infiltration coque polyester

Bonjour à tous,
J'ai acheté il y a un an un Orion 39 de 1983. Depuis qq jours je constate une présence d'eau salée dans les fonds avant. Après avoir vidé et asséché le fond j'ai constaté que l'eau ruisselle par capilarité via la cloison en contreplaqué du carré. Je retire environ 3 litres d'eau par 24 heures. Ce problème m'inquiete beaucoup, pensez vous que la revente du bateau reste envisageable en avertissant bien sur les éventuels acheteurs d'un tel problème certainement du à l'osmoze?
Si des personnes ayant rencontré ce problème pouvait me donner leur avis... d'avance merci.

L'équipage
18 mai 2014
18 mai 201418 mai 2014

Il est très-très peu probable que sur une construction de cette épaisseur et de cette qualité, l'eau traverse le bordé.
.
j'ai eu ce problème sur un Start 7 Mallard, derrière la quille, en raison de la très mauvaise qualité de cette construction et d'un délaminage total du fond, dont l'épaisseur l'excédait pas 5 mm.
je doute que ce soit votre cas.
.
N'y a-t-il pas un passe coque quelques part derrière cette cloison ? Vanne de toilettes ou quelques chose du genre ?
Avez-vous des photos à nous envoyer ?

18 mai 2014

la cloison en contreplaqué ne va pas aimer ce traitement! il faut le mettre au sec rapidement. Après, ça pourrait être une suite d'avarie mal réparée....il faudrait décaper la coque en dessous pour voir ce qui se passe...

18 mai 2014

Bonsoir, comme dit plus haut si l'eau de mer traverse la coque, c'est qu' on n'est plus dans le cas d'osmose mais sans doute dans le cas plus grave d'un délaminage partiel. Dans ce cas il est fort probable que la coque présente des traces visibles au carénage. Cela peut être la conséquence d'un choc ancien très important avec cassure du gelcoat et des premières couches de tissu. Si aucun passe coque ( entrée d'eau plus logique) dans la zone le mieux est de mettre à sec pour analyse. Pour la vente dans l'état, c'est prendre le risque d'une procédure judiciaire future.
Jacques

19 mai 2014

Merci pour toutes ces réponses. Effectivement, il y a plusieurs passes coque à proximité et notamment les sondes du sondeur et du loch. Mais quand même, l'eau ruisselle (goute à goute) clairement depuis un endroit très précis de cette cloison en contreplaqué...malheureusement je n'ai pas le budget pour d'importants travaux sur la coque. Je pense plus à me séparer de ce bateau mais en toute transparence vis a vis d'un éventuel acheteur, quitte à sacrifier le prix.

19 mai 2014

Sûrement pas osmose, à moins qu'une bulle n'aie percé dans les deux côtés, ce qui me semble improbable.
Mais de toutes les manières, avant de faire quoi que ce soit, vente ou réparations, il faut savoir de quoi il retourne !
Comment jouer franc-jeu avec un éventuel acquéreur, si tu ne sais pas toi-même ce qu'il en est exactement ?
Et il serait dommage de "sacrifier" le bateau pour un problème qui n'est peut-être rien....
De plus, si ce sont vraiment des réparations mal faites, du camouflage, ou autre "vice", tu pourras peut-être même te retourner contre l'ancien propriétaire.... Cela s'appelle la procédure pour "vice caché"... ...Ce à quoi tu risques de t'exposer si tu vends le canot en l'état.
Le plus urgent est de mettre le bateau au sec.
Ensuite, tu t'armes d'une bonne ponceuse -( voir d'une sableuse )-, et tu te rends compte de ce qu'il en est.
Après... Et seulement après, la solution apparaîtra.

19 mai 2014

avant de parler de budget il faut vraiment voir ce qu'il en retourne mise a sec obligatoire d'urgence et apres on voit ....si ca ce trouve c'est pas si grave que ca et tu peut peut etre réparer facilement ...

19 mai 2014

Heu...
En ce moment, où le bateau est-il situé ?

19 mai 2014

Et tu vois... Deux avis concomitants dans la même minute...
Nous avons raison.

19 mai 2014

le bateau est situé en Guadeloupe, le problème pour une mise à sec est que la capitainerie gère une liste d'attente pour la zone technique avec un délai environ d'un mois... Merci en tous les cas pour vos avis. Je vais voir ce qui est possible pour sortir le bateau et en attendant je vais examiner les passe coques. Serait il possible que le contreplaqué soit gorgé d'eau ruisselant par un passe coque et l'évacue goute à goute... je vous tiendrais au courant.

19 mai 2014

avant de parler de mise au sec, met une pinoche dans chaque passe coque, essaie de resserer les sondes. Et procede par elimination pour voir si le probleme vient d un passe coque, vanne, sonde, ou si il s agit comme dit precedement d un trou dans la coque.
Ca met deja arrive, que sans raison apparente le bateau prenne l eau a cause d une sonde qui s etait legerement desserree.

19 mai 2014

Je pense que tu peux faire jouer l'urgence... Vu la voie d'eau possible.
En tout cas, tiens nous au courant.
Bon courage.

19 mai 2014

Brader à la vente un bateau de 39 pieds, pour un problème qui n'est sans doute que le défaut d'étanchéité d'un passe coque, c'est dommage...
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Oui, l'eau qui s'infiltre dans le CP suit les fibres et peut ressortir à un endroit précis.
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Hypothèse : si un passe coque est monté très près d'une cloison, et qu'il n'est pas bien serré, l'eau peu s'infiltrer sous la strat qui relie la cloison à la coque, car celle-ci n'est pas toujours très homogène, et parfois même décollée (cas de sous dimensionnement très fréquent dans la zone de mat).
.
Bref, sur le gib sea 126 d'un copain, il a fallu refaire tout le bas de la cloison de mat, à cause d'une infiltration d'eau par la baille à mouillage... trois mètres devant.
la coque n'était pas en cause.

10 oct. 2017

bonjour j'ai également le même problème j'ai de l'eau de mer
qui vient de l'avant de mon edel 4dl l'année dernière j'ai poncée
la coque intégralement il n’y avez pas d'osmose mes le problème continue même a terre il y a de un peux moins d'eau
je pense que la mousse et pourrie dans le caissons avant
et quand je navigue il y a encore de l'eau et comme je vais vite
avec je vous en parle pas quelle et la solution

es-que je défait le saumon pour refait les joints voir les repartions
complète
mon voilier et a cordenaie loire nautic service

10 oct. 2017

La mousse eSt pourrie et pleine d'eau, c'est certain.
Percer les caissons pour laisser l'eau se vider. C'est long...

10 oct. 2017

ok met pourquoi quand il et a l'eau rentre toujours dans le voilier
et toujours au mène endroit et de foie sur le coté oui il y a le carre

10 oct. 2017

met sy je retire toute la mousse ses ou je peux en avoir

es que vous avez une solution car si la mousse et pourrie l'eau vient serment d'un endroit ?

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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