Honda bf10 s'étouffe à l'acceleration

Bjr à tous,
Mon hb Honda bf10 déconne.
Au ralenti, il tourne normalement, mais lorsque je veux mettre les gaz il s'étouffe.
J'ai demonte le carbu et n'ai rien trouve de bouché. L'essence arrive bien, elle est récente.
La piste que j'envisage est le choke automatique qui déconnerait.
Que pensez vous de cette piste ?
Question subsidiaire, c'est un 16130-zw9-801.
Lorsque je l'alimente directement en 12v, la tête chauffe, mais le pointeau n'a pas l'air de bouger.
Doit-il sortir ou rentrer quand il est alimenté ?
De combien doit il bouger ?
Et enfin, y a-t-il un moyen de bypasser le choke en attendant.....
Merci d'avance pour vos réponses
Didier

L'équipage
11 avr. 2022
12 avr. 2022

Sur un moteur essence la première chose a faire c'est de vérifiez les bougie voir de mètre du neuf.


12 avr. 2022

Branché sur le 12V,le piston doit sortir tout doucement d'environ 1cm/+ pour obturer le passage d'essence starter.Prendre la côte à froid coté piston et puit de carburateur,la côte de sortie du piston doit être supérieur à la hauteur du puit pour assurer l'étanchéité.
Sur un ancien post,vous aviez modifié la hauteur de niveau de cuve pour raison de fuite carbu,à refaire impérativement.


dica:Hier soir je l'ai branche raccorder au 12v pendant +-1min, le piston n'a pas bougé. C'est donc lui le coupable.Est ce possible de bloquer le piston en position basse? Bon ca veux dire demarrer sans choke automatique mais on peut mettre un peu de gaz pour aider..Le niveau de cuve a été checké.·le 12 avr. 2022 09:05
juliana:Le teste est simple,si ça chauffe et que le piston ne sort pas,il y a de grande chance que l'ensemble soit à changer.Pour le blocage en position base,tout est posible,mort pour mort,ça doit pouvoir se faire.Pour le démarrage sans starter,ça risque d'être très compliqué sans additif de démarrage.·le 12 avr. 2022 11:03
12 avr. 2022

Votre moteur est t'il installé en puit?


dica:Oui, mais il y a assez de place et de passage d'air pour qu'il ne reprenne ses gaz d'echappements·le 12 avr. 2022 09:25
Tizef29:Les symptômes sont les mêmes quand le capot est déposé ?·le 12 avr. 2022 11:09
dica:Oui, avec ou sans capot, pas de changements. ·le 12 avr. 2022 11:33
Tizef29:J'avais un BF15 dont le système d'échappement corrodé refoulait dans le moteur. Quand le capot était en place le moteur s'étouffait, quand il était enlevé il fonctionnait. Le prix de la pièce et la MO ne justifiait pas une réparation, poubelle.C'est un défaut de conception de ce moteur.·le 12 avr. 2022 14:16
12 avr. 2022

Mon pauvre Dica, ce moteur sera toujours le point noir de ton bateau. Je ne peux absolument pas t'aider, mais je te souhaite bon courage.


12 avr. 2022

Changer le filtre à carburant et refaire un essai.


12 avr. 2022

Si tu a nettoyé le gicleur n as tu agrandi le diamètre du trou ce qui provoquerait une arrive d essence plus importante donc étouffement.


12 avr. 2022

REPARE!!!
Le choke automatic etait en panne, mais il y avait un deuxieme probleme.
Le piston de la pompe de reprise etait bloqué en position haute, cad la position normale quand le carbu est ouvert.
Apres deblocage et nettoyage du piston et du cylindre, tout est rentré en ordre, il se prend de nouveau pour une horloge....
YES, on repart naviguer demain......


Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

Phare du monde

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Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

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