huile pour moteur 2t

bonjour a tous quelle huile me conseiller vous pour mon moteur 4ch 2temps johnson?

L'équipage
05 avr. 2013
05 avr. 2013
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une huile simple comme celles pour moto 2t en grande surface, ces petits moteurs ne sont pas poussés, pas la peine de prendre plus cher et trop fluide, ensuite respecter le dosage du constructeur, ne pas trop en préparer a l'avance car l'essence et l'huile vieillissent mal.

05 avr. 2013
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Bjr. En ce qui me concerne, depuis toujours, je met de la 2T grande surface mais de marque que j'utilise également pour la tondeuse et la tronçonneuse. Je fais un mélange 2% et aucun problème. Attention a ne pas forcer sur le mélange. En croyant bien faire on peut au contraire "encrasser - calaminer" le moteur. Mélange essence-huile, à chaque utilisation, je secoue le bidon. Comme cela....aucun problème de conservation.

05 avr. 2013
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Quand tu utilises de l'huile 2T pour tondeuse, ou mobylette, tu ne cours aucun risque, cette huile ayant des qualités lubrifiantes supérieures à l'huile 2T pour HB que tu payes plus cher !!!!!

:coucou: :alavotre:

05 avr. 2013
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au risque de contredire...
On m'avait indiqué que les moteurs HB fonctionnaient à des températures plus basses que les 2-temps "terrestres" et qu'il était donc TRES recommandé d'utiliser de l'huile spécifique marine

06 avr. 201306 avr. 2013
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Bjr,

Amha, la formule est radicalement différente pour l’un comme pour l’autre.

Une large proportion d’antioxydant/dispersant/antirouille est utilise pour les huiles HB, alors que les autres utilisent des détergents (contre les accumulations de dépôt).

Comme le précise Caipirinha ces moteurs (HB) fonctionnent à des températures plus basse et paradoxalement on un piston qui devient plus chaud en moyenne…mais le plus important, ils ont besoin d’une huile (lourde) plus consistante… après…. ccov.

Met.

06 avr. 2013
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on ma conseiller 3% minimum vous en pensez quoi?
j'ai acheter de la 100% synthese conseiller par le revendeur de moteur HB

06 avr. 2013
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Je n'en pense pas moins!

06 avr. 2013
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En ce qui me concerne, mélange trop fort !

06 avr. 2013
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Pour les tronçonneuses Stilh ,ils conseillaient 2% moi je mettait plus,et ensuite ils sont passés à 3%,AMHA çà m'étonnerai que tu vois une différence ultra significative dans ton moteur d'en mettre plus que 2% au niveau encrassement. L'important c'est d'avoir un mélange récent.

06 avr. 201306 avr. 2013
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Pour mon Tohatsu 3,5 ch, la notice dit 4% les 10 premières heures (rodage) et ensuite 2%...
Si tu fais ton propre mélange, tapes sur du 3% car on a tendance à ne pas mettre un "plein bouchon" par litre... mais je peux me tromper...
De toute manière, on risque un peu de calamine si on sur-dose, ce qui n'est pas grave...
Un sous-dosage est plus embêtant (risque d'usure, de perlage de bougie...).
Mais, si ce sont des petits aller-retour d'annexe, l'usure sera minime...

06 avr. 2013
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Avec de la synthèse cela ne sers a rien de surdoser, sauf si le moteur est rincé cela va récupérer un peu de jeu.

06 avr. 2013
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merci les petit amis

07 avr. 2013
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au fait, il n'y a pas que l'huile...
j'ai sérieusement endommagé, malgré une huile de qualité correctement dosée, plusieurs moteurs 2T de jardinage (tronçonneuse ou équivalent) et le vendeur m'a convaincu que les essences modernes (qui contiennent plus d'éthanol qu'avant) vieillissent TRES mal. Il reste possible d'acheter en jardinerie des essences ou mélanges 2T spécifiques, qui coûtent très cher, ou de stocker un strict minimum pour avoir toujours de l'essence fraîche

07 avr. 2013
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Bjr. Ai toujours mis de l'essence "ordinaire" avec mes tronçonneuses, tondeuse, moteur annexe 2T et ce depuis très nombreuses années et ai eu aucun problème particulier. En fin de saison, je vide systématiquement les réservoirs et fais tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale. Un peu d'huile dans les pistons et remisage dans la cave. Quant au mélange qui me reste (le moins possible), je ne l'ai jamais jeté. Le mélange que l'on peut acheter dans les magasins spécialisés n'apportent rien de plus si ce n'est que vider son porte-monnaie. C'est une question de moyens......il en faut pour toutes les bourses !

07 avr. 2013
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caipirinha,bien sûr que le mélange 2t ne se conserve pas et le mélange spécifique même si il coûte très cher il a le gros avantage d'une conservation sans problème et les entreprises genre entretien autoroute dont le personnel un peu négligeant a déjà fusillé plusieurs débroussailleuses ,l'utilisent maintenant systématiquement. Maintenant dans le matériel de jardinage,comme les laveurs HP, le bas prix est fait pour une utilisation limitée,même chez Stihl il y a des modèles à éviter si l'on travaille intensément.

07 avr. 201307 avr. 2013
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07 avr. 2013
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Pour ton moteur utilise l'huile pour deux temps référence "TCW2 ou 3"
un pour 100 est suffisant.

07 avr. 201307 avr. 2013
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Attention avec l'utilisation de l'éthanol dans l'essence des moteurs 2T car c'est un détergent qui ne s'accommode pas avec toutes les huiles, donc possibilité de dégraissage des roulements et autre parties en mouvement.
En plus certain caoutchoucs/plastics se décomposent en contact avec l’alcool comme le flotteur les tuyaux etc…

Il me semble que la plus part des constructeurs ne conseillent que 10% d’éthanol dans l'essence donc E10.

Il vaut de toute façons mieux se renseigner tant pour le mélange huile/essence que l'utilisation de l'E10 voir E15....avant.

"TCW3" traduction: Two Cycle Water formula3 (donc dédié HB).

Met.

04 août 2016
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Bonjour puisqu'il est question de mélange pour 2 temps que pensez-vous le l'huile de ricin, je dis çà car mon Tohatsu 3,5 cv qui fonctionne très bien depuis 2007, son seul problème "il pu"
et je m'en sert pour sortir de port le l'ile rousse et quand il n'y a plus de vent ni d'huile de coude pour les avirons.
rien que cette odeur me ferai changer pour un moteur électrique mais je n'ai pas des euros qui vont avec

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