Hydrogénérateur Cristec

J'ai un chargeur de quai cristec voir leur site ci-dessous.
Bonne recherche tu devrais trouver tout bonheur.
www.cristec.fr[...]/

Euréka, j'ai trouvé.
The CRISTEC hydrogenerator produces some electricity that matches ocean racers, boat racers and sailors' needs. The principle consists of using the speed of the boat to make a submerged propeller to rotate in the slipstream. The power provided from the rotating machine is then processed by an exclusive on-board electronic converter. It supplants wind generator and solar-panel. Thanks to its power, it can produce 12kWh per day.
Le produit semble intéressant et espérons, sera présent au salon de Paris.
Par contre pas de notion de tarif ou de l'hélice montée face au déplacement du bateau

Il n'y a pas que toi ...

Je me demande ce qui justifie des tarifs aussi délirants...

Attention semble t il les hydro generateur ne semblent pas aimer la vitesse :-D :-D :-
Voir Vefée Globe

@ Coupdevent
as tu des infos de charge à différentes vitesses ?
qu'as tu en autres "sources" électriques ? panneaux ? éoliennes ?
te sers tu encore du motur pour recharger ?
merci
stef

Mais là où il ferait très fort, le Yannick, c'est si il annonçait qu'il accordait une remise significative (disons, 50% du prix public, par exemple ce peut être plus) dans le cadre d'une vente directe à l’aréopage ici présent.

Au moins, il aurait un panel incontestable d'essayeurs critiques et objectif.

Enfin ce que j'en dis, c'est juste ce que j'en pense. :heu:

Même à 3000 Euros, nous avions été au moins une vingtaine, tentés par un achat groupé. Je ne sais pas comment est calculé le prix de vente. J'ai peur que ce soit par rapport aux autres générateurs de performance équivalente. Dans ce cas, la diffusion restera confidentielle, jusqu'à ce qu'un Victron ou un Sterling lance un produit abordable. Et cette belle innovation française sera passée à côté de la plaque. Dommage.
Jacques

et y'a pas moyen d'avoir un moteur/générateur ?
pour le monter sur l'annexe au mouillage et sur le voilier en traversé, ça rentabiliserait un peu plus l'investissement

Oui un moteur à courant continu est réversible, mais la mécanique est -elle réversible....
En gros un moteur qui tourne a pleine alimentation entre 0 et 1500tr/mn , il suffit pour cela de prélever une partie de cette alimentation, mais ce moteur si il tourne mais pas à plein régime ne fournira pas la bonne alimentation.
C'est pour cela qu'il faut une technologie qui s'amorce à (faible tour /minute)bas régime .

J'ai regardé sur le net , pour trouver une embase de moteur HB électrique, mais à ,part acheter un moteur entier....ce qui est dispendieux, je n'ai pas trouvé.

Quelqu'un aurait il une piste ??

Quand la main invisible du marché aura appris la godille :litjournal: