Infiltration d’eau au niveau de la chaise d’arbre moteur

Bonjour
J’ai une infiltration d’eau au niveau la chaise de l’arbre moteur qui vient d’apparaître.

La chaise avait été re-stratifiée il y a 8 ans car il y avait un peu de jeu.

Ci-dessous quelques photos.

Pourriez-vous me donner quelques conseils pour réparer ça proprement ?

Merci beaucoup

L'équipage
16 mars 2023
16 mars 2023
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Voici quelques photos


Cédric 1983:ok, travail de salopard, il faut tout virerprofite en pour changer la chaise.si tu sais pas faire, tu fais faire, c'est pas sur ce type de chantier que l'on apprend à strater!Car sinon, tu va revenir dans 2 ans avec le même problème!·le 16 mars 2023 11:47
16 mars 2023
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Voir si tu as la possibilité de faire une saignée autour de la chaise sur la partie immergée et reboucher avec résine et gel coat. C'est le conseil qui m'avait été donné pour réparer ma chaise qui avait un peu de jeu et qui crachait de l'eau quand on faisait pression dessus.
Apparemment cette partie devient poreuse avec le temps(bateau de 82).


Van de Boot:Bonjour,effectivement, si on ne constate pas de jeu au niveau de la chaise, c'est la solution.Nous l'avons déjà fait avec une fraise monté sur le Dremel, mais en finissant simplement avec un cordon de Sika.A priori, ça a bien fonctionné puisqu'on a pas eu de retour.Aprés, dans le cas de Gastonlagrat, on peut quand même se poser la question de la fiabilité de la première intervention...VdB·le 16 mars 2023 08:52
16 mars 2023
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Bonjour,

Est-ce que tu sais quelle est la cause ce problème ?
Je pense d'abord à une hélice trop proche de la chaise.

Ci-joint dessin publié par Pytheas54 qui donne une distance minimum de 1 à 1,5 fois le diamètre de l'arbre entre l'hélice et la bague hydrolube

Est-ce que ça peut être la cause dans ton cas ?



Cédric 1983:1 diamètre est largement suffisant!a limiter à 25mm à mon gout si les SB sont correctement dimensionné!·le 16 mars 2023 11:46
Dim31:Et pourquoi y a t'il cette recommandation de distance mini ?·le 18 mars 2023 23:37
16 mars 2023
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Effectivement je recherche également la cause du problème.

Parmis les hypothèses :
- Alignement de l’arbre
- Rectitude de l’arbre
- usure des Silentbloc moteur (je trouve que le moteur bouge bcp)
- positionnement de l’hélice

Si vous avez d’autre piste ?


Trimaran:Usure ou mauvaise qualité de la pose de la chaise.·le 16 mars 2023 12:59
delices2:Et donc est ce que tu connais la distance entre ton hélice et la chaise ?·le 16 mars 2023 13:06
gastonlagrat:Non , le bateau est encore à flot mais je vais creuser cette piste·le 16 mars 2023 17:50
16 mars 2023
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Bonjour ,

J'ai eu le cas . Je soupçonne Un pseudo mécano d'avoir chassé la bague Hydrolube à grand coup de marteau . A proscrire !! Cela faïence la fibre et voila ce qui arrive .
Une réparation à été faite sans déposer la chaise , ponçage dans un beau rayon autour de la chaise en creusant bien autour de la chaise , avec re stratification type rovin/mat à la résine polyester , finition avec produit dédiés sous ligne de flottaison . Depuis plus d'infiltration .

L'eau s'infiltre quand même lorsque tu n'es qu'a la voile ?

Zoé


16 mars 202316 mars 2023
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Non la bague n’a jamais reçu de coup de marteau, c’est moi qui fait l’entretien.

Actuellement, L’eau s’infiltre sans que le moteur tourne donc il faut vraiment que je répare.

Concernant la stratification, c’est moi qui l’ai faite (mal certainement) avec dépose de la chaise.

Après , ça à tenue quand même 8 ans donc il y a à mon avis une autre raison qu’une mauvaise stratification.


Hubert, de Cherbourg:quand l'eau s'infiltre celà dissoud le produit (je ne sais pas le nom) qui gaine les fibres pour assurer l'adhérence de la résine sur la fibre. Ensuite l'eau s'infiltre.·le 16 mars 2023 18:00
16 mars 2023
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Mon idée.
Tu as déposé la chaise lors de la précédente intervention. La pose a donc été faite sans effort induit par l'arbre.
Si comme déjà évoqué tu as un arbre qui occasionne des vibrations, il se peut que ta stratification se soit rompue "sous fatigue".

Le problème pour réparer est que l'intérieur de la fibre a pris l'eau. Pas terrible pour une bonne adhérence de la prochaine réparation. Bien curer le support conservé, jusqu'au sec devrait permettre de gagner de la qualité😀; mais en augmentant le volume de strat à faire 😟.


18 mars 2023
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Un chantier m' a expliqué que la liaison extérieure résine métal n' avait pas vocation à être étanche.
L' étanchéité est assurée par le dôme intérieur qui n'est pas gelcoaté sur la face en contact avec l' eau de mer d' où une osmose chronique.


Van de Boot:C'est un problème que nous avons identifié, et la solution n'est pas de restratifier si l'ensemble est solide, mais simplement de réaliser une étanchéité efficace autour de la pénétration de la chaise dans la coque. Ce qui est relativement simple à réaliser, c'est pourquoi on peut se poser la question de la compétence de certains constructeurs.Après, si la fibre a commencé à pourrir, c'est un autre chantier...Vdb·le 18 mars 2023 14:41
18 mars 2023
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Nouvelle inspection aujourd'hui et je pense avoir trouvé la cause, les silentblocs sont fatigués. Ils sont d'origine donc 30 ans quand même.
L'arbre bouge beaucoup lorsque le moteur tourne sans embrayer.
Je suppose donc que c'est la raison de l'infiltration au niveau de la chaise d'arbre.


18 mars 2023
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Si vous avez des bonnes adresses pour acheter des silentblocs pour un Yanmar 2GM20 je suis preneur car cela à l'air d'être assez cher et un peu galère à changer.


delices2:Un site régulièrement cité sur Hisse et Oh : www.ellebogen.com[...]/fr/ ·le 18 mars 2023 19:12
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