idange huile moteur Yanmar 11ch

Bonjour, le niveau d'huile est un peu plus bas que le milieu je suppose que mon moteur nécessite une vidange, c'est un yanmarr de 11ch

Je me demandais si c'est possible de rajouter de l'huile neuve dans l'ancienne huile pour être au moins au milieu, est ce que ca ce fait ou pas du tout? Une vidange sur un voilier qui navigue bien ce fait tout les ans? Merci de votre aidee ;)

L'équipage
#huile#moteur#vidange#yanmar
maudmaud
17 sept. 2022
Chtit LumaChtit Luma
17 sept. 202217 sept. 2022
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Tant que c'est entre les deux marques, pas de problème. Ajouter de l'huile neuve, ce n'est pas un problème.

Oui, vidange tous les ans en conditions normales.

Surveillance de la consommation d'huile en relation avec les heures de fonctionnement, même si c'est à la louche en l'absence d'horamètre.

Oliver29Oliver29
17 sept. 2022
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Le niveau est peut être correct. Le niveau est gravé pour un moteur à plat. Ce qui est rarement le cas sur nos bateaux. Trop d'huile n'est pas bon pour le moteur. Comme dit Chtit Luma, mélanger de l'huile neuve à l'huile déjà présente ne pose pas de problème. On le fait couramment dans les moteurs de nos autos. Lors de la prochaine vidange, mesurer et mettre la quantité d'huile préconisée par YANMAR et contrôler le niveau sur la jauge. Ce sera le niveau de référence.

ATCFrog:C'est compliqué parce que la plupart des moteurs de bateau, on ne peux pas les vidanger par gravité. Du coup il reste de l'ancienne huile dans le carter, et c'est une quantité difficile à mesurer.·le 17 sept. 2022 12:40
Oliver29:Je mixe les deux méthodes. Vidange par aspiration puis j'ouvre le bouchon de vidange au dessus d'une bouteille plastique ouverte sur la longueur (comme une gouttière) pour laisser couler les dernières gouttes.·le 17 sept. 2022 13:59
Lulu2:«  la plupart des moteurs de bateau, on ne peux pas les vidanger par gravité ».
Rien n’empêche de faire installer un piquage au point bas du carter avec un petit tuyau qui remonte le long du moteur, sur lequel on branche la pompe de vidange le moment venu.·le 17 sept. 2022 15:15
ATCFrog:Rien n'empeche, en effet, mais ce n'est pas prévu de base. Si on a laissé son moteur d'origine, sur les 2QM ( et la serie GM si je ne dis pas de betise) il n'y a pas de bouchon de vidange. ·le 17 sept. 2022 15:42
Lulu2:Pour faire un piquage, il n’y a pas besoin qu’il y ait un bouchon de vidange d’origine. Il suffit de faire un trou au point bas.·le 17 sept. 2022 17:33
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orval456orval456
17 sept. 2022
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Hello,
Comme l'on dit les autres GI (Gentils Intervenants, mouarf), on peut rajouter de l'huile, mais si l'appoint avait été fait en début de saison, se demander pourquoi le moteur en a "bouffé" autant.
Préférer que le niveau soit parfait, ni trop haut, ni au milieu (surtout en cas de navigation qui gigote)
Préférer une vidange chaque année: même si le moteur a peu tourné, l'huile se dégrade.
Certains ne changent le filtre qu'une fois sur deux, je le fais pour ma part systématiquement. L'huile est au moteur ce que le sang est au corps humain!
Même si je ne connais pas le 11cv, sur mon Yanmar il y a une pompe qui permet une vidange en profondeur.
Outre l'huile, le rinçage à l'eau douce et au vinaigre du système de refroidissement eau de mer, fera toujours un bien fou.

Van de BootVan de Boot
17 sept. 2022
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Bonjour,
sur les moteurs Yanmar séries YM, le fourrau de jauge est extérieur au moteur et arrive au bas du carter avec un raccord genre banjo. Si l'on fait gîter un poil le bateau sur tribord pendant que la pompe aspire, on a des chances de pomper à peu près toute l'huile contenue dans le carter.
Ensuite, comme dit plus haut, il suffit avec un godet doseur et un entonnoir de verser la quantité d'huile indiquée sur la notice technique du moteur et on est bon.
VdB

ATCFrog:C'est bien qu'ils aient corrigé ce probleme pénible de la vidange. C'est hyper chiant à faire par aspiration par le tuyau de jauge. Quant à l'absence de bouchon de vidange en dessous, j'espere vraiment qu'ils vivent mieux grace aux 3€ économisés par moteur...·le 17 sept. 2022 15:44
Van de Boot:Ce n'est pas le problème, simplement, dans la plupart des cales moteurs de nos bateaux, tu n'as tout simplement pas la place de vidanger par dessous. VdB·le 17 sept. 2022 17:10
Lulu2:D’où le truc que j’indiquais plus haut : faire un piquage au bas du carter et remonter un tuyau auquel on branche la pompe.·le 17 sept. 2022 19:05
Van de Boot:Sur les Yanmar sére YM, c'est ce qu'ils ont fait. Maintenant, faire ça sur un moteur qui n'intègre pas cette config d'origine implique de le débarquer pour poser ce piquage, je vois mal faire cette intervention moteur en place dans le bateau..La sauce risque de coûter plus cher que le poisson...VdB·le 17 sept. 2022 20:46
ATCFrog:piquage ou bouchon de vidange, ce qui m'agace, c'est qu'ils n'aient absolument rien prévu pour économiser 3 sous. La solution présente sur les YM est pas si mal, et c'est pas pour le prix que ca coute à installer d'origine...·le 18 sept. 2022 08:51
Lulu2:Van de Boot. Cette opération est à faire, bien sûr, à l’occasion d’une dépose du moteur pour une autre raison. ·le 18 sept. 2022 10:41
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