Housses de protection....

Chez NV, Pas données mais super solides, j'ai 3 housses d'instruments + Barre + table
Comme neuves au bout de 5 ans
www.nvequipment.com[...]/
@+
Alain

Tu peux commander chez n'importe quel chantier , le problème est qu'il vont te prendre une marge plus ou moins importante au passage.
sans faire de pub, perso j'ai utilisé Uchimata, super service et compétents. Ils peuvent te l'expédier. NV a un large catalogue de housse pour toutes sortes de bateaux. Pour la barre ça doit le faire.
Une autre solution est de contacter un maître voilier en lui donnant le dessin coté de ta barre et table de cockpit.
@+
Alain

Merci de vos infos. Je vais aller voir leur site.
Est-ce qu'en matiere de "housse", il y a vraiment de grandes differences de qualité d'un fabricant à l'autre ?
Les prix indiqués par nvequipement par exemple sont de l'ordre de 650 € (c'est même à partir de 650 € ...)pour les housses de table de cckpit et de barres à roue d'un dufour 405. C'est quand même cher pour des housses...

C'est le tissu, les fermetures, et la qualité des finitions qui font la différence.
J'ai acheté un lazy bag (pas NV) qui n'a pas résisté a Xynthia, déchiré a plusieurs endroits la ou les UV avaient cuit le tissu. Je l'ai j'ai fait réparer chez un maître voilier qui a mis des pièces en tissu enduit et encollé sur le lazy bag. La c'est du solide, ça n'a pas bougé depuis deux ans.
Ma housses de barre a roue (Juste face au SW ) , console de barre, table de cockpit de chez NV ont toutes quatre ans, ainsi que capote de cockpit (aussi face au SW) sont comme a l'origine, les instruments et la table restent au sec malgré quelques sérieux coups de vent.
Maintenant si tu connais un bon artisan dans ta région, alors choisis le meilleur, le plus fort grammage de tissu possible ainsi que la meilleure qualité des fermetures et de fil.
N'hésite pas a faire rajouter des sangles pour seconder les fermetures éclair et empêcher les rafales de rentrer dans les housses, ainsi que des trous pour laisser échapper la flotte en bas de la barre a roue quand tu a oublié de la remettre au neutre ...
Je suis d'accord pour dire que c'est cher § mais bon l'important c'est de ne pas regretter ton investissement.
@+
Alain

Tous les produits NV(toiles,arceaux)sont fabriqués a St Gilles Croix de Vie entreprise de 90 personnes!

l'hiver quand je sais que je laisse le bateau je rajoute sur le Leasy bag par sécurité 4/5 sandows, le mistral s'engouffre partout en rafales

Pour la housse barre a roue, console et table de cockpit, j'ai opté pour une solution à moins de 40€ en prenant une housse pour barbecue chez Lidl... Ça englobe bien le tout, ça protège, pour la fixation, en bas y'a une cordelette de serrage, et surtout c'est pas cher. Bon ok c'est un peu moins beau que les housses bleues de chez NV ou autre, mais franchement, c'est juste pour protéger...

Oui tout a fait... Bon la table se replie derrière la console de barre comme ici
www.ouestbateaux.com[...]ateaux/

Au point de vue tissu exige du Sunbrela, le reste ne vaut pas grand chose
Sur Marseille Delta Voile a la pointe rouge, il fabrique. Les chips soutraitent et souvent ne savent pas ce qu ils vendent
Le gars en question réalise aussi des tendues pour villas . Tout ce qu il m a confectionne est en the depuis 6ans

C'est une bonne idée. Merci de l'info.
Je vais demander un devis à Delta voiles pour mes housses...

Salut Menhir. Ben oui.

Quand j'ai acheté le bateau, j'avais sur mon bimini un taud en PVC qui avait dix ans et était comme neuf. Il faut avouer ce truc était lourd et particulièrement horrible, mais défiant le temps.

Suite à un démâtage, j'ai dû remplacer le bimini. J'ai acheté un nouvel ensemble pour une petite fortune chez FP, la toile en sumbrella. Au bout de 2 jours, la toile était morte, des poches d'eau de plusieurs centaines de litres (ce n'était pas à cause du sunbrella, mais de l'armature).

FP, gratuitement, m'a réexpédié une nouvelle armature et une nouvelle toile.

Ni une ni deux, j'ai fait rajouter des barres transversales et fait doubler la toile avec du PVC (sauf sur la partie rigide au milieu qu'on appelle un os de seiche...) avant de remonter le nouvel ensemble.

Et ça a l'air de tenir.

RV