Hydrogénérateur Cristec

Qui connait cet hydrogénérateur dont je n'arrive pas à trouver de photos ou d'informations sur internet?
Merci à vous
Daniel

L'équipage
19 nov. 2012
19 nov. 2012
0

J'ai un chargeur de quai cristec voir leur site ci-dessous.
Bonne recherche tu devrais trouver tout bonheur.
www.cristec.fr[...]/

19 nov. 2012
0

Après visite du site ,dans nouveaux projets il semble que l'Hydrogénérateur n'est pas sorti.
le mieux est de les contacter.

19 nov. 201216 juin 2020
0

Euréka, j'ai trouvé.
The CRISTEC hydrogenerator produces some electricity that matches ocean racers, boat racers and sailors' needs. The principle consists of using the speed of the boat to make a submerged propeller to rotate in the slipstream. The power provided from the rotating machine is then processed by an exclusive on-board electronic converter. It supplants wind generator and solar-panel. Thanks to its power, it can produce 12kWh per day.
Le produit semble intéressant et espérons, sera présent au salon de Paris.
Par contre pas de notion de tarif ou de l'hélice montée face au déplacement du bateau

19 nov. 2012
0

Sur V et V fonctionne de 3 à 20 nds prix 4650€ (comme c'est curieux)

28 nov. 2012
2

Il n'y a pas que toi ...

20 mai 2013
0

Le sponsoring justifie de tels prix...

28 nov. 2012
4

Je me demande ce qui justifie des tarifs aussi délirants...

19 nov. 2012
1

En plus c'est la même chose que W&S avec un design légèrement différent

www.discount-marine.com[...]ing-12v

19 nov. 2012
0

Attention semble t il les hydro generateur ne semblent pas aimer la vitesse :-D :-D :-
Voir Vefée Globe

28 nov. 2012
0

J'ai personnellement un hydro Watt & Sea sur mon bateau de 40 pieds. J'en suis très satisfait même à grande vitesse (plus de 10 knts).
Par contre attention j'ai vu que le produit CRISTEC est plus lourd de 10 kg (attention au relevage)que la garantie n'est que de 1 an contre 2 ans pour le Watt & Sea et l'hélice tourner vers l'avant sur le CRISTEC me semble plus exposée que l'hélice en arrière sur l'hydro W&S....Donc à voir!!!

28 nov. 2012
0

@ Coupdevent
as tu des infos de charge à différentes vitesses ?
qu'as tu en autres "sources" électriques ? panneaux ? éoliennes ?
te sers tu encore du motur pour recharger ?
merci
stef

28 nov. 2012
6

Yannick / coup de vent ..... Tes remarques sont interessantes ,mais peut etre pas tres objectives en tant que patron de Watt & sea'....
dom

8

Mais là où il ferait très fort, le Yannick, c'est si il annonçait qu'il accordait une remise significative (disons, 50% du prix public, par exemple ce peut être plus) dans le cadre d'une vente directe à l’aréopage ici présent.

Au moins, il aurait un panel incontestable d'essayeurs critiques et objectif.

Enfin ce que j'en dis, c'est juste ce que j'en pense. :heu:

28 nov. 2012
0

Un point totalement positif : son sens du jeu de mots. Perso, un gars qui ose lancer une boîte qui s'appelle Watt and Sea, moi j'aime et cela me fait penser qu'il sait prendre du recul. Maintenant, peut être me trompe-je ...

28 nov. 2012
3

Même à 3000 Euros, nous avions été au moins une vingtaine, tentés par un achat groupé. Je ne sais pas comment est calculé le prix de vente. J'ai peur que ce soit par rapport aux autres générateurs de performance équivalente. Dans ce cas, la diffusion restera confidentielle, jusqu'à ce qu'un Victron ou un Sterling lance un produit abordable. Et cette belle innovation française sera passée à côté de la plaque. Dommage.
Jacques

28 nov. 2012
3

SWI-TEC vient de sortir un sérieux concurrent à un prix qui va affoler la concurrence !!!

www.swi-tec.fr[...]dex.php

:bravo:

28 nov. 2012
2

et y'a pas moyen d'avoir un moteur/générateur ?
pour le monter sur l'annexe au mouillage et sur le voilier en traversé, ça rentabiliserait un peu plus l'investissement

01 déc. 2012
0

En somme un moteur hors bord électrique dont le moteur accepterait de fonctionner dans les deux sens générateur/consommateur. J'avais appris il y a longtemps qu'un moteur électrique pouvait faire ça. Mais le business...

01 déc. 2012
0

Oui un moteur à courant continu est réversible, mais la mécanique est -elle réversible....
En gros un moteur qui tourne a pleine alimentation entre 0 et 1500tr/mn , il suffit pour cela de prélever une partie de cette alimentation, mais ce moteur si il tourne mais pas à plein régime ne fournira pas la bonne alimentation.
C'est pour cela qu'il faut une technologie qui s'amorce à (faible tour /minute)bas régime .

20 mai 2013
0

Le Norvégien OceanVolt propose des moteurs qui se transforment en générateur juste en appuyant sur un bouton. Séduisant mais le tarif est totalement pohibitif

29 nov. 2012
0

J'ai regardé sur le net , pour trouver une embase de moteur HB électrique, mais à ,part acheter un moteur entier....ce qui est dispendieux, je n'ai pas trouvé.

Quelqu'un aurait il une piste ??

01 déc. 2012
0

bon, c'est quand que le marché nous équilibre les prix de ces supermachines dans une bonne moyenne démocratique ?

01 déc. 2012
1

Quand la main invisible du marché aura appris la godille :litjournal:

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