Hydroptère: pour les multi et les autres.... 51,36 noeuds sur 500 mètres

L'équipage
06 sept. 2009
06 sept. 2009
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le site officiel
a l'air un peu en retard sur la mise à jour de son site

une vidéo mqis qui ne doit pas être celle du record.
www.hydroptere.com[...]/

06 sept. 2009
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effectivement très impréssionnant
une question que je me pose ,cet engin serait il capable de faire par exemple une traversée?

Et a quelle vitesse approximative?

06 sept. 2009
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Oups !!!
je n'avais pas vu qu'il y en avait un qui était parti sur le sujet quelques heures plus tôt intitulé "Record battu".

Merci aux modérateurs de supprimer celui-ci.

06 sept. 2009
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samedi
sauf erreur il a battu le record de traversée de la manche...

06 sept. 2009
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l'hydroptère
aura bien fait suer les ingénieurs de Dassault car il y a eu bien des casses avant de réussir à faire tenir l'engin en un seul morceau...Quand à faire une traversée avec, je ne pense pas que ce soit très prudent car ce truc là c'est pas fait pour affronter le mauvais temps, faut pas oublier que c'est plus un avion volant bas qu'un voilier...

06 sept. 2009
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oui
mais un voilier(monocoque), c'est plus un sous marin navigant haut qu'un bateau ;-)

06 sept. 2009
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pas fait pour affronter de la grosse mer
d'accord, mais pour atteindre les 50 kts et plus j'imagine qu'ils doivent bien sortir dans des situation de vent ou tout le monde est à l'abris au port.

06 sept. 2009
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L'avantage de cet engin...
...c'est qu'il n'est plus "victime" de la météo. Sa vitesse est suffisante pour utiliser les prévisions à court terme, précises, et rejoindre les zones favorable plus rapidement que progressent les perturbations.

Si ils arrivent à effectuer des moyennes d'une cinquantaine de noeuds, ils pourront faire, dans la semaine, l'aller/retour.

"Tiens Lorient est désert ce soir. J'ai une petite semaine, je vais aller boire un coup en Californie"

Du WeekBoat, quoi. :pouce:

07 sept. 2009
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25 kts certes,
mais gare aux vagues. Il faut du vent mais une mer assez cool.
Il l'avait quand même explosé l'année dernière en enfournant je crois.

Tiens, d'ailleurs, en passant....

06 sept. 2009
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25 kts
pour le record, sur plan abrité, ok, mais quand même : tout dessus !

Ils sont en train d'étudier un Hydroptère Maxi capable de tourner autour de la boule à cette vitesse... S'ils y arrivent, chapeau, mais ça m'a l'air quand même d'un sacré défi, vu les difficultés rencontrées pour arriver aujourd'hui...

Mais ça vaut le coup d'essayer.

06 sept. 2009
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Non, je blague.
C'est en Floride. :oups:

06 sept. 2009
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pour que mon tank
commence à jouer les sous marins, faut des creux de 5m et + ;-)

07 sept. 2009
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Je l'ai croisé au près
devant le Lavandou, début août.

Il y avait une dizaine de nd de vent.

Il avait deux coques dans l'eau, parfois une.

Je n'ai pas trouvé qu'il allait particulièrement vite a cette allure.

Il n'était donc pas grimpé sur ses foils, mais bon, rien d'impressionnant par rapport aux 60' que j'avais déja croisé.

Vu le pognon qu'il a couté en 20 ans, cela fait cher du milles, pour le record.

Mais avant de le voir en transat ou sur un truc comme ça, je crois qu'il y a encore de l'eau qui va couler entre les foils...

Bel exploit, toutefois. Bravo à ceux qui l'ont fait.

Jacques

07 sept. 2009
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naviguer en haute mer est bien au programme :
lu sur "mer & marine" :

Après ce succès, l'équipe est d'ores et déjà en train de rêver à ses nouveaux projets. Naviguer aux commandes du bateau revenu à sa configuration hauturière et s'attaquer à des records sur longue distance est clairement le défi le plus immédiat de l'équipe. L'Hydroptère est le seul voilier ayant la double spécificité de pouvoir battre le record absolu de vitesse à la voile et naviguer au large.

07 sept. 2009
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Hydroptère/traversée
Je doute que cela soit possible. J'en ai discuté avec ceux qui ont fabriqué les foils (le chantier où j'ai bossé voici plus de vingt ans).

La conduite de l'hydroptère est très difficile de part sa grande instabilité horizontale. Autant dire que sur une houle atlantique, ce voilier devient très dangereux.

Mais il est toujours bon, via un article, de faire miroiter l'impossible.

Cela sera sans doute possible un jour, mais ce sera, je pense, sur un hydroptère d'une autre génération.

07 sept. 2009
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Trois bateaux pour trois projets
le lien mer & marine qui en dit plus

www.meretmarine.com[...]cle.cfm

07 sept. 2009
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Oui, lorenzo mais...
...pour engendrer les générations futures il faut qu'elles puissent avoir les générations actuelles comme parents.

Le progrès c'est 1000 pas en avant et 999 pas en arrière :reflechi:

08 sept. 2009
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ils ne savaient pas que c'était impossible,
alors ils l'ont fait.

:bravo::bravo::bravo:

07 sept. 2009
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Le propre des audacieux
est de s'attaquer à des objectifs que chacun s'accorde à penser trop ambiteux...Moi je trouve extraordinaire de réussir ce record après des années de galère et de ténacité ! Et je ne doute pas qu'il réussisse un record d'atlantique dans les prochaines années. Après tout, à ces vitesses là, ils peuvent choisir mer et vent avec beaucoup de précision (meteo à 3 jours !).
Je tire mon chapeau à Thebault and co.
Bravo :-D :-D

08 sept. 2009
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où peut-on
se procurer des foils?
;-)

08 sept. 2009
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Dans les marinas.
...fr.wikipedia.org[...]%C3%AFs :jelaferme:

08 sept. 2009
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Pffff...
Si peu que pas. ;-p

08 sept. 2009
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alors là,
c'est un peu capillotracté!

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