Il y a un temps pour tout ( moteur hors bord 2 ou 4 temps )

Quelle n'a pas été ma surprise lorsque au denier Nautic ( déc 17 ), au stand Tohatsu, je suis tombé en arrêt sur le petit moteur hors bord 3,5 CV 2 temps.
J'en possède un similaire, le 2,5 CV. Je l'apprécie parce qu'il est très léger, fiable, étanche donc je peux le stocker n'importe comment. Il a ses défauts : pas de point mort et il faut faire son mélange huile / essence. On n'est pas très « vert » puisqu'on rejette de l'huile dans la nature. Je déculpabilise en me disant que je consomme environ 2 litres de carburant pas saison soit 40 ml d'huile.

J'ai voulu en savoir un peu plus, j'accoste un vendeur et je lui demande pourquoi ils exposent un «  vieux moteur interdit à la vente »
Il me répond : « on ne peut pas les vendre aux particuliers, il faut être un professionnel pour les acheter »
- Mais, comment, pourquoi, expliquez moi ?
Devant son embarras, je l'ai un peu titillé. Après tout, c'est eux qui exposaient librement, je voulais en savoir plus.
Réponse du brave vendeur : on respecte strictement les normes antipollution. C'est interdit aux particuliers mais les professionnels ont une dérogation.
- soit, mais pourquoi?
- Parce qu'ils préfèrent du 2 temps
- Pourquoi ?
- Parce qu'ils trouvent que c'est plus fiable. Les 4 temps dans les petites puissances sont fragiles.
- Et moi, si j'en achète un au nom d'un pro, vous me le vendez ?
- Oui mais il faut le prouver
- Bien sûr, et c'est quoi un pro ?
- Un pêcheur, un ostréiculteur, un chantier naval, un loueur, une capitainerie, un club de voile...
- Et c'est combien ?
- 560 € hors taxes, TVA récupérable de 20 %

Mes remarques :
Le modèle exposé est le 3,5 B2, vraiment similaire à ma vieille bête. Le petit plus, il a sur le côté tribord un levier Marche avant / Point mort.
40 % moins cher qu'un 4 temps qu'il faut stocker bien vertical, lourd, bruyant et peu fiable, ça fait réfléchir !
Je n'ai jamais vu un professionnel utiliser un moteur de 3,5 CV, un 15 CV voire beaucoup plus d'accord, de là, à penser des choses sur l'hypocrisie du marketing ...
Sur Internet on trouve facilement le produit, par exemple :

www.villeneuve-marine.fr[...]v-.html

encore moins cher que le prix salon ( ça c'est un grand classique, difficile de trouver plus cher qu'au salon ! )

Dernière remarque : je n'ai aucun intérêt dans l'affaire et je suis ferme su ma position, moi dessous et toi ? …

Thierry

L'équipage
27 jan. 2018
27 jan. 2018
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:lavache:

27 jan. 2018
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:lavache:

27 jan. 201827 jan. 2018
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Bin quoi il a raison pourquoi s'enquiquiner avec un 4 temps dans ces puissances!
Le tout étant de pouvoir l'acheter en tant que pro, mais moyennant un petit graillou avec mon ship préféré il y a peut être moyen!
Bon je dis ça mais j'ai toujours mon bon vieux 4 cv Jonhson de 1973 qui tourne à la perfection avec un nombre d'heures...........je te dis pas!
PS: les remarques écolo-bobo concernant l'huile dans l'eau ne seront pas prises en considération vu ma consommation annuelle de carburant!

27 jan. 2018
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Entre l'antifouling "efficace" réservé au pro et le moteur deux temps réservé aux pro, il va falloir se mettre en auto entrepreneur pour acheter du matériel plus adapté et meilleur marché...

27 jan. 2018
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La côte des moteurs d'occaz 2 temps va monter. J'ai hâte de voir mon vieux yamh 6cv 2 temps increvable se vendre plus cher qu'un moteur neuf 4 temps équivalent... Pas pour le vendre, mais juste pour me dire que parfois le vieux c'est mieux que le neuf. :bravo:

26 avr. 2018
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intéressant !
je viens de racheter un vieux Mercury 10cv de 15 ans (24kg), pr remplaçer un Honda 10cv de 10 ans (38kg) ...
le Honda est à vendre ...

27 avr. 2018
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Bah, un ship bien de chez nous que je m'étonnais de voir exposer un 3,5cv 2T flambant neuf m'a dit que s'il m'intéressait il pourrait me le vendre comme de l'occasion. Un peu surpris quand même, je ne lui ai pas demandé comment.

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Après la pluie...

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mars 2021