huile inverseur

bonjour,

sur un inverseur KM4A de Yanmar, huile recommandé et utilisé est de la SAE 30, le ship m'a vendu de la ATFIII m'assurant de la compatibilité,
je n'en suis pas si sur !
avant de faire la vidange et un mélange pas forcément recommandé,
auriez vous un avis ??

merci

Jpierre

L'équipage
27 sept. 2018
27 sept. 2018
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Sur les Volvo (Yanmar je ne sais pas) le constructeur préconisait au début la ATF, mais depuis quelques années a changé sa recommandation pour de la SAE.
Personnellement je ne ferais pas le mélange des 2.

Cordialement
Guy

27 sept. 2018
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ok merci, je crois que je vais lui ramener son bidon
jpierre

27 sept. 2018
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Dans mon inverseur yanmar KM35P je ne met que de la SAE 30 comme recommandé par le constructeur

27 sept. 2018
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yanmar préconise de la 20/30 c'est ce que je met surtout pas d'ATF

27 sept. 2018
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bien reçu, cela est clair....
merci à vous

27 sept. 2018
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C'est un sujet compliqué !
Sur mon vieux Vetus M4-14, la doc Vetus indique de mettre de l'ATF, alors que la doc du constructeur de l'inverseur (un TMC-60 de chez Technodrive), il est indiqué de la SAE 20-30...

Dans le doute, je préfère rester aux préconisations de Technodrive qui me semble être le plus compétent sur ce sujet.

11 mai 2019
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Il me semble que l'huile ATF c'est pour les inverseurs Hurth qui équipent certains moteurs Vetus.

27 sept. 201816 juin 2020
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Je pense que tu te trompes Swanee j'ai un TMC60 et sur sa doc c'est bien de l'huile ATF qui est préconisé
Mais souvent pour les inverseurs Yanmar un KM(cône et le plus souvent de l'huile SAE 30) ou un KBW(multidisque et là c'est de l'ATF)


12 mai 2019
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Sur mon volvo 2030 c'est la même huile que le moteur qui est maintenant recommandé (15/40)

toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

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