Huile pour guindeau?

Bonjour,

Mon guindeau forçait et finissait par faire disjoncter le fusible en amont. Suite à la lecture d'un sujet sur le forum, je l'ai démonté.

En ouvrant le carter par dessous, j'ai vidé l'huile (enfin elle s'est répandue sur la plaque de fixation du guindeau) et tout avait l'air nickel à l'intérieur. Je vais maintenant bien nettoyer les cosses, je ne pense pas pouvoir faire grand chose de plus. Démonter le moteur est proscrit non?

Par contre, se pose un gros problème aujourd'hui: j'habite en Nouvelle Calédonie et il n'y a pas d'huile pour guindeau! Pourtant sur nternet, ils préconisent semble-t-il certaines huiles particulières. Incroyable! Je leur demande, psuiqu'ils vendent des guindeaux, comment faire l'appoint?! La réponse est "beuuuuuuuh...."

Aussi, quel autre type d'huile puis-je y mettre? Quelqu'un aurait une solution?

Mon guindeau est un vieux Goiot de 20 ans.

Merci

L'équipage
08 jan. 2009
08 jan. 2009
0

huile ?
cmme il s'agit en fait d'une boite à engrenages, je dirais de l'huile de boite de vitesses ou d'inverseur, grade 80

attendre confirmation :-p

08 jan. 2009
0

même réponse
et à défaut tu peux même y mettre de l'huile moteur car elle est "multi fonction" et ses spécifications dépassent largement ce qui est utile pour un guindeau.
Le mieux étant de se tenir aux prescriptions ru constructeur du guindeau pour éviter des problèmes liés à incompatibilité à la miscibilité.

daniel

02 fév. 2009
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je ne mettrais pas de ....
l'huile moteur mais de boite de vitesse, je pense en plus que les engrenages doivent être en bronze,
Vérifier quand même que ce n'est pas de l'huile de RICIN qui est mis dans certain matériel à engrenages

08 jan. 2009
0

le moteur
si c'est un lofrans le démontage du moteur ne pose aucun probleme ,après un bon nettoyage interieur ,collecteur ,charbons et roulements
il devrait repartir comme en 14 , pour l'huile
celle de boite de vitesse va bien mais tu peux mettre aussi des bananes ecrasées ça ne doit pas manquer sur place
bonne année
alain le zoreille :topla:

09 jan. 2009
0

ok
Merci pour ces réponses. Par contre, ce n'est pas un Lofrans, mais un vieux Goiot. Je vais essayer tout de même de la démonter. Idem, je vais mettre de l'huile pour boite de vitesse.

Pourvu qu'il remarche!

09 jan. 2009
0

MOTEUR
le moteur du goiot est encore plus simple il n'y a que deux fils ,c'est à renversement de polarité
et non pas avec point milieu comme le lofrans
quand je parle des bananes ce n'est pas une blague
ça va tres bien dans les boites de vitesses
(7ans en afrique)
alain :jelaferme:

09 jan. 2009
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j'ai un Goïot en 3 fils ( 410)
cordialement

02 fév. 2009
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Bon...
Mon guindeau est finalement bien un 3 fils. Par contre, le moteur est mort dixit le réparateur. Le mec n'arrive même pas à sortir les charbons tellement tout est oxydé, ça se pète de partout.

Je pars dans une semaine pour l'île des pins et me voilà avec un sérieux problème! Niveau guindeau, disponible localement il y a un Lofrans Tigre 1200 W ou un QUick Aries 1400W un peu moins cher.

Quelqu'un aurait-il un avis sur les guindeaux Quick et particulièrement le Aries 1400W?

Je vais sûrement changer une partie du cablage qui me semble un peu oxydé. LEs avis divergent quant à la nécessité de le changer du début à la fin... Pfffffffffff!

Vivement que 'jai réglé tout ça, sous voiles en direction du paradis!

02 fév. 2009
0

le cabestan
qwuik et lofrans c'est les memes
prends le moins cher
pour ton cablage tu coupes jusq'a ce que ce soit sain et aprés tu fais une jonction avec du tube de cuivre un petit trou au milieu et on fait couler la soudure à l'interieur un morceau de gaine thermo et le tour est joué
alain

02 fév. 2009
0

guindeau
Super l'astuce de Nora60, je fais pareil pour mes liaisons. C'est super important, un cablage sans pertes! Et TOUJOURS faire tourner le moteur quand on utilise le guindeau. Si au point mort, mettre un peu de régime pour exciter l'alternateur. Un moteur de guindeau avec trop peu de tension: pas bon, et les batteries trinquent.
Enfin, pour lui, je conseille vivement de la 80, tout comme le conseillent la plupart des fabriquants.
Bons mouillages!
José

02 fév. 200916 juin 2020
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guindeau
:-)bonjour si sa t'intéresse j'ai un goiot avec chaîne de 10 a vendre il doit avoir le même âge le mien tourne très bien :-)

20 mai 201516 juin 2020
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Bonjour,
Pour le choix de l'huile, j'ai bien compris … pour boite de vitesses 80/90 !
Par contre, je n'ai aucune indication du modèle de mon guindeau . Je n'ai pas la doc technique et la transparence de la petite fenêtre est fortement dégradée … l'un d'entre vous peut-il m'indiquer la quantité approximative à mettre dans mon antique guindeau ? Actuellement déposé, il a été aisé de le vidanger en totalité .
Merci d'avance .
Alain

20 mai 2015
0

tu peux même mettre de la 140 : huile de pont arrière extrème pression

20 mai 2015
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Il ne s'agit pas d'un mécanisme fortement sollicité . J'imagine que l'on peut mettre n'importe quoi .

Mais ceci ne me dit pas en quelle quantité !

20 mai 2015
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à raz du bouchon de remplissage devant ça doit suffire
du moment que le grand engrenage trempe il arrose le reste
alain

20 mai 2015
0

Merci ;-)

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