Impossible d’etarquer completement la drisse de GV

Bonjour
J’ai acquis une nouvelle GV full batten pour naviguer plus facilement en solo. Mais depuis peu, j’ai un mal fou à étarquer la gv, qui descend pourtant correctement. Je précise que le hale bas l’écoute et les bosses de ris sont choquer...
Même à la winch, je n’arrive plus à la hisser complétement.
Avez vous une idée svp ? Merci par avance
Philippe Bavaria 30 LR

L'équipage
#drisses#voilerie
Phil86Phil86
9h
jean_manujean_manu
9h

Il faut reprendre la balancine.

aquilalarocheaquilalaroche
9h

Est-ce que tu arrives à envoyer la drisse seule jusqu'en haut ?

Est-ce que ta drisse ne serait pas un peu vieille ?

DomdeDomde
8h8h

Vérifier le passage de la drisse dans le réa en tête de mat. Si le réa est endommagé ça explique la difficulté à hisser. J’en ai vu un ouvert en 2 qui coinçait la drisse. Ça se change facilement

delices2:"ça se change facilement"... ou pas suivant le mât et la tête de mât : sur mon mât ZSpars il faut démâter et déposer la tête de mât pour accéder aux réas·le 15 août 22:35
Domde:C’est du selden pas du zspars en principe meilleure conception. Pas impossible que les réa soient changeables sans démâter. Mais la première chose à faire c’est d’aller voir.·le 15 août 23:29
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tiktaktiktak
7h

Oui, vérifier le réa.

Inlay:+1 et pour vérifier le rea il faut le démonter , pcq ce qu il faut vérifier que le trou de l axe ne soit pas ovalisé .et pour le voir il faut le démonter.·le 16 août 00:04
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Semper FiSemper Fi
3h

Avais tu une full batten avant ? Quand je suis passé en full batten j’ai eu un pb similaire et je me suis aperçu c’était la pression exercée par les boîtiers de lattes sur les coulisseaux qui étaient la source du pb. J’ai changé les coulisseaux de ces boîtiers + bonne dose de lubrifiant au silicone sur tous les coulisseaux et rail, et ça monte tout seul...
Néanmoins si tu avais déjà une full batten alors ce n’est probablement pas ça la source de ton pb

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Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

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2022