Inclinaison moteur

Bonjour à tous,
Comme d'habitude, je viens puiser vers vous quelques précieux conseils.
L'inclinaison de mon arbre est de 18° et je souhaiterais positionner mon nouveau moteur le plus horizontalement possible.
Existe t'il des inverseurs-réducteurs avec une inclinaison au tourteau de 18 °ou dois-je opter pour un V-Drive ?
A vous lire
Cordialement
Côme ;-)

L'équipage
08 oct. 2008
08 oct. 2008
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Inclinaison moteur
Il y a eu un fil là dessus il n'y a pas longtemps dans lequel on disait que les moteurs étaient prévus pour avoir une certaine inclinaison.

Bon, maintenant, c'est ton droit de vouloir le mettre horizontal, mais si l'arbre n'est pas aligné sur le vilbrequin, ça fait forcément de la mécanique en plus, sans intérêt, amha.

09 oct. 2008
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Regards
Bonjour Pircarre,
Avant de vous poser ma question, j'avais cherché le fil mais sans succès.
Pour l'horizontalité, je comprends maintenant, qu'il n'existe pas d'inclinaison du tourteau sortie inverseur à la demande.
Bonne journée
Côme

08 oct. 2008
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inclinaison
hurth/zf produit un inverseur avec une sortie d'arbre angulée..cherche l"ami

09 oct. 2008
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Oui, j'ai cherché chez ZF-Hurth
Bonjour Pascal11,
Effectivement j'ai cherché chez ZF/Hurth, il existe diverses inclinaisons 7, 8, 12 °....
Sachant que je ne trouverai jamais mon bonheur.
L'intérêt pour moi est d'éviter de dépasser le 17° seuil de tolérance maxi pour mon moteur.
Merci
Côme

08 oct. 2008
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C'est vrai
que pour bien des moteurs la limite admise par le fabricant est 15° donc tu excède cette valeur de 3°....

Il y a des réducteurs avec sortie inclinée aux environ de 8°,cela peut être une solution suffisante....

Une autre solution si tu as la place, est d'intercaler entre réducteur et arbre un joint homocinétique type Scatra Aquadrive? angulation maximale admise autour de 8°...

avec l'avantage d'avoir un palier/butée d'arbre....

09 oct. 2008
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A voir
Bonjour Philippe,
C'est à voir, avec un tourteau à 8 ° je peux obtenir une inclinaison moteur de 10° soit en dessous de la tolérance maxi de mon moteur soit 17°, je peux aussi ajouter un accouplement flexible type Uniflex ou Bullfex qui tolère 2 °
Je cherche....
Merci pour tes infos
Côme

08 oct. 200816 juin 2020
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Inclinaison
Salut à tous,
Bsr Come,
Avec Hurth ou ZF, il existe des inverseurs qui ont bien des renvois d'angle.Celà depend du modèle d'inverseur; mais ils ne rattrapperont qu'une partie de tes 18° (Autour de 8° de renvoi).
La doc ci aprés te donne un apercu, des angles et... des dimensions que celà impose.
Je ne sais pas si ce sera lisible, sinon contacte moi en MP, je te ferai un aggrandissement.
Amicalement
Daniel

09 oct. 2008
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Inclinaison
Bonjour Anpayada,
Merci pour la doc, je l'ai imprimée mais caractères trop petits, impossible à lire.
Je te contacte en MP dans la journée.
Merci infiniment
A bientôt
Côme.

08 oct. 2008
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inclinaison
si tu tordais un peu l'arbre ,ça irait peu étre ?
volvo sort un inverseur MS3 avec 7° d'inclinaison
autrement en mettant une butée mécanique sur l'arbre tu peux monter un cardan ou joint homocinetique comme liaison entre la sortie d'inverseur et celui-ci.
j'ai fait des montages comme ça par manque de place avec des cardans de voiture et ça coute rien par rapport au scatra de chez vetus
le plus long c'est de fixer la butée sur une varangue existante ou rapportée
cordial
alainb:-)

09 oct. 2008
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C'est une autre solution
Bonjour Alain,
J'avais pensé aussi à un cardan, je garde l'info
Merci à toi
Bonne journée
Côme

08 oct. 2008
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le plus simple
est certainement de casser sa tirelire et d'aller chez Volvo qui propose en standard des sorties inclinées .

Pour utiliser des montages à base de cardans (disons joints homocinétiques), il faudrait avancer le moteur d'environ 1m .

En effet, il faut ajouter :
- 1 palier de butée
- 1 arbre avec deux cardans (1 à chaque bout)
sinon ça fera rasta au moteur .

Cela me ramène loin en arrière quand les vieux (RIP) racontaient la larme à l'oeil comment ils installaient des moteurs de Traction avec un arbre de transmission de Hotchkiss raccourci .
(Le ralenti du moteur de traction : tololop, tololop, tololop, toujours d'après les vieux)

09 oct. 2008
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Impossible donc
Bonjour Alien,
l'ancien moteur était accouplé à l'arbre avec un cardan, mais ce moteur tolérait une inclinaison de 18° et c'était un montage plus que douteux !
Je me demande même comment cela à pû résister! en tous cas, c'est le logement de l'hélice qui avait travaillé,le logement ovalisé,l'hélice ne tenait que par la clavette et le boulon goupillé.
Je pense et après lecture de vos posts, abandonner le système cardan.
Merci pour tes infos.
Bonne journée.
Côme

09 oct. 2008
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c'est rare, mais ça existe
pourquoi pas une transmission par courroie?

j'm'explique:
poulie en sortie d'inverseur, à la place du tourteau
en dessous, dans le même plan, même poulie-même diamètre en bout d'arbre

la puissance transmise n'est pas un problème puisque les hélicos Robinson par ex ont le rotor entrainé par courroie ! (sans compter les Harley, etc...)

je sais que ce système a déjà été utilisé sur des bateaux

09 oct. 2008
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Courroie.
Bonjour Bil56,
Connaissais pas ! mais bon je vais simplifier ou rester plus traditionnel.
Merci pour l'info
Bonne journée.
Côme

09 oct. 2008
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chez Nanni aussi
les nouveaux moteurs sont livrables avec un inverseur à sortie 8° dont j'ai oublié la marque.

Concernant une transmission par courroies : ça ne change rien au problème, puisque les poulies sont dans le même plan ...

09 oct. 2008
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Moteur neuf.
Bonjour Koala,
Vu le prix des moteurs neufs et compte tenu de la situation "crashconomique", je conserve mon vieux Perkins 4.154.
Il me faut simplement trouver un inverseur réducteur avec un maximum d'inclinaison avec le ratio souhaité et ca c'est autre paire de manches !
Je cherche le mouton à 5 pattes !!
Mais qui sait !
;-)
Bonne journée
Côme

09 oct. 2008
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Pour résumer !
Rebonjour à tous,
Alors pour résumer,
1°) Il me faut trouver un réducteur-inverseur ratio 1.66 /1 (en effet, je ne dois pas dépasser 1800 trs hélice d'un régime moteur de 3000 trs.
because mon diamètre d'arbre, je rappelle 25.40 mm.)
Inclinaison maxi de mon moteur 17°
2°) Inclinaison tourteau réducteur 7°8° 12° ?
3°) Un accouplement "flextor"
4°) le tour est joué, mais vais je trouver ?? that is the question !
5°) Peut-être que je me complique un peu trop la vie ?
En tous cas je vous remercie vivement de votre intérêt.
Je reviendrais vers vous pour le résultat final.
Bonne journée à tous.
Cordialement.
Côme :-(

09 oct. 2008
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Inverseur angulé.....
..je mettais posé la question il y a 2 ans..Cà existe ton truc..J'avais trouvé à 15°.
Malheureusement,j'ai plus la doc dans la bécane et ma liaison internet modem m'interdit quasiment leur P@x§§!!! de PDF...Pas pu te retrouver le truc.
Cherche avec vétus,hurt et zf..C'est un d'eux.

09 oct. 2008
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Pu!!à.x.. de clavier.
M'étais...Pas mettais. :-(

09 oct. 2008
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L'adresse Hurth ?
Bonjour Sezjean,
Connais tu l'adresse de la société ZF-HURTH en France ?
Je pensais que c'était à Antony 92, mais impossible de trouver.
Peut-être pourrais tu me donner quelques infos ?
A te lire
Cordialement
Côme

09 oct. 2008
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Tu as trouvé !
Re Philippe,
Bravo! moi il m'a été impossible de la trouver !
Merci beaucoup.
Cordialement.
Côme

09 oct. 2008
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Connection impossible.
Re,
Merci encore, mais semblerait que soit difficile.
Je vais réessayer.
Bonne soirée.
Cordialement ;-)
Côme

09 oct. 2008
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Hum pas possible
Re philippe,
Oui merci, je l'avais vu.
Mon moteur fait 43 KW (58CV) et compte tenu de mon arbre 25.40 mm (non modifiable) je ne dois pas dépasser 1800/2000 trs à l'hélice.
Dont 3000/1800 = un ratio de 1.67/1 (?)
ou 3000/1900 =1.58/1 (?)
ou 3000/2000 =1.50/1
L'inverseur actuellement positionné est de 2/1
soit 1500 trs à l'hélice, insuffisant avec mon hélice de 15". de plus, il est direct sans inclinaison.
Mon arbre sera en acier type monel 500 ou remanit.
Bonne soirée
Côme

09 oct. 2008
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L'adresse ZF France
ZF France S.a.r.l.
ZI. 3-11 rue Henri Poincarré
92167 ANTONY CEDEX

E-Mail raymond.gouge@zf.com

09 oct. 2008
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Facile....
J'ai acheté un ZF en Juin....

09 oct. 2008
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Chez ZF
quelque chose dans ce genre semble se raprocher de tes désidératas......

zf-marine.com[...]dex.cfm

09 oct. 2008
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Il s'agissait
du ZF 15 MA

angle 8°

Rapport possibles : 1/1.87 puiss. max:55kw
1/2.13 """"" 50kw
1/2.63 40kw

à 3000rpm un peu plus à 3600rpm
1/1.95 en revers pour tous

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