iles disko cherche plan de pont...

je rénove un iles disko qui n'as jamais vus l'eau mais je ne possède pas le plan de pont. ni voiles et gréements...

L'équipage
19 mai 2015
20 mai 2015
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Sur internet il y a beaucoup de références sur Ile Disko, et en premier sur le site de son Architecte Gilbert Caroff.

20 mai 2015
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Gilbert Caroff répond au téléphone le matin...numéro sur son site.

21 mai 2015
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oups!!! j'ai sorti Gilbert Caroff de son lit.....pas bien! :-)

20 mai 2015
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d'abord merci les gars. :-)

le plan de pont prévu pour l'iles disko date un peu.
que ce soi sur son site ou dans le hors série N° 16 c'est idem dito.
aimerais avoir plus d'information pour moderniser cela.
la je suis embêtée avec le rail d'écoute de la grand voile qui n'étais pas prévus a l'époque...(système de poulies sur écoute)
je cherche a savoir si il n'y as pas moyen de faire autrement.

merci,

Rox

20 mai 201516 juin 2020
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plant de pont

20 mai 2015
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ouvent sur les plans Carof il y a d'emblée les deux possibilités: points d'attache des palans et pièces soudées pour porter une barre d'écoute (sur mon Exploration, réduction d'Ile Disko il y a les deux possibilités qui se valent, cela étant fonction de votre façon de naviguer, et le rail est juste en avant de la descente). Si cette partie manque il suffit de la rajouter.
L'avantage de l'acier est qu'on peut facilement faire ce qu'on veut (par exemple rajouter une jupe si elle manque, des points d'amarrage pratiques, etc.. . Bien étudier la fonction, trouver les ancrages correctes (parfois renforts nécessaires). Il est souhaitable que tout soit soudé quand on arrive aux protections de l'acier (consulter le HS n° 16 de Caroff et divers sites de constructeurs amateurs acier, dont avec ses liens, UA etc..).

20 mai 2015
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merci eric et outremer. ;-)

je crois que j'ai la les réponses a mes question les plus pressante.
y'as aucun encrage de prévus près de la descente donc sérieux renfort a prévoir. je suppose que je dois partir au départ d'une bordée sur couple...

rox

21 mai 2015
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Soude un max de piéces en inox

31 mai 2015
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Le top pour l'entretien avec une coque acier c'est tout le pont en inox 316 (sur le mien le seul miniproblème est un point qui par erreur n'a pas été soudé avec le bon métal d'apport).

31 mai 2015
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juste comme cela .....un max d'inox c'est un max de point de rupture...en plus si l'acier est surdose en carbone...bonjour la gloire.

;-)

21 mai 2015
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merci TDM,

j'avais prévus un max d'inox.
Caroff m'as bien renseigner pour le reste.
donc a priori plus de problème pour l'instant.
je commence les peinture dans environs dix jour si le temps me le permet....
;-)
merci a tous.

Rox

01 juin 2015
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ok outremer si le pont est en inox ce qui n'est pas le cas chez moi...acier zinguer a chaud..j.'ai trois petit point de rouille mais rien de grave pour un bato construit en chantier au alentour de 1990.

01 juin 2015
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bonjour,
ton plan de pont tu te le fais toi même ,
avec l'accastillage moderne :bloqueurs ,boites à reas , winchs self tailling , tu peux optimiser un winch peut servir à plusieurs choses .
alain

01 juin 2015
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par contre évite de percer le pont il vaut mieux souder des platines avant traitement et te fixer dessus ,si tes platines sont en inox pas de problème mais si c'est de l'acier il faut tout traiter les trous y compris ..
alain

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