infiltration d'eau dans un pont sandwitch statifié balsa

J'ai trouvé chez casto des bombes de mousse polyréthane que l'on injecte dans les corps creux pour les rendre étanches! Je pense remplir le vide avec ce produit pour empécher l'eau de rentrer. Avez vous des conseils à me donner?
Merci

L'équipage
25 mar. 2007
25 mar. 2007
0

la mousse
polyrethane des bombes n est pas etanche

25 mar. 2007
0

effectivement c'est emmerdes assurés
je le sais malheureusement de vivu, j'ai essayé et j'ai du tout enlever

amicalement

25 mar. 2007
0

Cellules fermées
Bonsoir,

Pour la mousse de polyurethane en bombe il en existe deux types : à cellules ouvertes et à cellules fermées. Soyez sûr de prendre celles à cellules fermées.
Il existe aussi ce type de mousse en bicomposants qui est assez pratique.

Mais faire très attention au ratio d'expansion, parfois on arrive à déformer les parois.

Pour revenir au problème de l'infiltration je ne suis pas sûr que ce soit une bonne solution. Il faudrait peut être indentifier les origines des fuites et y remédier de façon fiable.

Cordialement

JJB

25 mar. 2007
0

Penses
a bien faire sécher l'intérieur pour ne pas enfermer d'eau. (Facile à dire quand on sait qu'il y a du sel.) Lavage? et séchage?

25 mar. 2007
0

bricolage attention!!
Sur un pont en sandwich balsa il faut éviter les bricolages nuisibles :-(
1/ d'abord sècher (donc ouvrir)
2/ changer ce qui a pourri (fréquent)
3/ re-stratifier
Le reste c'est du bricolage de bas étage, d'autres disent "un emplâtre sur une jambe de bois"
la recherche des entrées d'eau va de paire avec la réparation.

25 mar. 2007
0

pont en balsa
mon letmotiv.....virer le balsa

25 mar. 2007
0

La solution indiquée par ws
est évidemment la meilleure.

Il y a une alternative assez correct: la méthode que j'ai appliqué à deux endroits difficiles d'accès sous le pont de mon Sangria.

La peau extérieure est bien plus épaisse que celle, intérieure, j'ai donc percé cette strat du dessous de multiples petits trous espacés, histoire de faire sècher tout ce balsa et d'ensuite le réduire en petits "copeaux" en applicant la technique que j'utilise pour pratiquer des inserts époxy:
En gros, pour chaque trou, on émiette le balsa à l'aide d'une perceuse sur laquelle on fixe par exemple une petite clef alène affuté à son extrémité -vitesse maxi-
Ensuite on introduit:
-Soit de l'époxy, chargée mais liquide.
-Soit encore mieux de la mousse époxy vendu par Sicomin. Je dois remercier je ne sais plus qui d'HEO de m'avoir fait découvrir ce produit parfaitement adapté à ce cas de figure.

Voilà. cette méthode se révèle moins difficile que d'enlever toute la strat, et de refaire une ame et la peau intérieure. Cela reste malgré tout un boulot conséquent.

26 mar. 2007
0

tout un chapitre dans
les Gougeons Brother's.
bibliographienationale.bnf.fr[...]-8.html

De mémoire, grosso modo, la méthode de Lorenzo y est détaillée avec petits schémas et quel mélange réaliser pour combler les vides créés.
Plus plein d'autre techniques (par dessus en retirant tout le balsa pour en remettre du sec et neuf) et des techniques de fixation d'accastillage...

A lire au moins une fois avant de mourir idiot ;-) (de toute façon).

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Le Renard, cotre corsaire de St Malo, en 2005

Souvenir d'été

  • 4.5 (99)

Le Renard, cotre corsaire de St Malo, en 2005

novembre 2021