Inbord

36 pieds, 3 pattes, 2,5 T.

Combien de chevaux ?

L'équipage
03 mai 2009
03 mai 2009
0

bonjour,une règle simple
de base pour ètre bien motorisé:5cv la tonne,avec ça tu rentre au port vent de face,au fait c'est quoi ton boat , car 2.5t pour 36 pieds c'est pas lourd du tout???

03 mai 2009
0

j'espérais moins
un tri.

Mais 5 chevaux par tonne ça fait pas mal.

j'hésite entre un 13 et 18 cv

13 cv ça risque de faire juste même si c'est pas pour faire de la route.

03 mai 2009
0

inbord
pour quel usage ? simplement les manoeuvres de port avant et apres la regate ? nagigation au moteur en Ouest cotentin et Bretagne nord ? peche au bouchon sur un lac ?

03 mai 2009
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5cv la tonne
ça nous donne 20 cv sur un Sangria :reflechi:

Jettez un oeil sur les annonces de bateaux avec vos caractéristiques.

03 mai 2009
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ou as tu vu des sangria qui
faisait 4 tonnes ????

parce que 20:5 = 4 tonnes

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

04 mai 2009
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tu sais , les diplomes
ça ne veut pas dire grand chose !

et heureusement !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

04 mai 2009
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nul
nul en math, nul en chimie, en fait je n'ai même pas le CAP....
mille excuses

03 mai 2009
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et que dit l'architecte qui a dessiné ce bateau?
cordialement

03 mai 2009
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ATYPIK
parle bien de cette puissance à la tonne pour être "bien motorisé".
On sait tous qu'en général, il en manque toujours un peu.
Un A40, 6 tonnes ==&gt 30 cv. Et il n'y en a pas de trop quand ça piaule.

03 mai 2009
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vu le déplacement d'un tri
un 15 cv essence t'en a assez.
Mais comme il est dit plus haut, l'archi devrait tranché.

03 mai 2009
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par exemple
le triforsix de Tournier marine a un 15 CV

04 mai 2009
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Voila un bon exemple.

En fait j'hésite entre un 13 cv (11,5 à l'hélice) ou un 20 cv (18 à l'hélice)de Lombardini.

Volvo propose exactement la même chose en un peu plus lourd.

Heu...interroger l'archi : il est contre un moteur inbord, trop lourd à son goût. Bon un moteur inbord diesel lombardini c'est en effet 75 kg de plus qu'un 15 CV 4 tps yamaha...c'est jouable surtout que mon tri n'est pas extrême.

L'usage : pour entrer et sortir sans souci en faisant du 5 noeuds (j'ai un peu de courant), faire un peu d'électricité.

04 mai 2009
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avec 25cv en hb sur un voilier
ça peut??? question administratif hein??? ça change rien??
juste pour savoir ;-)

04 mai 2009
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question fiabilité
Oui, mais question fiabilité le diesel c'est mieux. Et laisser un hors bord sur une chaise risque d'être une tentation irrésistible pour les voleurs.

Le Trimax 10,50 est équipé d'un 13 cv (ça me semble juste)

Le Triforsix est également équipé d'un moteur inbord mais j'ignore sa puissance.

04 mai 2009
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Hors bord
Vu chez Yamaha une série de hors-bord spéciaux à forte poussée qui pourrait faire l'affaire (notamment un 25 CV).

04 mai 2009
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mais
le triforsix l'a en hors bord

04 mai 2009
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dommage
d'alourdir une gazelle surtout que tu peux faire du courant avec un HB

04 mai 2009
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précision
Je ne sais pas s'il y a un Triforsix équipé d'un inbord, mais en tous les cas sur sa fiche de présentation, c'est prévu.

Je sais qu'il existe aussi un Drop 28 avec un inbord, mais c'est déjà un tri plus petit

05 mai 2009
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hb sur tri
bjr j'avais un tri de 11 *7 p de 2.2t et bien un 15 cv essence arbre long c'est juste surtout avec le fardage je me suis fait peur assez souvent par de s entrees au port avec courant et vent et ai souvent prie. suis mm monte sur le qua une fois.alors un peu de cv plus elice poussante c'est mieux .si j'avais su j'aurai pris un 20 cv poussant. salutations ph

07 jan. 2010
0

précision pour le moteur.
Bonjour,

Il n'y a pas de Triforsix avec un moteur inbord !
Le moteur Hors bord fonctionne plutôt bien, mais le propriétaire a eu quelques soucis ...

Demandez lui plus de précisions : www.trimaran-esperanza.com[...]act.php

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