infos sur palier auto alignant ?

bonjour à tous,
Désirant changer mes bagues de safran,je recherche des infos sur les paliers auto alignants.
Je sais qu'il en existe de marque jp3 mais je ne trouve aucune info sur le fabricant ou sur les revendeurs.
Quelqu'un aurait-il une info à ce sujet?
Merci d'avance

L'équipage
17 août 2006
17 août 2006
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regarde
chez greement import , il en vente , et en pleurant il font des prix

17 août 2006
0

et moins cher en direct ....
regarde www.jp3steering.com[...]/

Dom

18 août 2006
0

sympa
merci à vous pour ces infos

21 nov. 2007
0

Palier JP 3
Je sais je lis cette demande qu'aujourd'hui le remplacement des bagues a du être déjà fait.

Coordonnées du fabriquant des paliers auto alignants

JP 3 Steering Systems ( très sympa)
Le Bout des Barques
ZI du Port
BP 54
17230 Marans Fr

Tel 0546351078

Je viens de déposer les bagues ça a été très dur a faire parce que les paliers sont en alu!! ils se corrodent c'est pour ça que les bagues bloquent
Mais il est possile de remplacer les paliers à suivre je tente le coup

31 mar. 201216 juin 2020
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Bonjour,
J'y vais aussi de mon problème, découvert en nettoyant le bateau ... au retour de pêche:
Je ne comprends pas comment une "rondelle" peut se déplacer à ce point, sauf à ce que le diamètre de son "trou" soit très supérieur à l'axe sur lequel elle est enfilée ?
Est-ce l'écrou circulaire percé de 2 trous qui tient tout le safran "en pendant", comme on dit "chez nous" ? tempête sous un crâne ...
Bon WE
PL

31 mar. 201231 mar. 2012
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Bonjour,
A priori, il s'agit d'une rondelle nylon. Si son diamètre intérieur est correct, et on peut le supposer, alors c'est qu'elle est usée et à remplacer avant qu'elle ne s'échappe... toujours au plus mauvais moment. ( voir loi de Murphy )

31 mar. 2012
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Bonjour Breizhou
Demander à bavaria une vue éclatée du montage.Pour ma part je penche pour une rondelle de friction empéchant le contact métal contre métal

31 mar. 2012
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quel métal contre quel métal ?
si c'est inox/inox, le bronze est ce qui va bien

31 mar. 2012
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Ci dessous une réponse reçue d'un spécialiste :
"Il faut resserrer l’écrou inox qui tient la mèche de safran car celui-ci a du se desserrer et la rondelle de friction n’est plus centré sur la mèche.
Il faut vérifier pourquoi cette écrou c’est desserré. Normalement il y a une petite vis qui freine l’écrou en l’écrasant (pas visible sur la photo) mais avec le temps et les mouvements de barre cette écrou peut se desserrer même si cette vis est bien serrée.
Il faut recentrer cette rondelle de friction et resserrer la mèche en mettant du frein filet pour éviter qu’il se desserre à nouveau et resserrer la petite visse qui freine l’écrou.
Cela fait partie en effet des éléments à vérifier de temps en temps sur les bateaux équipés de système de palier auto alignant JP3.
Je pense que du faite qu’il se soit desserré votre safran doit avoir un peu de jeu longitudinal et avec cette intervention vous pourrez partir tranquille."

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