Huile de friture : Vous y avez pensé ?

question pour un champion...
belge????

Friture
R21 diesel marche impec; apres reglage Pompe injection....
Sur des moteurs recents... c'est pas gagné..

donc ??
pour ceusses qui ont essayés quand est il de la vérité,

car j'ai lu (encore aujourd'hui sur ce fil) 25% d'ajout d'huile et j'ai lu moulte fois (même sur des sites de constructeurs de voitures) que la consommation est plus élevée de 25%

ou élevée de 30% pour ajout de 30%

j'en ai toujours déduit que ça revient à avoir un incinérateur à huile :tesur:

alors la consommation augmente ou pas ?

diesel...
dans les années 69/7, je conduisais un Berlier de l'armé (GBC) qui avait une tirette pour augmenter l'admission d'air afin de faciliter l'utilisation d'huiles de toutes sortes (mais jamais utilisé personnellement).

Cordialement.

Vu
Vu de mes zyeux vu, mettre de l'huile végétale dans le gazole de nos moteurs, pourquoi pas mais éviter d'y recycler les huiles de friture usagées. Elle contiennent pas mal d'impuretés comme le chlorure de sodium que les mécaniques n'aiment pas du tout !
Cordialmement
Albert

Ah?
Parce que tu sales les frites avant de les frire?
En tout cas l'usage d'huiles de frites n'est pas rare en Allemagne: il y a même un chauffeur de taxi qui l'a utilisé sur un très gros kilométrage (MB300TD également), mais il disposait d'une installation de filtration perfectionnée...

Ben
si on met de l'huile de friture, c'est du recyclage, non ? de toute façons, elle est déja produite.

ok
bonjour
ok pour le recyclage mais de là à augmenter la production d'huile pour la mettre dans les moteurs on va se heurter à un manque d'eau ....

dans un 4x4
y a pas longtemps sur un parking de super marchè en bretagne,j'ai vu un hollandais arriver avec un caddi plein à raz bord de bouteilles de trois litres d'huile de table,et il a tranquillement fait son plein devant tout le monde,a rangé son caddi et hop,en route pour le plat pays :-D :-D :-D

25 %
comme j'ai lu sur ce forum un fil la dessus l'année dernière, j'ai fait un plein complet de 250 litres avec 25 % d'huile de colza dans mon Volvo 2003.

a part l'odeur, je n'ai remarqué aucune différence, tant au démarrage que pour la puissance disponible.
Le compte de la conso au plein suivant n'a donné aucune différence avec d'habitude, soit 1,6 litres.

Je n'ai pas recommencé pour des raisons économiques. Le gasoil est beaucoup moins cher dans les anglos, donc je vais l'acheter la bas sur un week end.

je suis perplexe
la dernière fois que j'ai parlé de pollution, j'ai pu mesurer ici le très faible intérêt pour ce sujet....
Dans ma très grande naïveté, je pensais que les voileux sont proches de la nature et n'ont de souci que de la préserver... ben j'en suis resté sur le cul !!!

Bon courage mon ami ! :-p

Ceci ne ressemble pas
à une réponse.

je pourrais tout aussi bien dire:
je pense que l'huile déjà utilisée puis recyclée en carburant engendre une pollution supplémentaire.

Le dire c'est bien, le prouver c'est mieux.

ça marche..
sur mon trés vieux moteur poussif non modifié, 10% l'hiver, 30% l'été en mélange dans le gasoil, attention! ne jamais verser l'huile dans le réservoir, toujours faire le mélange à part dans un bidon, sinon l'huile tombe au fond du réservoir, passe dans la pompe, le moteur cale et là!!!la purge du circuit d'alimentation, bonjour!
Sinon ça marche depuis plus de 6000 heures.
si ça use, je ne sais pas,pour le savoir, il faudrait faire tourner des moteurs identiques en //, avec un protocole de test et de mesure scientifique.
Si ça casse, ben pas depuis 6000 heures, et si mon moteur casse demain, ce ne sera peut être pas parce qu'il carbure à l'huile, mains simplement du à une usure normale.
Si ça sent mauvais, non.
Avec 10%, l'odeur est imperceptible, par contre, il n'y a plus de fumées bleues, et les fumées sont moins irritantes.
Avec 30%, l'odeur est plutôt agréable, mais là, c'est une question de gout, donc discutable.
Je pourrais augmenter le dosage mais là, il faudrait modifier le moteur, retarer les injecteurs et installer un réchauffeur ainsi qu'un deuxième réservoir.

Si si sur la pollution émise aussi.
Je trouve qu'on élude bien rapidement cette question…

controversé
sur l'impact du détournement de cultures alimentaires et sa gourmandise en eau pas sur la pollution émise en carburant.

Mais le cycle court de carbone pour les carburants est quand même beaucoup plus favorable à l'environnement sans parler d'autres substances (souffre) absente des oléagineux.

Donc, il est plus avantageux d'utiliser de l'huile de friture (à la place et pas en plus de carburants fossiles)

Ceci dit on ne résoudra pas la crise avec cette solution, il n'y aurait pas assez de terrains disponibles

Les micro algues sont intéressantes avec un rendement à l'hectare 40 fois supérieur au tournesol.De plus elles ont besoin de carbone pour croitre (celui par exemple de centrales au charbon)

Axis02 comment la filtrais tu ?