injecteur

Bonjour,
j'ai un volvo penta 2002 et je viens de me rendre compte d'une fuite à la base d'un injecteur. Il ne me semble pas qu'il y est une grosse fuite de diesel mais plutôt une fuite de gaz d'échappement. Au démarrage et au ralenti on peut entendre comme un souffle. Par contre le moteur semble fonctionner normalement.
Je n'ai encore jamais démonté mes injecteurs, y a t-il quelques erreurs à éviter? Quelle vous semblerais être la cause?
merci

L'équipage
20 sept. 2015
20 sept. 2015
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J'ai eu un problème identique sur un sy8
c'était l'injecteur mal serré,je l'ai sortie et remonté.
Ou le joint a changer
A la suite de la réinstallation de moteur par un pro pour une remise en état.

Yves

20 sept. 2015
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salut , change le joint cuivre ,mais attention faut qu'il ai la même épaisseur , des fois il reste collé au fond du logement ,donc il faut le décoller , ne fait rien tombé dedans

20 sept. 2015
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C'est classique quand les joints ne sont pas resserrés aptrès quelques heures de fonctionnement.

20 sept. 2015
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J'ai eu le même problème sur le mien. Un pro a mis un joint cuivre, qui a tenu quelques heures. En fait, il n'y a pas de joint. Il faut donc, avec un outils spécial, que les dieselistes ont, resurfacer la portée et ensuite ça va bien.

27 sept. 2015
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Salut, j'ai trouvé d'ou viens la fuite. La douille d'injecteur fuit et est à changer. Les injecteurs sont difficile à enlever à la pince multiprise! la douille encore plus difficile! Quel outil me conseillez vous pour venir à bout des douilles d'injecteur? je pensais galérer avec une lame de scie à métaux.. J'ai abimé un des corps d' injecteurs en le retirant à voir si je peut le réparer ou si je doit le commander ... Je vois sur marinepartseurope qu'il y a 2 types d'injecteurs proposés. Quelle est la différence? ( Injecteur 840595 326,11€
Injecteur 3803232 266,39€ )
www.marinepartseurope.com[...]70.aspx

les injecteurs sont des bosh, n'est ce pas plus économique de le commander par bosh directement?

J'ai du déculasser pour enlever les injecteur donc j'en profite pour vérifier l'usure de mon moteur. Que me conseilleriez vous de vérifier, changer tant qu'à avoir retiré la culasse??
Merci

27 sept. 201516 juin 2020
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Salut,
Il y a de l'outillage spécial pour l'extraction et pose des douilles d'injecteur, voir page 7 du manuel d'atelier.
Il y a peut être moyen de faire sans avec la culasse déposée? Presse? Voir avec un atelier spécialisé dans la réparation de Volvo Penta.
Pour les injecteurs il ya souvent une grosse différence de prix entre un grossiste Bosch et la même piece chez le distributeur de la marque moteur.
Gégé


27 sept. 2015
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salut : si tu as déjà tombé la culasse , profite en pour nettoyer ton circuit de refroidissement , et contrôler, pompe à eau, rodage de soupapes , joint des guides , état des cylindres , pour tes injecteurs va chez n importe quel diéséliste

05 oct. 201516 juin 2020
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salut,
je suis en train de commander les douilles d'injecteur mais je ne sais pas lequel correspond à mon volvo penta 2002 refroidit par eau de mer? ref volvo N° 860267? ou N° 838061?
www.marinepartseurope.com[...]23.aspx
www.marinepartseurope.com[...]22.aspx
Marinepartseurope répond à ma question en me demandant si mon moteur a exchangeable exhaust valve seats? c'est quoi ou regarder? Il me répond de regarder si la pièce N° 7A de leur éclaté est exchangeable? qu'est-ce?
merci

05 oct. 201505 oct. 2015
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siège de soupape d'échappement amovibles ...

05 oct. 2015
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Yes, soit c'est usiné directement dans la fonte de la culasse, soit c'est un siège rapporté monté à l'azote dans l'usinage qui va bien dans la culasse, si ta culasse est déposée, fais une photo en gros plan des sièges de soupapes on pourra peut-être te dire à quoi tu as à faire.
Gégé

05 oct. 2015
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Bonjour,
J'ai eu même pb, il a suffit de resurfacer tranquillement le siège de l'injecteur soit avec une fraise spéciale soit avec un cylindre équipé à son extrèmité d'un morceau de papier de verre.

05 oct. 201505 oct. 2015
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Ouais mais si tu fais ça tu vas avoir de la merdasse qui va tomber dans le bloc moteur, non ?
Mon voisin, priorio d'un Volvo penta 2002, a mit une rondelle 'de la bonne taille' avec de la graisse belleville. Ca bouge pas depuis deux ans chez lui (fréquement au moteur)... J'ai suivi son conseil sur mon Penta 2001, pour le moment pas de problème chez moi mais ma répa date d'il y'a moins d'un mois.... Ca me parait plus raisonnable de tenter une intervention extérieur avant de démonter un moteur de plus de trente ans qui tourne bien... Enfin tout dépend de la tronche de la douille, chez moi elle conservait un aspect très sympathique.
Sinon pour l'extraction de l'injecteur
www.hisse-et-oh.com[...]01-2002

05 oct. 201516 juin 2020
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ok pour voir si mes sièges de soupapes d'échappement sont amovible je vous joins quelques photos de ma culasse.
Merci

05 oct. 2015
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Les sièges sont de l'autre coté de la culasse, à l'opposé des ressorts

05 oct. 2015
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Bonsoir.
On doit voir la culasse dans ce sens.
Philippe.

05 oct. 201505 oct. 2015
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D'après les photos, tu as déjà extraie les douilles en bronze porte injecteur, tu prends les cotes et tu les communiques à ton vendeur de pièces ou tu les lui envoies.
Gégé

06 oct. 201516 juin 2020
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Voilà le bon côté de la culasse

06 oct. 2015
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Je dirais siège rapporté.
Gégé

08 oct. 2015
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pour bien voir le siège il fau enlever la soupape.....

08 oct. 2015
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évidement si on est assis dessus ou ne voit pas le dessous ,ça c'est comme les moteur toi dessus on ne parle jamais des moteurs moi dessous .
et le bain de siège pour voir si les soupapes fuient qui connait ????
toutes le culasses alu ont des sièges rapportés montés à l'azote

alain

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