Hydro VS Aero gommage

Bonjour a tous,

Je dois retirer toutes les couches d'antifouling de ma carène.
Il y a 2 solution pour ne pas se tuer les bras : l'hydro-gommage et l'aero-gommage (le sablage quoi).
Cependant je crains que pour le sablage ne soit trop agressive et ne génère un état de surface granuleux. Il serait nécessaire de reprendre tout derrière.
J'ai l'intention de mettre un primaire epoxy mais je ne sais pas s'il pourrait récupérer l'etat de surface.
Quels sont vos retours d'expériences en la matière ?
Merci d'avance pour vos contributions

Penn-Kalet

01 nov. 2016

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Up. Y'a t il des moyens pour améliorer la rugo... Penn-Kalet02 nov. 2016

Bonjour, Pour l'avoir fait faire il y a 2 an... (MOBY)03 nov. 2016

LauBen a été sablé cet été par Filumena à Arzal... BMayer (LauBen)03 nov. 2016

Merci pour ces infos. J'ai vu une coque sablée... Penn-Kalet04 nov. 2016

Peu importe aero ou hydro si t'insistes de trop... (MOBY)04 nov. 2016

Penn-Kalet

02 nov. 2016

Up.
Y'a t il des moyens pour améliorer la rugosité de la coque lors d'un décapage par aerogommage ?

Merci d'avance pour vos contributions

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(MOBY)

03 nov. 2016

Bonjour,

Pour l'avoir fait faire il y a 2 ans, il faut que l'exécutant ait une main légère quand il arrive sur le gelcoat.
Il est préférable de laisser une "ombre" de la dernière couche sans chercher à avoir le gelcoat parfaitement à nu et ensuite un petit coup d'orbitale au grain 240 pour égaliser la surface et peinture style vc-tar2.
Il ne faut pas croire que la peinture va égaliser les défauts et c'est un peu dommage de devoir poncer l'apprêt époxy pour récupérer les défauts, il vaut mieux travailler couche sur couche en respectant les consignes du fournisseur.
Si tu peux te libérer pour surveiller les 1ers M2 c'est pas mal!
Gégé

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BMayer (LauBen)

03 nov. 2016

LauBen a été sablé cet été par Filumena à Arzal. Comme le dit fort bien Moby, il est resté une "ombre" qui est partie sans effort aucun.
Après, il y avait des petits trous d'osmose, que j'ai enduit. Avec des couteaux à enduit type américains (certains disent japonais), l'enduction a été facile et rapide et peu gourmande en enduit, quasiment plus rapide que poncer, et bien plus facile.

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Penn-Kalet

04 nov. 2016

Merci pour ces infos.
J'ai vu une coque sablée par l'entreprise qui devrait intervenir sur mon bateau et le gel coat à un aspect rugueux mais pas d'ombre résiduelle

C'est peut être plus sur d'utiliser lhydrogommage?

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(MOBY)

04 nov. 2016

Peu importe aero ou hydro si t'insistes de trop tu attaques le gelcoat.

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