait pas).
Le but est de recoller le sandwich.
L'injection ne marche a mon avis que pour un decollement de la fibre contre le balsa.
J'ai utilisé cette technique a plusieurs reprises et ca marche bien.
Le plus difficile est de bien localiser le contour de la "bulle" sous la fibre.
Il faut ensuite faire un trou d'un coté de la bulle, et un autre de l'autre. Injecter par le premier trou jusqu'a ce que la resine sorte par le second. Puis placer un poids sur la bulle et eponger l'exedent.
Bon courrage!

Hello Alain,
Qu'appelles tu "résine à l'eau" ? des noms stp?
Gérard

Salut tous,
Désolé pour ce petit retard, H&H n'a envoyé aucun message de suivi, et comme j'ai des soucis sur diverses fonctionnalités avec H&H...

Non, ce n'est pas le pont, en parfait état, sauf la farine en surface.

Un endroit du cockpit est "souple", juste à l'endroit précis ou l'on "pose" son pied lorsqu'on revient de l'avant. Avec le temps, ça a fait son oeuvre et la fibre a fini par lâcher.
Comme le bateau est contremoulé, vu l'épaisseur, je crois qu'il n'y a pas de balsa entre les deux peaux car le moteur est juste en dessous du cockpit et je vois bien par des ouvertures entre ces peaux que seules les deux parois sont collées. Possible qu'un collage ait lâché, c'est assez mou sur une petite surface et pense injecter de la résine.
Bon, la réponse concernant la viscosité de la résine me rassure, je pensais (n'ayant jamais injecté de résine, fumé, là... heu... "Joker !") qu'elle était assez consistante. Donc seringue jetable de mon pharmacien chéri, ça suffit.
Merci pour le fait qu'en cas d'injection en sous-face, à l'horizontale, je me reprendrais tout sur la figure, mais comme ce n'est pas le cas, c'est bon.

Pour la résine à scellement qu'on utilise en bâtiment, j'y réfléchissais tout à l'heure, c'est pas bon car elle prend très vite, on a pas le temps d'injecter qu'en moins de 5 mn, hop, c'est quasi bon, on ne peut plus rien toucher, donc, out.
Merci à vous tous.
Phil

époxy à l'eau chez sicomin
alain

Ca serait plus sympa de donner les astuces ici.
Perso, je suis comme une bille dans une baignoire dans ce domaine des résines et composites, mais je préfère poser des questions publiques et avoir des réponses publiques qui servent à tous.

@jéromef, le composite a délaminé tout simplement suite aux chocs répétés des utilisateurs sur 40 ans d'usage.
Il y a une "marche" d'environ 40 cm entre le toit du cockpit, le siège du cockpit et le plancher du cockpit.
Une personne qui doit revenir vite vers le cockpit martèle toujours aux mêmes endroits le composite - au niveau du siège, il est renforcé et la surface est très petite - par contre le plancher du cockpit est juste au dessus du moteur et les parois sont minces.
Il n'y a pas encore d'eau qui infiltre, simplement de l'humidité, mesurée au TRAMEX, ce qui est normal, le gelcoat étant étoilé.
Un bon séchage et surveillance suffira, ensuite, injection de résine.
Je demandais la façon de faire, n'ayant jamais fait ce genre de réparation.
Je reviendrai peut-être pour des demandes d'infos (après recherche sur le site) lors de l'opération de peinture du pont complet.

Merci pour les conseils et suggestions,
A+
Phil