hydrogénérateur

Bonjour,
Je suis étudiant en classe préparatoire CPGE et j'étudie les hydrogénérateurs. Je suis à la recherche d'un système réel. Des idées où je pourrai en observer ?

De plus je cherche des cahier des charges ou des résultats d’expériences, des idées ?

L'équipage
groupehydrogroupehydro
20 nov. 2017
Aquilon3Aquilon3
20 nov. 2017
4

Petit recensement des systèmes existants (mise à jour d'un précédent post de 2013) :
- Aquagen 4, 1399 € : www.orange-marine.com[...]en.html

- WaterPower200, 1557 € (en 2013) : www.hamiltonferris.com[...]ages/63
- SailGen, successeur du DuoGen, 2999 € : www.orange-marine.com[...]en.html
- Hydro-chargeur Swi-Tec, 3485 € : www.swi-tec.fr[...]au.html
- Watt&Sea, à partir de 3490 € , avec un nouveau modèle à fixer à demeure sous la coque : www.wattandsea.com[...]/fr/
- hors concours pas cher, un "Watt&Sea" artisanal, 1300 € www.rm-asso.org[...]ade.pdf
- hors concours très cher, un système réversible propulsion-production pour catamarans www.green-motion.com[...]/site/

La compétition reste ouverte...

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(tupperware)(tupperware)
20 nov. 2017
0

le Watt&Sea artisanal n'a jamais vraiment donné les infos et est sauf erreur devenu le Swi-Tec

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ArapèdeArapède
20 nov. 2017
0

Rapproche toi de Watt and Sea sur La Rochelle. Si tu as des questions précises, ils te répondront !

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groupehydrogroupehydro
20 nov. 2017
0

Merci de vos réponses mais Watt&Sea semble particulièrement fermé pour dévoiler quelques documents... J'ai appelé, échangé par mail, aucun retour positif

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(tupperware)(tupperware)
20 nov. 2017
0

Coca-Cola m'a fait le même coup quand j'ai demandé la recette.
Peut-être que cette personne est moins étanche
sailnsea.myesell.com[...]dex.php

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groupehydrogroupehydro
20 nov. 2017
0

Un comique à ce que je vois ? Je cherche à avancer dans mon projet, pas à copier un profit déjà conçu, quel intérêt ?
Merci de ta réponse quand même

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(tupperware)(tupperware)
20 nov. 2017
0

J'ai donné deux réponses et les deux sont constructives mais il est vrais qu'il faut chercher un peu.

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(tupperware)(tupperware)
21 nov. 2017
0

La suite du jeu de piste
www.mergerandfriends.de[...]ratoren

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groupehydrogroupehydro
20 nov. 2017
0

En tout cas heureusement que certain sont actifs sur ce forum !
Merci pour l'aide

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Altair2Altair2
21 nov. 2017
0

je suis un des premiers clients du Watt and Sea croisiere et a l'epoque j'avais discute avec l'un des concepteurs.
Quelques informations avaient retenu mon attention: le generateur travaille en 48V sans excitation avec des aimants permanents a base de terres rares qui sont donc beaucoup plus puissants que des aimants standards. Ceci explique la petite taille du generateur.
Cote fabrication c'est plutot bien fait. Il est en service a bord depuis 7 ans sans aucun souci electrique. Des decollements de peinture sur l'helice sont apparus cette saison.
Les performances sont excellentes sur des batteries plomb avec 40A obtenus en pointe avec des gel.
Depuis que j'ai des LiFePo, le debit est plutot dans les 20A ce qui est suffisant pour le bord.
Comme beaucoup des ces systemes a decoupage, il genere pas mal de parasites radio, ce qui necessite un bon filtrage des equipements sensibles: NKE et recepteurs BLU.
Le seul reproche a mon niveau est le manque de reglage de la tension de sortie pour les LiFePo. Ou peut-etre que je ne l'ai pas trouve...

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yanthoyantho
21 nov. 2017
0

Bonjour
As tu demandé à W&S d'adapter le réglage en leur atelier?

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Altair2Altair2
21 nov. 2017
0

J'ai l'intention de faire un tour au SN, j'essayerai de leur poser la question

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fesses dfesses d'ane
21 nov. 2017
0

bjr Altaïr, tu parles de parasites, notamment avec NKE, de quels ordres ? merci

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fesses dfesses d'ane
21 nov. 2017
0

merci !

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Altair2Altair2
21 nov. 2017
0

du meme ordre que ceux d'un alternateur de vehicule qui ne serait pas anti-parasite.
La premiere fois que tu branches une radio en AM ou BLU en navigation tu es surpris. C'est inaudible.
Avec un bon filtre sur le 12V du recepteur (plusieurs tours du cordon d'alimentation sur une ferrite), cela va beaucoup mieux. J'utilise un Winradio en reception des fac-simile meteo en BLU et la reception est parfaite, pas le moindre bruit sur l'image.
NKE recommande par principe de filtrer son 12V bus et propose un filtre pour cela qui semble suffisant. L'hydrogen W&S n'a jamais perturne le pilote par exemple.
En sus sur Altair le NKE est derriere un convertisseur sinus 12Vcc/12Vcc qui agit aussi comme un bon filtre.

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matelot@55090matelot@55090
21 nov. 2017
0

Bonjour
voir aussi du coté de save marine ...le mieux c'est d'aller au salon à Paris et rencontrer les personnes en direct.

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jdmuysjdmuys
21 nov. 2017
0

A noter aussi que certains moteurs électriques OceanVolt fonctionnent en générateur

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Aquilon3Aquilon3
21 nov. 2017
0

Bien sûr, Save Marine H240, 3900 € : www.save-marine.com[...]ne-h240
:oups:

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