incendie à barcarès

difficile de parler de fortune de mer , car tout s'est passé à quai!

trés gros incendie au port hier aprés midi: au moins trois bateaux totalement détruits et d'autres endommagés.

je bricolais tranquillement a fond de cale quand je sens une forte odeur de brulé. M.... dis-je j'ai fait une connerie avec mes batteries... en sortant je vois les flammes de 5 à 10m de haut et une fumée noire monstre de l'autre coté.

pour ceux qui ont un bateau là, les dégats sont coté capitainerie, plusieurs grosses vedettes à moteur détruites ou endommagées.

Pas de pot j'avais oublié l'appareil photo

je passerais demain voir les dégats...

L'équipage
23 mai 2006
23 mai 2006
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éteindre un incendie avec un appareil photo ?
Désolé, michel, je vois pas comment tu aurai pu faire quoique ce soit avec un appareil photo.

Y a un truc qui m'échappe.

Yves (désolé)

23 mai 2006
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Ben dis-donc...
Statistiquement, c'est quoi qui provoque des incendies à quai comme ça d'un coup? Cours-jus dans un chargeur?

24 mai 2006
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et la vedette des douanes
elle a brulé aussi??
Ce ne serait pas en rapport avec les cuves de la pompe a carburant qui fuient cette histoire?

24 mai 2006
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non, non,
juste un groupe folklorique local (valable pour toutes les régions)

je déconne, les quelques incendies "spontanés" dont j'ai eu des retours étaient généralement assistés ou le fait de négligences (du style j'allume une cigarette juste après avoir changé une bouteille de gaz) sans oublier les court jus

mais la première explication n'est pas forcemment à négliger.

en tout cas, je plains sincèrement ceux qui en ont souffert

24 mai 2006
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envoyé spécial
bon, excusez moi pour avoir eu le reflexe "photo" plutot que "secours", mais avec 5 camion de pompiers sur place , avec mon extincteur a main j'aurais eu l'air malin. En plus il aurait fallu gonfler l'annexe, traverser le port a la rame avec la tram, ou faire 1km à pied pour y arriver...

ce matin, on peut mieux evaluer les dégats:
4 grosses vedettes a moteur totalement détruites (il ne reste plus que les balcons avant), le bateau de service de la capitainerie également, et quelques coups de chauffe sur les bateaux voisins (une annexe eclatée, du gel coat abimé)

selon les bruits de ponton, l'origine serait (peut-être) un cc electrique lié au propulseur d'etrave du premier bateau, un super engin flambant neuf de 400OOOE

moche de voir tout ça au fond , et une nappe de pollution immonde sur tout ce quai, controlée assez bien par des barrages flottants installés trés vite aprés l'incendie.

pour les photos voir "l'independant" de ce matin

24 mai 2006
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bien vu Michel
le côté "flambant neuf" du bateau pyromane
:bravo:

24 mai 2006
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oups!
même pas fait exprés..

24 mai 2006
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Incendie a Bacares
Bonjour a tous,
c'est toujours avec anxiété que l'on assiste à un incendie comme cela, et je comprends Michel qui a l'air tout retourné.
Pour ma part ,en + plus de 25ans, il n'y aeu qu'un seul incendie au Port d'Anglet (450 anneaux)et aprés l'incendie qui a détruit qu'un bateau, les conclusions ont ete tirées:
Cause: remplissage d'un réservoir a essence avec plusieurs jerricans d'essence achetés en supermarché. Essai du bateau, incendie par des vapeurs et de l'essence qui avait débordée.
Le bateau venait d'etre acheté et pas encore assuré. C'est le proprio qui s'est jeté à l'eau avec un bout et qui a tiré (essayé) son bateau vers le chenal pour diminuer les dégats possibles.
Dégats autour du bateau : gel coat abimé
Le gars a tout remboursé de sa poche,maintenant il fait du surf casting...
Mais cela a révélé d'autres problémes induits:
Aucun plan d'incendie prévue par la capitainerie, etait aucune consigne, aucun entrainement grandeur réel avec le personnel du port ou les pompiers , des extincteurs mal placés, etc...
Le temps que les pompiers arrivent avec du matériel adéquat,(poudre), qu'ils puissent se frayer un chemin à travers le s véhicules en stationnement,le bateau en question
était en poussiére: c'est inimaginable la vitesse a laquelle le bateau (5metres en fibre de verre) a été détruit, 3 minutes maxi...

autres réactions: obligations de fournir un extrait type d'assurances tous les ans au renouvellement de l'annualisation de l'anneau
Interdiction d'impporter de l'essence, seul le gasole est toléré.
Repositionnement des extincteurs , nbre doublé,
disponibilité permanente d'une partie de la cale pour haler et isoler un bateau en difficulté.
repositionnement du stationnement des véhicules.
Mis en place d'un petit bateau pour la capitainerie spécialement chargé de gros extincteurs et éventuellement pour tracter, si possible, un bateau en feu vers la cale.
Changement des bornes électriques de tous les pontons par du matériel aux normes.etc,etc...
En tant d'année c'est le seul incident à déplorer.
Voila, ce serait interessant de savoir les causes et les remédes d'autres incidents de ce type dans les autres ports de plaisance. La sécurité doit etre une priorité pour tous.
Amicalement
Daniel

24 mai 2006
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Egalement :
Interdiction de fumer dans le port, d'avoir des alumettes ou un briquet à bord, bonbonnes de gaz, batteries, voiles interdites, interdiction de monter à bord sans tenue en amiante, ou alors être trempé de la tête aux pieds, interdiction mettre le moteur en route tant qu'on est dans le port, interdiction d'avoir à bord des engins pyrotechniques du type fusée parachutes, fumigènes, feux à main, et d'une façon générale proscription de tout matériau inflammable dans un rayon de 1km autour du port.

24 mai 2006
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et si
on interdisait les bateaux... :-D :-D :-D :-D :-D

24 mai 2006
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oulala parle pas d'amiante
on va te forcer a faire un aller retour en inde sans toucher terre..

24 mai 2006
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Y en a qui ont gagné
2 places sur la liste d'attente !

mais la solution pour résorber les listes me semble un peu excessive

24 mai 2006
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disponibilité permanente d'une partie de la cale pour haler et isoler un bateau en difficulté.
Je pense que ça fait partie des obligations "de service public" que la commune impose au concessionnaire.
C'est en tout cas le cas à La Rochelle, au moins sur le papier (je l'ai lu). Mais j'ai pas vérifié qu'en me présentant devant le travelift vers 3h du mat avec un bateau en train de couler on arriverai à temps à des fins utiles.

Yves.

24 mai 200616 juin 2020
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petite tof
400000E

Il parait qu'il avait laissé des leds branchées sur une prise intermédiaire 12v de sa batterie 24v mais les experts n'ont pas rendu leur conclusions.

24 mai 2006
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Merci
Bonjour,
Merci Mr Michel. Je trouve vos interventions toujours passionnantes et en plus vous avez une belle tête de bon papy (je dois être plus antique que vous).
Après deux ans de fréquentation H&O, c'est la première fois que je me vois pleurer de rire et rameutant mon entourage pour lui en faire profiter!
Je m'en veux de ne pas avoir vu le fil plus tôt et de m'être fait doubler par Yves et Spot.
Etoile pour chacun de vous.
Encore!

24 mai 2006
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Ah merci !

Le voilà enfin notre sujet pour le 1er avril 2007.

Ici la maison de retraite H&O !
Papy vous parle.

24 mai 2006
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un autre cas
en croatie a rovinj trois bateaux ont brulé à cause d'un défaut dans le chauffage electrique de l'un d'entre eux, le bateau a pris feu et le temps de voir les secours arriver les deux bateaux à coté ont brulé aussi

:-(

24 mai 2006
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Idem, il y a 3 semaines à St-Jean-de-Losne
un port fluvial en Bourgogne. Une péniche hollandaise, acier a pris feu, à cause d'un chauffage défectueux. Quelle tristesse, d'autant plus que les proprios. avaient tout vendu pour acheter ce bateau-logement...

24 mai 2006
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je connais un petit port
où les loueurs de "%&*µ#§ (les engins qui font vroum vroum )laisse en permanence ses bidons d'essence (4 ou 5 de 20l )au soleil sur le ponton sous une bache (pour ne pas que l'on les voit ??).
Il parait que c'est normal..... jusqu'au jour où ... :-(
je plains ceux qui seront à proximité

24 mai 2006
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SPI/..............
Il n'y a pas de commission de secu dans ce port, sinon un ti coup de fil aux pompiers devrait suffire à les "aider" à se mettre aux normes!

24 mai 2006
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justement ...
je comptais innocemment en parler le jour de la sécurité. Comme il y aura du beau monde ça devrait faire effet.

24 mai 2006
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quand on le voit..
on se rend mieux compte en voyant qu'en le lisant:
Un bateau polyester moderne brule a une vitesse incroyable, surtout avec un peu de vent.

t0:
Fumée et flammes sur un bateau
t0+10:
Le premier avait le pont fondu et les flammes montaient a 10m, mis le feu aux deux voisins qui s'embrasent trés vite. Un énorme fumée noire visible à 50km
t0+15:
Les premiers pompiers arrivent , ne peuvent que protéger le reste de la rangée, en laissant s'embraser les trois premiers. le brasier est effrayant , genre dépot de carburant!
t0+25:
Les pompiers commencent a s'organise en nombre adapté et inondent d'eau les trois. Un quatriéme s'enflamme
On voit un liquide enflammé couler depuis les hublots
La petite vedette de la snsm manoeuvre également, se place devant et arrose les etraves
Le premier brule maintenant jusqu'à la flottaison, il va couler , autoextinction probable
t0+45:
situation maitrisée, la fumée blanche remplace progressivement la fumée noire

le lendemain matin, cordon de police autour , barrages antipollution, voiture de fr3, de HEO, interview du capitaine du port (ça passera aux infos régionales ce soir)

deux palmiers cramés, dommage aussi, ils étaient beaux..

24 mai 2006
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-
ahhhh, ces vedettes, elle ferais n'importe quoi pour passser à la télé :jelaferme:

24 mai 200616 juin 2020
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une solution
pour retarder la mise à feu .....

24 mai 2006
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c'est une idée
qui n'a pas fait long feu...
:jelaferme:

24 mai 2006
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vu en 72
à quai,à Corfou,un italien qui avait traversé sur une tite vedette moteurs, 9 ou 10 m. a essence (Coronet,la marque)les jambes cramées sur ses paioles,incendie brutal du à je sais pas quoi, le gars était resté dans le bateau juste le temps de mettre à quai sa famille...la gueule de ses cannes...lambaux de peau blache sur des jambes rouge vif...bien rouges...moi aussi je m'étais pointé avec un extincteur,mais t'arrives toujours trop tard quand ça crame ...

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