hublots collés ?

c'est une galère avec le plexi qui se dilate énormément plus que le verre des pare-brises de voiture par ex ...
de + en + de constructeurs le font ...

Salut,

Les miens ont été changé et collé, j'ai rajouté des vis cet hivers pour empêcher les entrées d'eau. Avec les différences de température ça n'aura tenu que quelque années. Par contre je n'ai pas besoin de mettre autant de vis que si ils n'étaient pas collé.

Moi je n'essayerais pas, Hanse a eu de gros problèmes de collage , et certains bateaux ont faillit aller au fond. Il s'avererait que les Sica se fassent bouffer par les UV, comme tous les plastiques quels qu'ils soient. Ils on repris en garantie avec des hublots vissés. De plus, il me semble que la législation obligeait à des hublots vissés et extérieurs
Allez sur le sîte Hanse.com, c'est assez édifiant

Je suis très surpris par vos commentaires : je viens de passer commande pour le remplacement des hublots de roof, et le chantier m'a expliqué que les vis étaient uniquement destinée au maintient du hublot pendant le séchage du sika. Ensuite elle sont enlevées afin de laisser libre le Plexi lorsqu'il se dilate. Le sika restant souple, et les trous de vis bouchés, adieu les fuites (enfin j'espère !!!)

Ayant eu connaissance de problème de sika détruit par les uv, j'avais demandé à ce même chantier une peinture noir sur le Plexi afin de masquer du soleil les parties du vitrages recouvrant le sika. Sa réponse est que ça n'est pas nécessaire, car ces produits on fait de gros progrès. Aujourd'hui il n'y aurait plus nécessité de les protéger du soleil.
S'agissait il de hanse récents ?

Tous les hanse avec les hublots rectangulaires y compris le 630
V a sur le site m'y hanse.com

je suis pas sûr que le sika soit maintenant le meilleur produit pour ça ....

ce que je crains c'est le décollement brutal d'un panneau
de plexi par une torsion de la coque dans du mauvais temps et que celui-ci parte à la mer.
que faut 'il faire dans ce cas là ,quand les vagues balaient le pont à part gonfler la survie ...
les chantiers font ce qu'ils veulent ce n'est pas eux qui naviguent ....
alain

l'argument de l'entrée d'eau par les visses ne tient pas, car si l'eau entre par les visses c'est que le joint de colle n'est pas homogène ou assez généreux, alors que dire d'un simple collage. je viens de changer les miens, quatre mètres de ppma, avec visses et rondelles tous les vingt cm.
le truc assez génial, c' est le joint en mousse 1cm par 5mm placé à l'intérieur entre le plexi et le roof ,à la limite de l'ouverture du hublot qui une fois compressé bloque le sika ver l'intérieur et en règle l'èpaisseur

une question, comment fixer deux morceaux de ppma de 2 m, galbé, sans visses, quand tout est encollé et ne demande qu'a glisser

bien sûr qu'elles étaient en alu comme la plupart du temps
je n'ai absolument pas changé de matériaux
Après les avoir nettoyés, j'ai remis les mêmes hublots (ils sont en polycarbonate, je crois)
Je pense d'ailleurs que 20 ans, c'est souvent l'âge des bateaux qui nécessitent de refaire l'étanchéité des hublots

Bonjour,
Le problème des vis n'est pas l'oxydation, mais il est purement mécanique :
Par exemple, Pour attenuer les vibrations de nos moteur, nous avons tous des Silentbloc en caoutchouc. Il serait inimaginable de tenter de réduire ces vibrations par un liaison mécanique rigide qui contraindrait le moteur à ne pas bouger.
Pour nos grands hublots en Plexi, c'est pareil. Évidement nos hublots ne vibres pas, mais ils se dilate dans proportion différente de la matière du support (gelcoat, Alu...) sous l'effet de la chaleur.
Quelques chiffres : un Plexi de deux mètres, subira un allongement de 5mm entre 0 et 30°C.
Inévitablement, si il a des vis, elles vont subir des efforts considérables, qui a force de répétition pourront dégrader le gelcoat, le join ou le Plexi. Donc engendrer des fuites.

Bon, je te souhaites que ça tienne quant même.

Pour info
randonneur980.over-blog.com[...]ex.html
et encore
randonneur980.over-blog.com[...]48.html
La der
tiki26element2.blogspot.ch[...]ps.html
Plus la protection avec ruban anti UV
www.12thsense.com[...]33.html

Exact quasi impossible a enlever

Bonjour,
nous l'avons fait l'année dernière sur le GibSea 96 du voisin, hublots vissés à l'origine que nous avons collés.
Jusqu'à présent, pas de problèmes. Suffit de bien préparer le chantier.

du caviar dans les yatchs ,c'est a monaco !!!!!!

alain

la société sika africaine propose du sperme d'hippopotame en primaire et un adjuvant à base de guano de pélican ?
qui veut tester ?
je colle mes plexi avec primaire sika 209N ( ppma, altuglass )et 206 G+p ... enfin selon le type de support .
si c'est bien préparer , déglaçage , etc ...
depuis des années et aucun retour ...
je remet les vis si il y en avaient .
acétone à éviter , sur le ppma ça augmente le risque de faiençage dans un futur proche.