hublot

bonjour, il me faut refaire les deux hublot des cabines arrière, le sika j'ai la dose,beaucoup de vis aussi, peut de vis aussi,résultat après quelques années, fuite.je voudrais faire des enjoliveurs pour assurer l'étanchéitée le dessus et les côtés ou entier, mais qui soit propre quand pensez vous?

L'équipage
18 sept. 2010
18 sept. 2010

les encadrements
qui prennent le plexi en sandwich c'est la ceinture et les bretelles .MAIS MAIS MAIS......
si le hublot est mal posé ça fuira quand meme .
quand on pose le hublot il faut chasser l'air du joint et metre les vis en serrant modérement à la main ,et le surlendemein et quelquefois plus on ressere en écrasant le joint qu'on a réalisé .
autrement si on serre tout de suite on chasse le mastic et comme il se retracte en sechant CA FUIT ......
alain

18 sept. 2010

oui nora
tous cela je connais, mais il en résulte que les produit sur le plexi ne tiennent pas longtemps, sur l'alu et la fibre quand tu met le sika tu arrache le collage est excellent le bois aussi d'où ma question

aprêt
pour le plexy, il faut appliquer un apprêt correspndant au produit utilisé.
C'est incontournable pour deux raisons :
- cet apprêt est noir et protège le Sika des UV
- il permet une bonne adhérence du Sika sur le pléxy

mais cela coûte cher ...

mais si vous ne l'utilisez pas, autant monter les hublots avec de la pâte à modeler !

Pour le serrage définitif, ne tourner que la vis intérieure, surtout pas celle du dehors car elle ne va plus être étanche (décollement par rotation)

Pour des hublots neufs : pensez à faire des trous d'un diamètre supérieur à celui des vis, et surtout bien centrés.

cordialement

Hubert, de Cherbourg

18 sept. 2010

Dommage que le chantier...
... qui m'a monté les hublots l'an dernier n'était pas au courant de tout ça.
J'ai continuellement des fuites (vis montées à l'envers et j'en passe. Je vais devoir tout reprendre moi-même.
Content content !

18 sept. 2010

oui hubert
le primaire de sika j'ai utilise ainsi que les cales en mousse pou juguler le serrage,j'ai remplacé les vis et mis des vis avec écrous et serrage par l'écrou mais rien ni fait,à la longue on aperçois le sika qui se détache de toute façon c'est récurant,le mieux serait de mettre du plexi translucide avec du silicone ou DU sika
blanc afin que les UVs ne soit pas absorbés par la couleur noire,mais cela est laid

19 sept. 2010

Enjoliveurs,
J'y ai pensé également, en inox ou en alu c'est très esthétique mais hors de prix à faire réaliser, alors pourquoi pas en stratifier de polyesther.
Il suffit de confectionner un moule male à la taille des hublots, un peu de tissu de verre et finition gelcoat ou peinture.
Amha.

Jean-Charles

19 sept. 2010

Jean-Charles
cela m'a effleuré l'esprit, de le faire en strat je vais faire un essais en modèle réduit et regarder le gueule que ça a

19 sept. 2010

Joint compriband...
Bonjour,

Comme cela a déjà été dit, un hublot qui fuit continuera à fuir. Il est préférable de refaire le travail, cela en vaut la peine...
Et en attendant, mettre du scotch 'Duck', cela permettra de temporiser...

Sur mon préécdent bateau, j'avais changé les hublots en utilisant un truc lu sur ce forum et qui est très efficace et pas cher, le joint compriband, utilisé dans le bâtiment.

Inutile de prendre les kits hyper-chers de Sikaflex, le compriband avec du sika 295UV suffira à garantir une véritable étanchéite, toujours préférable à un briciolage approximatif d'enjoliveurs...

J'avais en son temps détaillé cette manip' à cette adresse :
www.schnaps.fr[...]les.php

Phare du monde

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