Ile d'oléron

Une question me taraude. Peut on passer entre l'ile d'oléron et la côte. Le pont qui relit les deux est il suffisament haut pour un voilier. Je n'ai pas mon guide sous les yeux.

L'équipage
26 juin 2009
26 juin 2009
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tirant d'air
17m dans le chenal coté Chateau d'Oleron
soit 17m à PM de vive eau (donc hauteur minimum garantie ;-) )

26 juin 2009
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Vive eaux
Est-ce que la règle n'est pas PM de Vive Eau de coefficient 95 ?

27 juin 2009
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Le vrai pb n'est pas le pont,
c'est le passage du pertuis de Maumusson, gaffe...

RV

17 mar. 2011
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Mouillage à Gasteau
Le mouillage semble assez exeptionnel . Mais comment l aborder ? Par l ouest ou par l'est en passant par (sous) le pont ? Quel est l'endroit le plus calme ? comment de reperer ?
Merci pour vos reponses :-)

17 mar. 2011
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.
Je n'ai pas précisé mais la navigation de nuit n'est pas possible au sud du pont pas d'éclairage.
j'en ai fait un peu gamin mais je pense que j'ai aussi dormis sur tous les bancs de sable de la baie ;)

Au traceur GPS ça se tente mais bon.

26 juin 2009
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vi

PM Vive-eau moyenne = PM de Vive Eau de coefficient 95
Noté VE il me semble

Par contre toujours vérifié sur la carte au cas ou ;)
c'est écrit dessus

Sinon pour ce coin attention ton tirant d'aire risque de ne pas être le seul problème au sud du pont il n'y a pas beaucoup d'eau ;)

27 juin 2009
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heu
oui si tu envisage la passe Gaffe :p

je n'ai pas encore eu le temps d'aller la voir cette année mais il parait qu'elle a pas mal bouger cette hiver et s'est encore plus ensablé.
Même en connaissant le coin c'est coton là bas. Avec du tirant d'eau c'est slalom entre les banc de sable et les déferlantes avec un courant de 2/3 knt je déconseille fortement d'année en année elle est de plus en plus dure a prendre :p et souvent tous simplement imprenable :/

Par contre tu te fais un petit mouillage la nuit a Gasteau et tu écoute la passe hurler la nuit ;)
Quand il y a un peu tempête on l'entend a plusieurs kilomètres :p
Par contre attention au banc de Bry sinon tu auras besoin des toiles anti roullie pour dormir tous les ans il y en a qui se font avoir ;)

17 mar. 201116 juin 2020
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Au plein mer ça passe à pas mal d'endroit.
On fait tout à la sonde dans le coin et en suivant les bouées de chenal.
Les bancs de sable haut ont des parcs à huitre dessus donc tu verras les perches.

La passe je pense que peu vont la tenter alors par la rochelle :

Passer le banc de Lamouroux par Juliar ou bien le chenal de l'est (env 1h/1h30 avt plein mer suivant votre vitesse pour avoir de l’eau pour la suite).
(en passant par juliar, j’utilise souvent les alignements juliar+clocher de marennes puis la perche babord et clocher)

Suivre le balisage et passer au sud du banc d'agnas mais attention pas trop au sud quelques roche qui traine par là.
Donc plutôt longer du coté de la forêt de piquet avec une sonde sécu.
Après la cardinal W puis le pont 18m au (plein mer coef moyen de vive eau (95))

Au sud du pont le problème c'est qu'il n'y a pas beaucoup d'eau.

Suivre le chenal et faire attention de ne pas rater la verte qui pare les meules (pas mal de courant dans ce coin)
Arrivé à la palette je pense que le plus simple c’est de prendre le chenal de Bry donc entre le banc de bry et l’ile (plutôt coté ile) par contre attention si il y a une grosse houle au large qui rentre dans la baie ça creuse beaucoup sur le banc de bry et ça peu même déferler (j’y est déjà surfer ;) ) c’est très très rare mais ça arrive.
Quand tu vas arriver à la auger N tu peu commence à chercher ou te pauser.

Je ne connais pas ton tirant d’eau j’ai fait un dessin un peu généraliste, un approche en gros depuis le SE si tu es a la auger N. le seul truc dans le coin attention au courant car il y en a beaucoup pour la baignade. Eviter ce mouillage si vent d’est annoncé la nuit car ça clapote pas mal. Peu de monde dors sur place mais la journée un week end d’été c’est surchargé.

27 juin 2009
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Maumusson
Très mauvaise réputation ...
Je ne m'y risquerai pas, :non: à laisser impérativement aux pratiques locaux ...

Sous toutes réserves et "d'après", ce que j'entend d'anciens, le moment propice pour le franchissement est très court et il faut que les conditions soient exceptionnelles ...

27 juin 2009
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Ne pas se fier à la météo,
tu peux avoir un vent de demoiselle et une houle d'enfer venue du large.

Puis, qd tu l'as passée avec succès, il faut aller jusqu'à Royan, impossible de faire demi-tour, attention au banc de la Mauvaise avec de grosses déferlantes, il faut aller prendre la bouée de chenal loin au large et rentrer dans la Gironde en serrant les fesses que le moteur ne te plante pas là, tu as un passage de moins d'un demi-mille avec des montagnes de déferlantes de chaque côté.

M'enfin, chacun fait comme il veut.

RV

27 juin 2009
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Des montagnes de déferlantes!!!
Je rentre de La Rochelle hier et je n'ai pas rencontrés ce type de mer sur cette passe ouest. Hier et d'autres jours lorsque j'y passe régulièrement. L'endroit peut être en effet délicat mais ce n'est pas si souvent. A mon avis la passe d'Arcachon est nettement plus dangereuse et délicate.
Le pertuis de Maumusson, certains le passent. Mais je ne connais pas. Je le déconseille plutot car quand on monte en Bretagne je n'en vois pas l'interet, mieux vaut viser Antioche et s'arreter à St Denis.

27 juin 2009
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Pas tout
à fait d'accord non plus. Bien arrondi Antioche ne présente pas de dangers. Les Sables ok mais ça commence à faire loin.

27 juin 2009
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Mais pour cela...
...il faut une certaine aptitude à voir très loin !
[size=5]Histoire de portée optique...[/size]
:mdr:

27 juin 2009
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Merci...
je veux monter en Bretagne du bassin d'Arcachon et j'imaginais qu'une solution par houle non significative 0 mètre à 50 cm et pour le plaisir, était de passer par ce passage. Mais je n'ai pas encore regardé les courants et la guide, il sont dans le bateau. Batelier de la vodka et les autres: Nasdarovia.
Jo

27 juin 2009
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Maumusson
il est plus delicat d'en sortir que d'y rentrer ;-)

ça tombe bien, en venant d'Arcachon, on y rentre ;-p

ceci dit, si c'est pour monter en Bretagne, c'est pas nécessairement un raccourcit :-D :-D :-D

et je ne viserais pas non plus St Denis car Antioche n'est pas mieux pavé que Maumusson :-(

venant d'Arcachon vers la bretagne , les deux seuls points d'atterrissage logiques sont les Sables ou Yeu

27 juin 2009
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en partant d'Arcachon
si tu arrondis très bien Oleron, tu es presque à Yeu ;-)

27 juin 2009
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si les circontances sont un peu dures,
Tu arrondis Chassiron en laissant Antioche à tribord (c'est préférable, mais chacun fait comme il veut.... ) et tu rentre entre Oléron et Ré ou tout se calme au fur et à mesure de ta progression. Quelquefois dur, car allure portante et contre courant de marée descendente.

La Rochelle est un peu loin, mais l'escale est touristique. Sinon Saint-Denis voire Boyardville.

A propos de Maumusson, ils ont supprimé toutes les bouées à l'exception des deux limites externes et internes.

Passage mauvais certes ou par gros temps les vagues charrient du sable; coin redouté des pêcheurs. Navigation par beau temps faisable mais incertaine. Le problème est aussi celui de la houle qui pénètre jusqu'à Gatseau ou de temps en temps des vagues très creuses se créent en plein milieu.

A part la Cotinière, la cote Ouest d'Oléron est inhospitalière (pour les voiliers seulements, les nudistes sont au sud de "la grand plage" -jumelles-). Quelques Clubs de voile exitent : La Perroche mais ce n'est qu'une petite anse avec deux plateaux rocheux briseurs de houle de part et d'autre et en aucun cas un abris digne de ce nom.

Pour les ponts pas de pb (ça dépend de ton bateau, sait-on jamais.) tu as 18m au point nominal pour Oléron sud, 20m pour la Seudre ligne HT incluse, et 30m pour Ré si tu va dans le coin.

La grosse balise en plein milieu, Fort boyard t'indique le chemin pour la Rochelle par le pointillé des voiliers qui parte du dit port, font un petit rond autour et reviennent.

Les gros bateaux qui sont à l'ancre attendent l'heure pour rentrer à La Palice.

Bonne Nav.

17 mar. 2011
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Pô facile
Nous y étions l'été avec mouillage à Brie sur les bouées du département.
Le meilleur moyen de circuler dans le bassin est d'utiliser OPEN CPN et les CM 93 ou plus récent si possible. C'est très sûr.
Le passage du pertuis est vraiment dangereux, l'an dernier 3 mètres de profondeur avec des creux de 2 mètres surtout un peu au large.
Il est plus dangereux de rentrer par le large que de sortir vers le large car on ne voit que le dos des déferlantes ce qui n'est pas évident alors qu'à sortir on les voit bien.
Ne pas se fier aux cartes pour le pertuis, ça change trop l'hiver.
Le pont n'a pas le même tirant d'air partout, de tête il est de 16 m dans le passage Est et 18 mètres dans le passage central.
Pour les bouées c'est souvent un peu le bordel avec le changement de sens du chenal aux environs du pont. C'est plus clair et facile sur les CMAP.
Le mouillage vers Gatseau n'est pas génial car fond soit trop soit pas assez, avec un DI c'est mieux.
De plus énormément de fouille merde dans la journée qui arrivent et sortent au moteur à fond la caisse et la nuit ça peut brasser.

18 mar. 2011
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fastoche ...
par belle mer et beau temps,
comme toujours vous me direz ...
l'été dernier passé sans souci en descendant à Arcachon, avec 2m de TE,
nuit tranquille à Gatseau, courant favorable et beau temps pour sortir des passes, qu'on a un peu de mal à discerner

mais c'est pas la peine d'aller se pointer là-bas par risque de vent un peu frais, ou courant contre vent, surtout pas de nuit non plus !

19 mar. 2011
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.
Oui petit à petit la passe c'est décalé, il faut maintenant longer un peu la cote au sud et surtout pas tenté de rentrer dans l'axe comme il y a 15 ans.

Le balisage est actualisé mais il faut de toute façon se méfier et garder les yeux fixer sur le sondeur.
Oui moi aussi je conseil pas trop, sinon plein mer et houle non significative pour ceux qui on envie de tenter. et même là la marmite va quand même bouillir un peu.

19 mar. 2011
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.
Avurnav
1267/2011 25/02/2011 25/03/2011

ILE D'OLERON - PERTUIS DE MAUMUSSON

LA BOUEE 'TABOURET' EST HORS DE SON POSTE, ELLE EST ECHOUEE SUR LE
BANC DE GATSEAU (SUD ILE D'OLERON) A LA POSITION:
POSITION APPROXIMATIVE (WGS) : 45 48,26N - 001 13,60W.
BT

Oui les bouées bougent pas mal dans ce coin ;)

19 mar. 2011
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Pour résumer,
les bouées changent de couleurs quand on sort et tout ça n'est pas très clair.
Dans le pertuis, ne pas se fier au vent, on sort par force 1 ou 2 et on se trouve avec une méchante houle qui déferle, houle qui vient de plusieurs centaines voire milliers de km à l'Ouest.

Je n'aime pas trop me raconter, mais j'y ai déjà sauvé des gens qui nageaient comme ils pouvaient à côté de leur bateau retourné, brassés par une vague. Pour les atteindre, je suis sorti du chenal de moins de 100 m et j'ai eu une déferlante qui a explosé dans mes barres de flèches. Pas mal de dégâts à l'intérieur dans le choc, et le CROSS qui me disait: "restez sur place", ce que j'ai fait en attendant l'hélico, mais j'ai eu la peur de ma vie.

RV

17 mar. 2011
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.
ouep le pertuis c'est au plein mer et par beau temps, car a basse mer il y a souvent une barre.

de même si il y a eu une grosse tempête récemment attention les bouées on peut être bougées.

Surtout ne pas suivre la carte, mais prendre les avisnav et reporter la position des bouées sur votre carte. l'entré/sortie se fait au sondeur et au relèvement constant sur les bouées entre les bouées. Dans ce coin il y a souvent autour de 3knt de courant et l'on à vite fait de se faire pousser sur un banc de sable.

L'été je passe mon temps a jouer dedans en cata de sport, mais même en la connaissant bien chaque fois que je passe en croiseur je serre toujours un peu les fesses il y a tellement eu de carton ici et ça va très vite.

18 mar. 2011
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J'oubliais !
Le balisage dans la passe est n'importer quoi, ne surtout pas s'y fier, je me demande même s'il est parfois actualisé. Depuis une quinzaine d'années c'est le bordel. Probable que c'est actualisé une fois tous les 10 ans ? Ou bien pas du tout. On m'a dit que la passe était déclassée ! ! !
Le meilleur moyen de passer est de s'adresser à un pêcheur pro et de le suivre s'il veut bien ralentir.
Il y en a un qui n'est pas mal, "les râleurs" à moins qu'il ait fini par se planter.
Il sort et rentre tous les jours... C'est du sérieux. mais il n'aime pas traîner.

Franchement, je déconseille... Et pourtant nous l'avons souvent fait ! mais on était jeunes, beaux (?) intelligents (?) chanceux et inconscients.

19 mar. 2011
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Oui
Tout à fait ! On peut remarquer un décalage du chenal du pertuis vers le sud quand on compare les CM93 anciennes avec d'autres de 2009. Ca se voit aussi sur Google.
Mais je ne crois pas que le chenal balisé soit mis à jour car à chaque fois que j'y vais je remarque un mélange de bouées rouges et vertes qui se retrouvent échouées sur les bancs de sable à la marée basse.
Peut-être que ces bouées ne sont pas assez lestées et qu'elles dérapent au premier coup de vent !
Pour ma part je ne les ai jamais vues en place quant a se servir du sondeur, c'est une bonne idée mais quand je vois le fond passer de -7 m à -2m en l'espace de quelques brasses ça me donne envie de faire demi-tour surtout si ça blanchit à tribord et à babord.

Cependant ça reste possible, j'ai vu quelques bateaux indigènes franchir la passe au printemps dernier.

19 mar. 2011
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la mise à jour des cartes du shom
est en effet utile pour connaître la position des bouées.

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mars 2021