HUILES Vidange moteur....

in board diesel . Doit on prendre impérativement une huile achetée chez un schiphandler soit disant spéciale marine, ou peut on prendre une bonne huile achetée dans un magasin spécialisé pour les voiture?? bien sur, même référence de viscosité.
Quelles différences éventuelles ?

L'équipage
26 fév. 2009
26 fév. 2009
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huile
c'est tout pareil sauf le prix....
no soucis....

26 fév. 2009
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pas spécialiste
mais j'utilise aussi de l'huile voiture diesel pour mon YS12. ce moteur ancien ne peut que appréçier les huiles modernes, ne fussent elles prévus pour les voitures
Je tiens tjrs compte de la viscosité, le 1er chiffre correspond à la viscosité a froid, plus ce chiffre est bas, mieux c'est, le 2 ème, est la viscosité a chaud, plus ce chiffre est élevé, mieux c'est ...
Une huile synthétique ou semi synthétique sera meilleure qu'une minérale.
par exemple une 15W40 minérale sera moins bien qu'une 10W40 semi synthétique.
Une 5W50 synthétique sera encore mieux ...( très bon en hivers pour les démarrage a froid )
les marques distributeurs sont aussi bien que celles des grands pétrolier puisque qu'elles viennent des même raffineries ...
voilà pour ce que je sais ...

28 fév. 2009
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C'est une bonne question.....
quelqu'un sait-il si le fabriquant est sencé ajouter des additifs à ces huiles dites "spéciale marine" ?

28 fév. 2009
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d'ou ma question....
car les shiphandlers expliquent qu'il faut impérativement de l'huile volvo ou autre spéciale marine

28 fév. 2009
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et si tu vas chez Shell, il t'exliquera
qu'il faut de la Shell
idem pour toutes autres marques

j'ai jamais vu un agent Bénéteau dire qu'il valait mieux aller chez Bavaria

tu peux utiliser de l'huile adaptée au moteur, quelle que soit la marque

amicalement

28 fév. 2009
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C'est une blague ?
Les seules huiles "spéciales marine" que je connaisse sont celles concernant les moteurs à essence deux temps !

Pour les diesels, je n'ai encore jamais vu d'huiles avec la mention "marine"... mais je ne demande qu'à m'instruire ! ;-)

_/)

28 fév. 2009
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Tilikium...
tape en recherche "huile diesel volvo"
tu vas voir ce qui apparait!

28 fév. 2009
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Norme VDS2
C'est une norme Volvo applicable aux poids-lourds..
Voir par exemple :
www.huileries-christophe.com[...]ds.html

Voir la Turboplus 15w40 et les applications....

28 fév. 200916 juin 2020
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Ce que je comprends...
C'est que Volvo vend de l'huile sous sa marque... il n'y a aucune mention "spéciale marine" ! ;-)

Donc... n'importe quelle huile multigrade de n'importe quelle marque devrait faire l'affaire... non ?

_/)

28 fév. 2009
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Pour
ma déneigeuse, dois-je mettre de l'huile "spéciale déneigeuse" ? ;-) ;-) ;-) ;-p

28 fév. 2009
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100% synthese
d'un centre auto que je ne citerai pas.
J'ai toujours utilisé dans mes voitures (pointues) et pour mes moteurs de bateau, à ma plus grande satisfaction (et à celui de mon portefeuille).

28 fév. 2009
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J'utilise ...
de l'huile diésel auto normale, conforme aux spécifications de la notice Volvo.
Je l'achète en bidons de 5 l en grandes surfaces, et on peut trouver toutes les grandes marques, donc pas de problème.

28 fév. 2009
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Pour Tilikum,
Chez nos ships hexagonaux, l'huile en vente est de la Motul "pour moteurs diesel marins" avec une belle image de bateau; pas une huile de constructeur.
(Pas de photo sous la main, tant pis)
Les normes indiquées sont API( ou ACE, je sais plus)comme pour l'automobile

28 fév. 2009
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bonjour a tous ,jamais entendu parler d'huile spéciale marine,
j'emploie une huile normal grande surface,comme tout mes copains de ponton

01 mar. 2009
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Attention tout de même
aux huiles 5w30 et autres dont les composés anti trucs et anti machins (boues, suies...) ronge les joints papier des vieux moteurs

01 mar. 2009
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et pourtant le ship (pas très cheap d'ailleurs)
vous dira que pour votre vétus(te), il faut de l'huile en bidon jaune de la même marque car la seule composée d'un additif capable de retenir l'humidité et le sel...

A quand l'huile Omo qui après vidange vous garantira son usage dans votre lave linge pour laver plus blanc que blanc car la seule dont les enzymes avec leurs petits bras musclés.....

Pour ma part ce sera de la 15W40 même si mon RC11d normalement necessite une viscosité différente. Pour l'instant le moteur ne semble pas s'en plaindre.

01 mar. 2009
01 mar. 2009
01 mar. 2009
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Il ne faut quand même
pas confondre les moteurs diesels turbo-compressés ultra-performants limite compétition qui équipent les autos haut de gamme, ou les bateaux à moteur très puissants avec nos petits moteurs dont on ne tire en moyenne que le quart de la puissance nominale.

Exit aussi la notion d'espacer les vidanges comme pour une auto moderne : pour un moteur de bateau, quel que soit le nombre d'heures on vidange généralement à chaque saison.

Partant de ce principe, une huile standard de qualité "normale" et d'une marque connue avec les normes qui vont bien est déjà au moins dix fois plus performante que ce qui était disponible il y a vingt ou trente ans... donc aucune raison de stresser ! ;-)

_/)

01 mar. 2009
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Un doute affreux
fait d'un coup d'un seul chauffer mon neurone :

Et si les moteurs modernes proposés en plaisance étaient suffisamment fragiles pour exiger des huiles sophistiquées pour survivre ? :lavache:

_/)

01 mar. 2009
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Ca arrive
Par exemple chez Yanmar le 4 BY 180 : 1995 cm3 de cylindrée et 180 CV ! Mieux que la plupart des voitures....

01 mar. 2009
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comme le dit Tili
avec de l'huile de synthese je vidange une fois par an et en général au bout de 150 h au lieu des 50 préconisés par volvo et mes moteurs se portent bien.

01 mar. 2009
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Pof pof pof pof pof pof pof pof pof pof pof pof pof pof pof
Huile de friture de mémère avec l'huile de tante térébenthine.

01 mar. 2009
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J'avais cru comprendre
Que les huiles "marine" pouvaient absorber un peu plus d'humidité que les huiles normales sans que ce soit dommageable. C'est du moins ce que m'avait dit un ship chandler. Argument purement commercial ou vérité ?...
Quoi qu'il en soit, moi je mets de l'huile de chez Carrouf.

01 mar. 2009
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Et lorsque on roule
par temps de brouillard ou de pluie, le moteur n'absorbe pas d'humidité ? :reflechi:

_/)

01 mar. 2009
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Peut-être
Mais au Conquet ? (tout à fait au hasard)..... pourtant on y circule bien en carrosse à moteur !

02 mar. 2009
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mais non !
juste un brumisateur branché en permanence pour contrer les effets de la canicule ..........

02 mar. 2009
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oui mon fils
c'est pour élever des vaches qui font du bon lait qu'on vend aux gens des iles lointaine qu'on jamais vu de lait autrement que dans une ridicule boule en bois qu'ils appellent coco .... ;-)

allez, salut fred, au lit ..........

02 mar. 2009
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Remarque...
De l'huile, certes.

Mais si elle confère aux moteurs les mêmes performances que le punch coco à ses consommateurs, je crains qu'il soit encore préférable d'utiliser n'importe quel autre lubrifiant : même en panne, le rendement serait encore meilleur.

:-)

02 mar. 2009
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Voui...
:-(

01 mar. 2009
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MAIS EN BOURGOGNE;;;;
Le brouillard n'est pas salé!!

01 mar. 2009
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fred ! en normandie ,
pas de pluie , jamais de broullard !

02 mar. 2009
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Papa...
[i]pourquoi c'est si vert la Normandie ?[/i] :tesur:

_/)

02 mar. 2009
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Oui mais...
avec la coco... on peut faire [b]de l'huile ![/b] :alavotre:

_/)

02 mar. 2009
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Ah... ?
Tu as testé ? :mdr:

_/)

02 mar. 2009
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l'huile?
L’huile elle assure bien des missions:

Refroidissement interne et échange de température : fonction du volume et de la viscosité à froid
Étanchéité, bien nécessaire : fonction de la viscosité et de la tenue en température
Lubrification : fonction des additifs le plus souvent...

Alors, pour trouver un équilibre entre les huiles et le moteur !!!

Un moteur moderne et ses conditions de fabrication nécessiteront de la synthèse fluide !
Un moteur caraibien qui ne descend jamais en dessous de 25° n’est concerné que par le 2° chiffre, qui doit tout au système de refroidissement du moteur !!!
Un « vieux moteur » consommera moins de la semi synthétique que de la synthèse….

En gros : de l’huile, ni trop ni trop peu, des précautions de démarrage et de montée en température, des conditions de fonctionnement raisonnables…
Et baste !
Du moins pour notre technologie…

Pour faire des centenaires s'il suffisait d’acheter de la bonne huile oméga quelque chose !!!

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