hors bord époxy sur carter alu

Hello à tous,

Je viens de massacrer mon pauvre mariner 2.5 CV pour sortir le levier de vitesse, soudé par le mélange eaux, température, alu et inox.

Pour bien faire le massacre, j ai du percer le carter alu du moteur (la partie où passent les échappements).

J ai enfin réussi à sortir le levier (du perçage, du chaud, du gras).

Je souhaiterais maintenant reboucher les trous, sans soudure à chaud.

Du coup question, y a t il in réel intérêt à utiliser de l époxy mélangée a l alu pour boucher (genre metolux) ou une simple pâte époxy bicomposants pourrait suffire ?

En clair c est quoi l intérêt d un époxy genre metolux vs une pâte époxy classique.

L'équipage
31 juil. 2021
31 juil. 2021
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Ça se voit moins et les coefficients de dilatation sont plus proches du métal, mais côté adhérence au support ça doit être du même ordre.
L'important est de prendre une pâte ou un mastic plutôt qu'une colle qui va couler et être plus difficile à mettre en oeuvre.


31 juil. 2021
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Merci Frédéric.

Toujours au top quand il s agit d époxy 😁


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