Ile d'oléron

Vive eaux
Est-ce que la règle n'est pas PM de Vive Eau de coefficient 95 ?

Mouillage à Gasteau
Le mouillage semble assez exeptionnel . Mais comment l aborder ? Par l ouest ou par l'est en passant par (sous) le pont ? Quel est l'endroit le plus calme ? comment de reperer ?
Merci pour vos reponses :-)

vi

PM Vive-eau moyenne = PM de Vive Eau de coefficient 95
Noté VE il me semble

Par contre toujours vérifié sur la carte au cas ou ;)
c'est écrit dessus

Sinon pour ce coin attention ton tirant d'aire risque de ne pas être le seul problème au sud du pont il n'y a pas beaucoup d'eau ;)

.
Au plein mer ça passe à pas mal d'endroit.
On fait tout à la sonde dans le coin et en suivant les bouées de chenal.
Les bancs de sable haut ont des parcs à huitre dessus donc tu verras les perches.

La passe je pense que peu vont la tenter alors par la rochelle :

Passer le banc de Lamouroux par Juliar ou bien le chenal de l'est (env 1h/1h30 avt plein mer suivant votre vitesse pour avoir de l’eau pour la suite).
(en passant par juliar, j’utilise souvent les alignements juliar+clocher de marennes puis la perche babord et clocher)

Suivre le balisage et passer au sud du banc d'agnas mais attention pas trop au sud quelques roche qui traine par là.
Donc plutôt longer du coté de la forêt de piquet avec une sonde sécu.
Après la cardinal W puis le pont 18m au (plein mer coef moyen de vive eau (95))

Au sud du pont le problème c'est qu'il n'y a pas beaucoup d'eau.

Suivre le chenal et faire attention de ne pas rater la verte qui pare les meules (pas mal de courant dans ce coin)
Arrivé à la palette je pense que le plus simple c’est de prendre le chenal de Bry donc entre le banc de bry et l’ile (plutôt coté ile) par contre attention si il y a une grosse houle au large qui rentre dans la baie ça creuse beaucoup sur le banc de bry et ça peu même déferler (j’y est déjà surfer ;) ) c’est très très rare mais ça arrive.
Quand tu vas arriver à la auger N tu peu commence à chercher ou te pauser.

Je ne connais pas ton tirant d’eau j’ai fait un dessin un peu généraliste, un approche en gros depuis le SE si tu es a la auger N. le seul truc dans le coin attention au courant car il y en a beaucoup pour la baignade. Eviter ce mouillage si vent d’est annoncé la nuit car ça clapote pas mal. Peu de monde dors sur place mais la journée un week end d’été c’est surchargé.

Ne pas se fier à la météo,
tu peux avoir un vent de demoiselle et une houle d'enfer venue du large.

Puis, qd tu l'as passée avec succès, il faut aller jusqu'à Royan, impossible de faire demi-tour, attention au banc de la Mauvaise avec de grosses déferlantes, il faut aller prendre la bouée de chenal loin au large et rentrer dans la Gironde en serrant les fesses que le moteur ne te plante pas là, tu as un passage de moins d'un demi-mille avec des montagnes de déferlantes de chaque côté.

M'enfin, chacun fait comme il veut.

RV

Pas tout
à fait d'accord non plus. Bien arrondi Antioche ne présente pas de dangers. Les Sables ok mais ça commence à faire loin.

Merci...
je veux monter en Bretagne du bassin d'Arcachon et j'imaginais qu'une solution par houle non significative 0 mètre à 50 cm et pour le plaisir, était de passer par ce passage. Mais je n'ai pas encore regardé les courants et la guide, il sont dans le bateau. Batelier de la vodka et les autres: Nasdarovia.
Jo

en partant d'Arcachon
si tu arrondis très bien Oleron, tu es presque à Yeu ;-)

Pô facile
Nous y étions l'été avec mouillage à Brie sur les bouées du département.
Le meilleur moyen de circuler dans le bassin est d'utiliser OPEN CPN et les CM 93 ou plus récent si possible. C'est très sûr.
Le passage du pertuis est vraiment dangereux, l'an dernier 3 mètres de profondeur avec des creux de 2 mètres surtout un peu au large.
Il est plus dangereux de rentrer par le large que de sortir vers le large car on ne voit que le dos des déferlantes ce qui n'est pas évident alors qu'à sortir on les voit bien.
Ne pas se fier aux cartes pour le pertuis, ça change trop l'hiver.
Le pont n'a pas le même tirant d'air partout, de tête il est de 16 m dans le passage Est et 18 mètres dans le passage central.
Pour les bouées c'est souvent un peu le bordel avec le changement de sens du chenal aux environs du pont. C'est plus clair et facile sur les CMAP.
Le mouillage vers Gatseau n'est pas génial car fond soit trop soit pas assez, avec un DI c'est mieux.
De plus énormément de fouille merde dans la journée qui arrivent et sortent au moteur à fond la caisse et la nuit ça peut brasser.

.
Oui petit à petit la passe c'est décalé, il faut maintenant longer un peu la cote au sud et surtout pas tenté de rentrer dans l'axe comme il y a 15 ans.

Le balisage est actualisé mais il faut de toute façon se méfier et garder les yeux fixer sur le sondeur.
Oui moi aussi je conseil pas trop, sinon plein mer et houle non significative pour ceux qui on envie de tenter. et même là la marmite va quand même bouillir un peu.

Pour résumer,
les bouées changent de couleurs quand on sort et tout ça n'est pas très clair.
Dans le pertuis, ne pas se fier au vent, on sort par force 1 ou 2 et on se trouve avec une méchante houle qui déferle, houle qui vient de plusieurs centaines voire milliers de km à l'Ouest.

Je n'aime pas trop me raconter, mais j'y ai déjà sauvé des gens qui nageaient comme ils pouvaient à côté de leur bateau retourné, brassés par une vague. Pour les atteindre, je suis sorti du chenal de moins de 100 m et j'ai eu une déferlante qui a explosé dans mes barres de flèches. Pas mal de dégâts à l'intérieur dans le choc, et le CROSS qui me disait: "restez sur place", ce que j'ai fait en attendant l'hélico, mais j'ai eu la peur de ma vie.

RV

J'oubliais !
Le balisage dans la passe est n'importer quoi, ne surtout pas s'y fier, je me demande même s'il est parfois actualisé. Depuis une quinzaine d'années c'est le bordel. Probable que c'est actualisé une fois tous les 10 ans ? Ou bien pas du tout. On m'a dit que la passe était déclassée ! ! !
Le meilleur moyen de passer est de s'adresser à un pêcheur pro et de le suivre s'il veut bien ralentir.
Il y en a un qui n'est pas mal, "les râleurs" à moins qu'il ait fini par se planter.
Il sort et rentre tous les jours... C'est du sérieux. mais il n'aime pas traîner.

Franchement, je déconseille... Et pourtant nous l'avons souvent fait ! mais on était jeunes, beaux (?) intelligents (?) chanceux et inconscients.

la mise à jour des cartes du shom
est en effet utile pour connaître la position des bouées.