Hors Bord Diesel

Yanhmar
fait des moteurs horsbord en diesel. Je vois tourner un 27cv régulièrement en pro, c'est encombrant comme un 60cv 2T, un peu plus bruyant et je ne l'ai jamais vu en panne.

Vi vi
je viens de tomber sur les deux sites suivants:

Effectivement plutot lourd (entre 94 et 122 Kg suivant le modele), mais pour moi ce n'est pas un probleme.

Si en plus ils sont performants, je suis plutot interessé.

Par contre c'est quoi tres cher ? je n'ai pas trouvé de prix !

Merci à tous les deux pour les infos.

Y a t il d'autres marques qui fait ça ?

pas mal mais bruyant
j'ai discuté avec le maitre d'équipage d'un paquebot, à l'ile des pins. Il faisait la navette pour descendre à terre les passagers, en utilisant un gros zodiac et un HB diesel Yanmar. Pour eux, le gros avantage est de ne pas avoir à stocker de l'essence, casse-tête sur les paquebots (zone sécurisée, etc). de plus, ils démarrent bien, sont puissants. Mais : très lourds (fixés à poste pour eux pas de soucis), très bruyant (impossible de se parler quand ils fonctionnent).

Remplacement
Bonjour,

En fait le poids n'est pas un probleme, car c'est en prevision du remplacement de mes deux yamaha 9,9 cv 4 temps pour mon cata de 12m et le poids des deux represente celui des yanmar diesels.
Je suis également très satisfait des 4 temps, mais je cherche à avoir une autonomie légerement superieur (a ce sujet je n'ai rien trouvé comme info d'ailleur), car sur notre tour de l'atlantique nous nous sommes aperçu que le moteur était plus important que ce que nous pensions (pas mal de pétole en fait), et comme nous pensons repartir...
Par contre je pensais que leur capacité de charge batterie etait superieur aux moteur essence, mais en fait non ils chargent autant que l'un de mes moteurs.
Le bruit et plus problematique bien que 2 moteurs 4 temps fonctionnant en meme temps ça fait pas mal de bruit ...

Merci merci pour votre aide, et si quelqu'un a d'autres infos...

Pour info
J'ai remplacé il y a 3 ans mon hors bord 2 temps par un 4 temps.
Bilan :
poids : identique bi-cylindre remplacé par un mono
bruit : beaucoup plus silencieux au ralenti et à faible vitesse (intéressant pendant les manoeuvres de port) par contre bruit comparable dès que je mets des gazs.
consommation : avant je consommait 3,5 litres de mélange à l'heure, maintenant un peu moins d'un litre à l'heure de sans plomb 95.
Conclusion : que du bonheur.

prixs en dollars
pour le 27cv 16995
36 20.300

c'est en australien mais
a meme 1,68 dollars l'euro :-( y a quelque chose de pas catholique.
des que j'ai des nouvelles je te le dit :-p

• qu'un inboard !!!!!!!! un peu surprenant quand meme, j'essai de telephoner à yanmar demain...

Moi
avec mes 9.9 4 temps yamaha de 92 (vi ils sont pas tout jeune) je consomme entre 2 et 3 litres ( X 2 car 2 moteurs)
Mais je n'ai aucune idée de ce que peu consommer un hb diesel de 27 ou 36 cv

dol US ou Australien
Attention, si tu as mailé sur le premier lien c'est peut etre du dollars Australien !

Tiens moi au courant stp, merci

si je suis dans le bon je suis surtout
sur le cul !!! :-( alors je garde mon 2t 75cv meme si il boit un peut :-(