IKONE J

Bonjour,

que pensez vous de l'Ikone J.
Pour moi finir les séjour sur le bateau plutôt de petit trek mais n'importe ou.
JF

L'équipage
16 juin 2012
19 juin 2012
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Hello,

personne n'a d'Ikone, personne ne connait ce voilier.
JF

19 juin 2012
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Bonjour Alizée.
Tu trouveras sur le site Nautical-Trek des commentaires sur l'Ikone et tu pourras entrer en contact avec des proprios.

12 jan. 2013
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Bonsoir,
J'ai un ikone J de 2007 et c'est un super voilier.

J'ai hésite longuement sur ces modèles avant de choisir l'icône J:
- un globe 530.4 : en sloop c'était mon choix mais le matage est plus long et la stabilité en roulis est carrément absente.
- un seascape 18 ou un speedfeet : trop type régate pour moi et pour l'instant.
- un astus 18 : pas de cabine et l'astus 20.2 est un peu trop long.

Et puis le concept cat-boat m'a séduit pour la simplicité des réglages et le matage ultra rapide.

C'est un superbe voilier et il me tarde de que le concept catboat soit plus massivement utilisé de ce côté de l'Atlantique.

Si certains veulent le découvrir faites moi signe je suis du 17.

12 jan. 2013
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Photo?

12 jan. 2013
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Quel type de photos ?

12 jan. 2013
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Bonjour Galeldu17,

j'ai vu l'Ikone J au chantier l'an passé et ma moitié ne l'a pas du tout aimé.
Elle préfère le Pabouk Love mais le prix me laisse dubitatif.
J'ai encore un peu de temps avant de me décider mais je prendrais peut être un Astus 20 d'occas.
jeff

13 jan. 2013
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Bonjour alizee,
Pavois love c'est son côté rétro mono safran ... Qui ne me séduit pas. D'ailleurs Je n'ai aucune idée de son poids. L'ikone j est annoncé à 420kg sortie chantier mais je ne l'ais pas encore vérifié ça ne doit pas en être loin car il est très facile à mettre à l'eau.

L'astus paraît il mouille beaucoup plus mais ça faudrait essayer et comparer.

13 jan. 2013
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Bonjour Gaeldu17,

j'ai essayé le Pabouk Love, mise a l'eau très facile comportement sous voile excellent je ne vois que des points positifs sauf bien sur le prix (30000€).
J'ai essayé aussi l'Astus, je ne suis pas habitué à ne pas gîter sinon vitesse intéressante et offres qu’occasions assez importantes.
ces voiliers correspondent bien à ce que je cherche car je veux pouvoir le tracter (-800kg) et mettre à l'eau (solo) facilement avec des performance correct.

Voila 3 bateaux intéressant et c'est occasion qui fera le larron.

Jeff

17 jan. 201317 jan. 2013
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Avec pabouk love tu es forcement à plus de 800 kg avec la remorque ?!?

Sinon il est vraiment magnifique ce voilier, mais je dois t'avoier qu'avec la forme de sa quille et son tirant d'eau j'aimerais bien le voir en mise à l'eau.

Ça ne court pas les rues un pabouk love, mais que c'est beau....

Sinon 30.000 ce n'est pas dans mon budget. Et pour moitié moins remorque comprise j'ai trouvé mon ikone j complet avec armement.

17 jan. 2013
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Trouve les vidéos de mise à l'eau et surtout la sortir d'eau :


Tout seul ça semble bien difficile non ?

18 jan. 2013
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Bonjour Gaeldu17,

ma femme était très septique et Antoine lui a fait une démonstration de mise à l'eau c'est très simple même pour un homme seul.
Le voilier + remorque non freiné 600kg freiné - de 700kg.
30000€ ce n'est pas rien pour moi surtout que ma moitié ne veut pas que nous passions toutes nos vacances sur l'eau.
je pense que tu as acheté ton Ikone J d'occas mais pour l'instant pas de Pabouk love d'occas et pour moitié prix je suis intéressé par Ikone J.
Le site d'Antoine sur les Pabouk regorge de vidéo.
JF

18 jan. 201318 jan. 2013
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Re-Bonjour Gaeldu17,

la vidéo joint montre la moise sur remorque d'un Pabouk. Pour faciliter cette tache tu peux vider l'eau du ballast et ensuite cela devient un "jeu d'enfant".
JF

18 jan. 2013
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Bonjour Alizee, oui mon Ikone J était d'oscaz.

Mea culpa, je n'avais pas compris que le pabouk love ne faisait que 300kg ! Je viens de lire ça sur le site du constructeur.

Déjà que l'ikone J annoncé à 420kg c'est pas très lourd mais là 300kg, c'est le rêve à transporter.

300kg, c'est le poids d'un globe 530.4 qui me plaisait beaucoup avec son ballast à eau.

Seule chose que je ne pige, pas, il annonce 1205kg de déplacement avec 600kg de ballasts, ils sont où les 305kg manquants ? ou alors c'est le déplacement maxi avec l'équipage ?

18 jan. 201318 jan. 2013
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Re-Bonjour Gaeldu17,

je pense que les 1205 sont bateau +eau+ équipage.
As tu passé plusieurs nuits au mouillage ou au port avec on Ikone J? Est il habitable pour une nuit à deux?
JF

18 jan. 2013
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Non pas encore. J'ai très peu navigué avec depuis l'été 2012 ou je l'ai acheté pour ne pas regretter de ne pas en trouver par la suite. Là il dort paisiblement sur sa remorque freinée en attendant le retour des beaux jours...

Sinon, je lui acheté un petit wc chimique fiamma bi pot 30, qui rentre sous le coqpit le long de la dérive. De l'autre coté j'ai la batterie pour le pilote auto.

J'aimerais lui faire des équipets et un support pour mon réchaud multicombustibles.

Vivement le retour du beau temps j'ai hâte de sortir... Mais là 0°c et petite neige ce matin.... brrrrrr..... glagla...

18 jan. 2013
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Nous avons visité le chantier Vag et vu un Ikone J en construction. Il n'a pas plu à ma femme qui trouvait le cockpit trop grand, et la cabinet trop petite. Pour moi vu les performance et al simplicité ça n’irait bien.
J'attends tes infos quand le temps sera plus clément.
JF

20 mai 2013
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Bonsoir,
Juste un témoignage.
Heureux propriétaire d'un Pabouk love, je confirme l'ensemble sur la remorque le bateau + remorque + matériel est bien à moins de 750 kg. Ce bateau est très marin et marche bien. Nous naviguons à Saint Malo à partir de force 5 il faut prendre un ris et il passe bien dans les creux et la houle.
idéal pour le cabotage avec sa cabine large et profonde sans épontille de mat dans la cabine et une vraie couchette double.
Après sur l'eau et à terre ce ne sont que des compliments et des envieux. Nous venons de faire la semaine du golfe du Morbihan à 4 pabouks superbe organisation des bénévoles et que du plaisir.
La mise à l'eau et la sortie: un coup à prendre les premières fois mais vraiment facile et ne comptez pas plus d'une demi heure trois quart d'heure pour partir naviguer ou prendre la route pour d'autres rivages. Le mat pliant est une vraie trouvaille et se manipule seul.
Vraiment à découvrir et aussi beaucoup de plaisir de réglage du gréement caboat houari (aussi une sécurité en cas de survent en lâchant du pic)
Un dernier point : le bateau vaut l'investissement au niveau finition (construction à l'unité) et 3 ans après le bateau est comme neuf malgré déjà pas mal d'heures de navigation sans oublier que rejoindre la famille des paboukeurs c'est des navigations et rencontres avec de nouveaux amis autour d'Antoine le constructeur.
Bon choix et navigation
Patrick

07 avr. 2017
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De l'Ikone J à l'Ikone J rando, quels sont les changements, et qu'apportent-ils ?

07 avr. 201716 juin 2020
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www.hisse-et-oh.com[...]t-leger voir tout à la fin
On voit bien la différence de grandeur de cabine,comme les voitures berline ou coupé .

07 avr. 2017
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Merci xabia. Je me vois mal rentrer dans les anciennes versions avec mes béquilles greffées...
Mais on ne voit pas un seul "rando" d'occase. Il me semble pourtant le bateau qui me conviendrait, avec les deux mains gauches que la nature m'a attribuées.

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Il y en a eu recement un a 20000 euros de rando ,c'est quasiment le prix du neuf :-)

07 avr. 2017
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Bonjour,
Il y en a plusieurs sur le Coin-coin
www.leboncoin.fr[...]asions/
Yann

07 avr. 201716 juin 2020
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Ne pas confondre avec L'Ikone ,un peu plus grand.

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C'est pas le rando sur le coincoin :-)

08 avr. 2017
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J'ai trouvé un ou deux Ikone J ancienne génération, et un ou deux Ikone de 2000 à 2010. A des prix élevés.
Mon souci pour les J est l'aspect cabine, car 10 ou 12000 euros avec remorque sont dans mon budget. Sa transportabilité et la rapidité de mise en oeuvre sont ses atouts.

08 avr. 2017
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Le plus ancien des "J" a , je crois, a une entrée de type hublot, puis une de forme carrée apparemment plus grande. Ni l'une ni l'autre n'évoque les entrées avec capot coulissant ... Qui a testé l'une ou l'autre et peut en parler ?

08 avr. 2017
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Transformer une entrée hublot en entrée avec capot coulissant, ce n'est pas la mer à boire...
Un coup de disqueuse, "un peu de stratification sandwich mousse PVC - époxy"... et le tour est joué ! :-D
.
PHIL

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Oui bien sur mais la cabine est bien plus petite sur l'ancien

08 avr. 2017
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Oui mais pour Phil le "roi de la disqueuse" l'agrandissement de la cabine c'est pas un problème quand tu vois les modifications sur Winnie ! :mdr: :mdr:

08 avr. 2017
08 avr. 2017
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Suis allé lire un peu de PHIL. Pour moi qui repousse le plus longtemps possible le changement d'une ampoule, cette PHILosophie est aussi extraordinaire qu'hors de portée.

La maladresse ... blancchasseur.blogspot.fr[...]es.html

08 avr. 201708 avr. 2017
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Dis moi white hunter,pour tirer au fusil à ce que je sais,il faut connaître son oeil directeur pour viser. Pour moi c'est le droit,mais toi je parie que c'est bon pour les deux yeux...j'ai bon là! ;-)

09 avr. 2017
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Le tir à la carabine est une technique qui n'implique pas d'être adroit de ses mains. Et je n'ai rien d'un sniper. Je fabrique même mes cartouches métalliques à balle, mais là encore aucune adresse de ma part, c'est une presse qui se charge des manipulations précises ...

J'ai eu au téléphone un professionnel qui m'a dit qu'il n'était pas question de dormir dans des anciens J, c'est pour lui un stockage, pas plus.
Concilier cat boat, facilité de mise à l'eau, aptitude à l'utilisation en solitaire et à la pêche ressemble à la quadrature du cercle.

09 avr. 201716 juin 2020
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Sur les premiers modèles d'Ikone J on entrait dans la cabine par un panneau circulaire (0.53cm) utilisé sur les grands catamarans comme trappe de sortie en cas de retournement.
Dire qu'il n'est pas question de dormir...sur l'Open 5.70 j'en ai rencontrés qui ont dormi à 2 en attendant la régate !
Evidemment l'Ikone J Rando est plus accueillant !

Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

Phare du monde

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