Hydrogommage : technique

Pour mettre à nu la coque de notre Armagnac, plutôt qu'un ponçage classique, nous pensons à l'hydrogommage. Qui connaît ? Si on le fait soi-même, en louant une machine, quels produits utiliser, à quelles doses et sous quelle pression ? Vos avis sont les bienvenus. Anne

L'équipage
22 mai 2015
22 mai 2015
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Hello , pas sûr que l'hydrogommage soit la bonne solution , il faut maîtriser l'eau , le média qui abrase et louer la machine .
Si vous avez du courage , Ok , mais le gain sera minime .
Si vous avez les moyens , un pro fera çà très bien sous votre contrôle .
Sur une petite coque comme l'Armagnac , un décapage mécanique à la spatule vibrante ou au couteau araseur vous coûtera des clopinettes ormis un peu d'huile de coude ( 1 ou 2 jours à deux .

22 mai 2015
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Spatule vibrante ? couteau araseur ?
Kesako ?

22 mai 2015
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... tu ne connais pas les outils à base de spatules vibrantes, BM ?
un petit coup de gougueul, va...

22 mai 2015
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Bonjour
Avec l'option sablage de chez KARCHER et une dizaine de sacs de sable 0.3-0.8mm vous devriez pouvoir faire ce travail.l'option 69€ les sacs 110€. J'ai décapé l'antifouling de mon First 210 de cette manière et finalise par un ponçage léger au grain 120

22 mai 201522 mai 2015
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Bonjour,
très mauvais, le sablage sur du gel-coat. De surcroît, le sablage est interdit sur la majorité des zones techniques.
L'hydrogommage demande une bonne connaissance du matériel, et pas mal d'entraînement si l'on veut arriver à un résultat acceptable. Pour un particulier, louer le matériel et acheter les consommables n'est économiquement pas rentable, s'il n'y a qu'un bateau à traiter.
Il est vrai que la spatule vibrante peut être un solution, mais, pour l'avoir utilisée, le gain n'est pas évident, c'est plus du domaine de l'auto-persuasion que de l'efficacité. J'ai d'ailleurs abandonné la spatule au profit du Sandvik, si l'on prend la précaution de meuler un peu les bords des lames, c'est l'outil le plus efficace que je connaisse. Avec de l'huile de coude, bien sûr. Et plus il y a d'huile, plus ça va vite.

22 mai 2015
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Avec le kit sablage on envoie de l'eau et du sable. Et le sablage n'est pas mauvais sur le gelcoat il suffit de doser l'impact en ajustant la distance de sablage.Je l'ai fait sur mon bateau et cela n'a pas été "très mauvais" en tout cas le travail est meilleur qu'avec un SandVik méthode qui amène le plus souvent des rayures importantes sur le gelcoat

22 mai 2015
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J'ai expliqué comment préparer le grattoir pour ne pas avoir ce problème. Et je persiste, même humide, le sablage est très mauvais pour le gel-coat. En même temps, c'est ton bateau, tu fais comme tu le sens, mais ce serait bien de ne pas inciter les autres à faire des bêtises. :non: :policier:

22 mai 2015
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Je n'incite pas les autres à faire des bêtises, le système que j'ai employé est très fiable et sans danger pour le gelcoat. le sable utilisé est d'une granulométrie fine 3/10mm à 8/10mm, c'est la granulométrie au dessus de l'archi fine.Cette méthode est moins fatigante que le grattoir. L'hydrogommage est employé par beaucoup de chantier professionnel avec succès

23 mai 2015
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Je confirme qu'il vaut mieux utiliser de l'archi-fine que quoique soit d'autre en aéro ou en hydro-gommage pour le gelcoat.

22 mai 2015
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Petit recentrage: l'armagnac est en contre-plaqué, c'est sur du bois que nous allons travailler..

22 mai 2015
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Bonjour à tous,
J'ai vu une ponceuse Festool un peu comme une orbitale mais dessous c'étaient des rouleaux pointus disposés horizontalement (axe parallèles au plan de ponçage) qui tournaient. L'épaisseur de ponçage se faisait en réglant le dépassement des rouleaux par rapport au bord de la ponceuse qui s'appuie sur la surface à poncer. Je n'arrive pas à retrouver cet outil sur le site Festool ??? Je l'ai vu fonctionner pour enlever les multiples couches d'antifouling et le résultat est vraiment bien.
Bon bricolage à tous.
Bernard.

22 mai 201522 mai 2015
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Bonjour,

Je viens de faire hydrogommer 30m² (enfin à quelque chose prés) de carène et cela s'effectue non pas avec du sable (on se retrouve toujours des creux et des bosses) mais de " l'archi-fine " qui est de la limaille de bronze. Le résultat pour l'état de surface est tout autre.
Sur du bois, il est préférable de travailler avec de l'archi-fine.

22 mai 2015
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Bonjour,
Sur du contreplaqué je n'oserais pas ou faut bien être certain du talent de l'artiste!
Gégé qui a fait aérogommer ses oeuvres vives.

22 mai 201522 mai 2015
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Quand même, l'Armagnac, ce n'est pas un paquebot. 6m65 à la flottaison, ça va demander une bonne journée de boulot pour le gratter, j'ai l'impression que vous vous en faites un monde alors qu'il suffit de s'y mettre un bon coup avec une paire de lames de rechange si on veut une efficacité maxi...

22 mai 201516 juin 2020
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cela dépend de l'état du bateau, de la peinture, nombres de couches, écaillée, cloques ...
.
l'avantage de l'hydrogommage c'est qu'il y a moins de poussières
ensuite cela dépend de la granulométrie
trop faible cela va caresser la peinture sans l'enlever
trop forte cela va attaquer le bois
des essais à faire
pour un bateau en bois cela permet de dépolir la peinture pour avoir une accroche
ponctuellement on peut aller jusqu'au bois
avec du gros grain nettoyer la fonte
.
Sableuse hydrogommeuse pneumatique - 60 l
Spécificité : Consommation air : 1500 L/min
Type : Sableuse
Energie : Air
Hauteur : 1.12 m
Largeur : 0.77 m
Longueur : 1.22 m
Poids : 239.0 kg
A partir de 141 € HT / jour
www.kiloutou.fr[...]ue-60-l
.
. Il nécessite l'utilisation d'un compresseur 4000 l/mn de débit.
??? ?
sur leur fiche c'est noté Consommation air : 1500 L/min
à creuser
.
Compresseur d'air diesel - 7 bar - 4 100 l/mn
Débit d'air : 246 m3/h
Type : Compresseur tractable
Energie : Diesel
Hauteur : 1.39 m
Largeur : 1.37 m
Longueur : 3.49 m
Poids : 695.0 kg
Pression Max : 7 Bar
A partir de 82 € HT / jour
donc 141 + 82 = 223 ht = 267 €
.
Compresseur d'air diesel - 6 bar - 2 000 l/mn = 49 € HT / jour
www.kiloutou.fr[...]000-lmn
.
d'une côté avec des bouchains vifs, une ponceuse traditionnelle peut suffire
Ponceuse de plafond plâtre 230 V - aspirateur intégré !
Diamètre de l'objet (cm) : 22.50 cm, tu as des disques de grain 40, 60, 80 , 120 ...
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES (A titre indicatif, selon les modèles)
Réf. : PONPLA
Type : Ponceuse
Poids : 30.8 kg
Hauteur : 0.56 m
Longueur : 0.80 m
Largeur : 0.65 m
Energie : 230 V
A partir de 48 € HT / jour
www.kiloutou.fr[...]integre
.
j'en ai une
je poncerai ma coque à l'automne ... à suivre

23 mai 201523 mai 2015
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Hello,

Mieux que l'hydrogommage, l'aerogommage.( n'utilise pas d'eau)

Avec une machine a circuit fermé, c'est bleufant. J'ai vu faire sur une caréné. Pas besoin de protection, ni du chantier, ni de l'opérateur. Aucune poussière, le polluant ( l'aintifooling) se retrouve d'un coté dans un sac et l'abrasif d'un autre cote 'prêt a être réutilisé ( 6 a 8 fois)
C'est juste bruyant car il y a un gros compresseur.
C'est une technique vraiment bleufante et en plus ça utilisé un abrasif naturel, le corindon, a base végétale.

L'aerogommage n'abîme pas le support.

Seul inconvénient, mais de taille, c'est assez cher, environ 1500 euros pour un 36 pieds, et les machines ne sont pas accessibles aux particulier ( chères également) il faudrait voir si ça se loue?

Ça peu être valable dans le cadre d'une rénovation.
En med, il y a bioboat (a Fréjus je crois) qui propose ce service.

Sinon l'aerogommage classique est beaucoup plus abordable, et on trouve des machines en loc, mais il faut bien protéger le chantier et l'operateur et ce n'est pas faisable partout.

23 mai 2015
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bonjour anita
tu es à quelle endroit ?

24 mai 2015
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Bateau Morgat, moi Brest.

24 mai 2015
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Bonjour,
L'aéro-gommage est la meilleure technique en projeté pour ne pas trop " esquinter " le gelcoat. Par contre, il est tout à fait possible de passer au travers la coque sans problème, il suffit d'insister au même endroit et en 15 secondes on passe au travers, en fonction du matériau utilisé et de la pression employée.
Concernant le CP, je n'ai pas d'expérience, mais c'est quand même assez tendre comme matériau.
Par ailleurs, nous dire que le corindon est du végétal... je me souviens avoir ma quille avec du sable de corindon, c'est juste minéral comme du tous les corindons.
Cette année, j'ai trouvé chez des pro. le tarif aux environs de 20/25 euros le m² HT avec de l'archi-fine en aéro-gommage.
Par contre faut bien protéger le chantier...

24 mai 2015
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Oui c'est tout a fait vrai pour le corindon qui est du minéral et non vegetal, désolé je me suis mélangé les pinceaux avec autre chosee L'âge peut-être?

Par contre ce qui est vrai, c'est que l'aerogommage peut aussi se faire avec un abrasif d'origine végétale a base de ble . rien a voir avec le corindon donc mais les deux sont possibles... ouf, comment retomber sur ces pâtes .. :heu: :mdr:

Voir les explications sur bioboat :www.bioboat.fr[...]/bb.php

Je ne fais pas de pub pour bioboat, je ne les connais pas, c'est juste un exemple pour illustrer, il yen a d'autres qui font ça, par contre j'ai vu faire par un pro en vrai pas que sur le web et je confirme que c'est bleufant, juste très bruyant a cause du gros compresseur.

24 mai 201524 mai 2015
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:topla:

faut vraiment avoir faim pour retomber sur ces pâtes ...

:acheval:

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Mouillage devant la plage des Singing Sands, Ardnamurchan, Écosse.

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