IMPORT BATEAU USA

j'ai une proposition d'un société Américaine US QUALITY BOAT, qui me propose d'importer pour mon compte un bateau US et de s'occuper de tous les tracas administratifs. Si quelqu'un connait cette société qu'il me donne son avis. Merci.

L'équipage
11 juin 2006
24 août 2007
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importation
je souhaite egalement acheter un bateau d'occasion aux USA (Chris Craft). Avez vous conclu avec US quality boat?
Cordialement
Eric

24 août 2007
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on peut avoir l'adresse complete du site
avec US QUALITY BOAT
sur google ca sort pas ...

25 août 2007
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import USA
Je suis aux USA et propose mes services d'assistance a l'achat, constitution de dossier, acceuil et transport aux candidats a l'acquisition d'un bateau aux USA.

Sans engagement de vote part, je peux vous donner quelques renseignements concernant l'achat, l'immatriculation etc ... de votre bateau.

15 nov. 2010
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achat bateau miami pour guadeloupe
avez vous un tuyau de personne implantée là bas qui assiste une fois le bateau acheté , au transport (çà c'est pas trop compliqué, on peut même le gérer soit même), et surtout à l'aide à l'obtention conformité CE avant arrivée en france (guad en l'occurence) et obtention carnet francisation ,

merci

steph971 :-|

03 sept. 2007
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CA M'INTERRESSE
SALUT MARCEL
JE REFLECHIS DEPUIS UN MOMMENT SUR UN CENTER CONSOLE 28 30 PIEDS AVEC UN TWIN 4 STROKE
QUE PEUX TU ME DIRE

10 déc. 2007
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ACHAT USA
Peux tu me donner des adresses email ou des sites pour acheter des produits ARKEN ??
Avecle faible taux du dollard,je pense que cela doit etre avantageux.
Merci,
JFP.

03 juin 2008
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transport bateau usa france ou afrique ouest
Bonjour Marcel,
pourriez vous m'éclairer si possible sur l'achat d'un bateau ( style coque open, cosole centrale,21/27 pieds) l'achat et les formalitées, taxes à payer pour un transport sur la France ou Afrique ouest

Bien à vous merci de votre reponse

04 juin 2008
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Achat bateau US
Bonjour,

Jus souhaute aussi acheter un voilier aux US ou dans les antilles afin de profiter de la faiblaisse du Dollar.

Quelles sont les démarches administratives a effectuer au US.
Y a-t il des taxes a payer aux US à l'achat et à la sortie du bateau des US.
Y at ils des taxes a payer à l'entrée du bateau en Europe.

Je serais également intéressé par vos services.
Pourriez vous-me détailler un peu votre expérience dans le domaine et me donner une idée de vos tarifs.

Merci,

24 août 2008
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achat d'un bateau au usa
bonjour,
je souhaite effectivement acheter un bateau aux usa
style glastron 17 pied ou équivalent peu importe
Vaut-il mieux l'acheter neuf ou d'occase ? Je serait éventuellement interessé par vos services pour les démarches
cordialement
stéphane

24 août 2008
0

achat d'un bateau au usa
bonjour,
je souhaite effectivement acheter un bateau aux usa
style glastron 17 pied ou équivalent peu importe
Vaut-il mieux l'acheter neuf ou d'occase ? Je serait éventuellement interessé par vos services pour les démarches
cordialement
stéphane

01 déc. 2008
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peux tu m'aider
bonjour
j'aurai besoin d'un certificat de conformité pour un bateau de marque sea doo ?
merci cordialement

23 août 2009
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bonjour
bonjour est il possible d'avoir des infos pour acheter un bateau open en floride svp merci a bientot mr raynaud

18 déc. 2009
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achat bateau miami
bonjour je suis a st martin et je souhaite acheter un bateau a moteur a miami je pense qu'il n'y a pas de declaration ou de passage aux mines a faire ici.
je me demande comment se passe le transport du bateau une fois acheter?

merci de votre reponse.

15 nov. 2010
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marcel
bonjour

marcel je lis ta réponse de 2007...donc je sais pas si tu es sur le forum encore ?

tu peux assister pour entrer un bateau de miami en gaudeloupe ?

A+

steph971

03 sept. 2007
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Bateaux américains ?
Petite question toute bête : qu'est-ce qu'ils ont de mieux les bateaux américains ?

Enfin, quel est l'intérêt de rentrer dans toutes ces tracasseries d'importation pour un bateau US ?

04 sept. 2007
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un euro = 1,40 USD
en 2000 c' etait le dollar sous l' euro
+ des bateaux mieux equipes et entretenus en general

04 sept. 2007
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non clarivoile !
l'idee est d'acheter un bateau made in Europe et certifié EU

je ne vois pas trop l'interet d'importer un Catalina ou un hunter !

mais si on n'a pas ete resident 2 ans on doit payer les taxes
:-(

04 sept. 2007
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oui Clarivoile, les bateaux a moteur me laissent froid ...
mais il y a parfois des voileux qui ont envie de profiter du taux de l'euro, du fait que les bateaux sont - en genral - mieux equipes et mieux entretenus qu'en France

come je l'ai vecu, je suis toujorus pret à donenr des conseils et on me sollicite souvent en direct
:-(

07 déc. 2007
0

pas de taxe ni droits
Tu achetes un bateau si possible made in france (ya le choix), apres 2 ans tu as le droit de le re introduire en france hors de tout droits ete taxes, il est considere comme partie de ton demanagement

situation ideale, tu as le temps de le mettre au point de le connaitre et de le preparer pour la traverersee

le plus rapide pour rentrer boston halifax les acores, on a fait ca en 2001, 12 jours enrte halifax et les acores

08 déc. 2007
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well les conditions c' est 2 ans en pleine propriete
c' est tout. il faut quye tu trouves du cash avant de partir.
aucun credit bancaire a attendre aux usa sans CREDIT HISTORY
je ne crois pas qu' une banque francaise couvrira un pret aux usa a moins que tu proposes une hypotheque en france.
c' est vraiment une super chance que tu as.
avec le change tu peux faire une affaire avec un bon bateau dans les 25000 30 000 dollars dans les 9/10 metres, bon etat et bien equipe
j' avais suivi un First 32 a 18 000 dollars l' annee derniere, super etat super equipe

09 déc. 2007
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liberte totale pas de permis voile ni moteur d' ailleurs
liberte d equipement du bateaau sauf si coast guards registered mais reserve aux citoyens americains
je siso parti avec mon pavillon de l illinois et je n ai eu aucun probleme

13 nov. 2008
0

pour les voiliers
la plupart des chantiers américains ont adopté la certification CE, volontairement, pour pouvoir exporter sans probleme normatif.

pour les bateaux à moteur, c'est à moteur un seadoo, non
www.sea-doo.com[...]/fr-CA/

vu qu'ils sont distribué en france, ils sont homologués, demande à l'importateur ;-)

04 sept. 2007
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Mais
Ils restent bien differents, dans leur conception.

Acheter un prix n'est pas forcement une bonne idee, surtout dans un domaine passionnel.

04 sept. 2007
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Ah!
Je comprends mieux :-)

04 sept. 2007
0

Mais
Ce n'est pas ce qui transparait dans les fils precedent

07 déc. 2007
0

J'arrive sur Boston
l'année prochaine, en Fév 2008 pour une durée de 3 ans, à titre professionnel. L'achat d'un bateau sur place me tarabiscote, sachant que comme tu l'as souligné, le taux de l'euro est intéressant.
Je suis intéressé par les modèles suivants: Wauquiez Pretorien ou Hood 38. J'ai du mal à avoir des informations sur les procédures administratives aux US via les yacht brokers. Sachant que ce sont des bateaux fabriqués en EU, ça ne devrait pas posé de pbs aux affaires maritimes / douanes. Quand est-il réellement des taxes aux US, et ceux auxquels je devrai m'acquitter en France à mon retour ?

Merci.
Aurélien.

08 déc. 2007
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Ok pour le bateau
C'est une bonne nouvelle ! quoique ce ne soit pas très clair sur le site des douanes françaises, il y a effectivement un cas particulier où nous ne sommes pas asujetti à la TVA : "L'importation d'un navire peut, sous certaines conditions, s'effectuer en franchise de droits et taxes à l'occasion d'un transfert de résidence".
Concernant le financement, la LOA est plutôt intéressante, seulement, je ne sais pas s'il est possible de contracter un emprunt LOA français, pour acheter un bateau aux US ? sinon, existe-t-il des organismes US qui permettent de faire un emprunt équivalent à la LOA française ?
Concernant le périple de retour, nous avions pensé à un passage aux açores aussi :) - d'après tes photos, Halifax m'a l'air très sympa aussi !
Merci bcps pour tes conseils.
Aurélien.

09 déc. 2007
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Permis & Cie aux US
Absolument ! pour des tarifs équivalents, les bateaux aux US sont + intéressants (mieux équipés, mieux entretenus en général).
Au fait, je ne connais pas bien encore la législation maritime aux US, mais est-ce que le permis Hauturier et le CRR (permis VHF) passés en France sont reconnus là-bas ? ou bien faut-il repasser des permis spécifiques ?
J'ai navigué et régaté sur une First 30E - très bon bateau, marin et assez polyvalent. Nous avons souvent terminé davant des First 31.7 et même devant des unités + grosses ;)...
Aurélien.

07 déc. 2007
0

J'arrive sur Boston
l'année prochaine, en Fév 2008 pour une durée de 3 ans, à titre professionnel. L'achat d'un bateau sur place me tarabiscote, sachant que comme tu l'as souligné, le taux de l'euro est intéressant.
Je suis intéressé par les modèles suivants: Wauquiez Pretorien ou Hood 38. J'ai du mal à avoir des informations sur les procédures administratives aux US via les yacht brokers. Sachant que ce sont des bateaux fabriqués en EU, ça ne devrait pas posé de pbs aux affaires maritimes / douanes. Quand est-il réellement des taxes aux US, et ceux auxquels je devrai m'acquitter en France à mon retour ?

Merci.
Aurélien.

13 nov. 2008
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déclaration de conformité CE
bonsoir
je ne sais pas ou je dois me renseigner pour avoir une déclaration de conformité d'un bateau qui arrive des etats unis de marque SEADOO ?
merci j'attends des reponses .
cordialement.

28 nov. 2008
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ou? et qui?
connait tu un importateur ?
car moi le bateau je lé ramené tous seul.

14 nov. 2008
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Mc Gregor
Oui, si quelqu'un peut m'expliquer au passage comment le prix du Mc Gregor 26m passe du simple au double en arrivant en France...(de20 000usd à 30 000euro)...Y'a des importateurs qui se font pas ch..r

14 nov. 2008
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pas si facile
j'ai bien connu l'importateurs des CATALAC entre autres il y a deja un moment. Pas aussi simple que tu crois, beaucoup de dépenses, les salons les voyages, le SAV, les homologations, en fait il s'est progressivement ruiné, un homme passionné et sympathique
:-(

14 nov. 2008
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BAhh
TVA Française + droit de douane + transport ça doit déja expliquer une bonne partie de la hausse du tarif ....

15 nov. 2008
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mac gregor pas possible
j'ai été intéressé l'an dernier par l'achat du macgregor, ayant de la famille aux US pour le faire ramener par conteneur je pensais que l'opération simple, sachant qu'ensuite je devais passer par les homolagations car le navire n'est pas homologué CE via cette manip, peut'être l'est'il actuellement , Ayant pris contact avec les revendeurs (cote ouest), ceux ci ont refusé en apprenant la destination finale, ils m'ont orienté sur le revendeur qui s'occupe de l'export (cote est), lequel m'a dit qu'il y avait un revendeur en France et qu'il ne pouvait donc accéder à ma requête. J'ai donc laissé tomber.
cordialement

25 août 2009
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importation
Salut à tous,
j'avais fait une étude de marché pour la création d'une entreprise d'import nautique USA France, si mon heizeimer n'a pas frappé voici de mémoire ce qu'il en ressorté pour les nul en importation bien sur et de façon basique

1) Trouver le bateau de rêve "normal" et facile

2) radier le pavillon US

3) demander un certificat de conformité aux normes CE "là ça deviens un peu galére et compliqué" si pas de certificat votre bateau fera très beau dans votre jardin, car il vous sera impossible de l'immatriculer, attention les affaires maritimes n'y comprénent pas grand chose, faut trouver la bonne personne, prévoir zanax et transcéne, et 15 scéance de yoga lors du premier RDV

3)prendre une assurance "avarie commune" pour le transport "INDISPENSABLE"

4) Trouver un transporteur prix environ 1500 à 2500 €, par mer et par container plus les frais de transport au port d'attache j'usqu'à l'embarquation terme importation " FOB" qui est le plus courant, sachez qu'au USA le transport ne coute pas grand chose d'un état à un autre une journée de route vous en coutera 350 dollars US

5) prévoir soit un ber soit une remorque sachant qu'il faudra un espace minimun de chaque extrémité du container "intérieur" pour qu'une personne puisse passé

5) prévoir à l'arriver sur votre port français votre carnet de chéque, TVA sur transport, TVA sur le prix d'achat du bateau "attention de ne pas sous estimer le prix d'achat (fausse facture ) les douaniers ne sont pas si cons que ça", ils pourront réestimer le prix de vente, plus frais de douane

L'importation n'est pas un jeu d'enfant et pas à la porté de tout le monde, ceci n'est pas une insulte, il y a des régles et des réglement faut tout simplement les connaitre et les étudier c'est un vrai job avec toute ces ficelles

Mais il d'autres moyens plus pro mais là ça deviens un peu plus complexe et ne peut pas être réalisé par un particulier, mais beaucoup plus intéressant financiérement

PS: je n'ai pas pu créer ma société faute d'argent, mais là, c'est toute l'histoire de ma vie...

A+ et bon vent à tous

04 sept. 2009
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Intéressant!!!!!!!!
Bonjour,
effectivement, très interessant, mais de là à créer une entreprise!!!!!! pas gagné.............;rires..........
Suis à mon compte depuis maintenant 15 ans et pffffffff, plus de vie à côté.
Suis aussi passionné de bateau et propriétaire d'un day cruiser de chantier français et regarde de très près pour faire venir un SEA FOX de 2005 ou 2006 WA 216............ pris intéressant effectivement, environ 60% moins couteux qu'en france.
ce fabricant a un distributeur en france (arcachon) et toutes ses coques sont homologuées CE, reste à voir comment obtenir ce certificat pour les douanes et les affaires maritimes!!!!!
cordialement.
Fred

25 août 2009
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En somme
rien de si si compliqué, quant à une importation.

Suffit juste, pour être quelque peu vulgaire, de remuer son c…
C'est souvent là que le bât blesse.

Yes we can.

22 sept. 2012
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Bonjour je peux vous assister pour l'achat de vos bateaux aux US ainsi que le convoyage.
Visitez pour plus d'infos.
Possibilite de vous accompagner lors de votre achat.
Greg

22 sept. 201222 sept. 2012
0

lien inexistant ?

22 oct. 2012
0

www.convoyage-antilles.com[...]/

Du convoyage gratuit.
V'ont être content les convoyeurs pros d'apprendre ce genre de concurrence.

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