hiverner mon moteur sur ber

Salut tout est dans le titre;moteur vetus m2d5 voila mon premier hivernage a pin rolland 83.le bateau est sur ber comment je fais pour proteger mon moteur contre la rigueur de l'hiver.Bon j'ai qq pistes ,j'ai un peu cherché j attends vos conseils eclaires .
Merci a tous.

L'équipage
29 sept. 2016
29 sept. 201629 sept. 2016
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Si j'ai bien compris le moteur à un an
Le faire tourner avec le tuyau de prise d'eau débranché de la vanne et plongeant dans un seau alimenté en continu en eau douce
Terminer avec quelques litres d'antigel.

Faire la vidange d'huile remplir avec une huile neuve, changer les filtres huile et fuel
Pour la partie refroidissement en eau douce, vérifier qu'il y a assez d'antigel.

Pulvériser un produit anti humidité

Mettre un chiffon dans la prise d'air s'il n'y a pas de filtre (un très gros chiffon pour ne pas l'avaler si on l'oublie au redémarrage.

Bien charger les batteries et les débrancher (ne pas les laisser en //)

Au printemps il devrait repartir au quart de tour.

29 sept. 2016
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Non pas un an mais tres peu d 'heures,placé dans le bateau en2010 jamais sortis du port excepté cet été depuis mon achat.Merci Hubert ,tu es mon maitre!!!Il aura pas le temps de chauffer le liquide ira bien partout??

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Pourquoi n'aurait-il pas le temps chauffer ?
Il suffit de remplir le seau au fur et à mesure que le moteur pompe.

Vu l'âge il faudrait penser à changer le rouet de pompe à eau, les courroies, et vérifier le calorstat

Voir également l'état des diverses durites qui peuvent avoir séché et se craqueler.

Vérifier le serrage de tous les colliers

Vérifier l'état des silent blocs et leur serrage.

Et bien regarder partout !

30 sept. 2016
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Ici, chaque année quelqu'un à la mauvaise surprise de constater que son moteur a fendu parce que l'antigel n'est pas allé partout et qu'il ait resté de l'eau dans la tête du moteur.

Ça arrive notamment lorsque le moteur n'est pas assez chaud et que le thermostat est resté fermé. Pas besoin d'un grand froid pour que ça se produise, l'année dernière à ma marina, 5 moteurs ont fendu le jour de la sortie de l'eau (15 octobre), les proprios avaient prévu hiverner le moteur le lendemain... Trop tard, ils ont fendu pendant la nuit.

Pour éviter une désagréable surprise, tu fais comme ce que Hubert propose mais avant de le faire tu enlève le thermostat (tu le remettras en place au printemps).

30 sept. 2016
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Bonjour,
Si je me souviens bien Pin Rolland est à côté de St Mandrier.
Je ne me souviens pas d'avoir souffert des rigueurs de l'hiver, c'était même doux pour un normand.

Comme dit Hubert, le rincer, le pulvériser de WD40, surtout sur les connexions, sur et dans l'alternateur et le démarreur, un bon coup aussi derrière le panneau de contrôle.
"Démarrer" le moteur en position "stop" pour lui faire avaler du WD40, ça protège les soupapes et les injecteurs.
Encore un petit coup de WD40 (j'aime bien le WD40) dans les gaines de câble.
Et pour finir, un petit coup de WD40 dans la prise du pilote et sur les douilles des feux de navigation.
Voilà, vous pouvez ranger le bidon de WD40.

Par contre, si vous n'avez pas l'historique du moteur, ce serait peut-être l'occasion de vérifier l'échangeur.

30 sept. 2016
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Encore merci pour ce qui est de l'echangeur j 'ai bien donné,demontage complet en juillet dernier completement bouffé et bouché par le sel.le vase en alu bouffé également j'ai refait usiné la piece a beziers.La cartouche changée également la maladie de ces vetus il me semble!!
Bonne journéé.

30 sept. 2016
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mettre aussi un chiffon graisseux dans échappement et détendre la couroie

30 sept. 2016
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Hello Joss,
En ce qui me concerne, je fais un rinçage à l'eau douce, puis j'installe un tuyau à l'entrée de la pompe eau de mer, l’autre extrémité dans un seau avec de l'antigel.
N’oublie pas de vider le circuit d'eau douce ainsi que le chauffe-eau, et s'assurer qu'il soit déconnecté du circuit électrique pour ne pas griller la résistence quand tu branches le 220v à la borne electrique.
Rinçage de la cuvette de WC, et mettre un peu d'antigel dedans
Un petit lien vers mon bateau: www.forum-bateau.com[...]574.htm

30 sept. 201616 juin 2020
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Super lien, l' echangeur a bien suveiller!!! : voila le mien avec les porteés refaites.merci.

30 sept. 2016
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Si votre moteur vous sert peu (entrée/sortie), vous pouvez le faire tourner en circuit fermé avec de l'eau douce dans un bidon de 30 litres. Il faut juste rajouter quelques T, un CNR et une pompe. Pour repasser en normal, il y a une vanne à permuter.

30 sept. 2016
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Bon travail :pouce:

30 sept. 2016
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Vase acheté d occasion l'autre etait trop mangé de 2010 ca va vite!!!

30 sept. 2016
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pas de problème pour démarrer et faire tourner un moteur sur ber ?

30 sept. 2016
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Correction, lire" si un monocylindre sur un voilier mal calé".

30 sept. 2016
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Si c'est un monocylindre mal calé, ça peut tourner au fiasco.

30 sept. 2016
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Si c'est un saildrive, il suffit de retirer l'hélice et de mettre le saildrive dans un bac soutenu par un étai, en plus tu dessale l'embase avec ce système
voir ici: www.forum-bateau.com[...]574.htm
Le bac tu le trouves chez IKEA

30 sept. 2016
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Pas de problème pour faire tourner le moteur sur ber si le bateau est bien calé. Par contre, fais-le tourner au point mort; sinon, la bague hydrolube va chauffer.

Comme dit hubert, il est conseillé de le faire tourner avec de l'antigel (même à saint-mandrier) pour remplir le circuit d'antigel.
Bien penser à enlever le calorstat avant; sinon l'antigel suit un circuit court sans rentrer dans le moteur.
Et dans mon cas, je change systématiquement le rouet (impeller) de pompe à eau au printemps. Vu qu'il a baigné dans l'antigel tout l'hiver.

Pour les batteries, un bon coup de charge avant l'hiver suffit.
Par contre, bien les débrancher et écarter les fils des cosses de batterie pour éviter les faux contacts intempestifs

30 sept. 2016
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Bonjour, pas la peine d'enlever le calorstat si le moteur tourne au mini 15 à 20 minutes car le circuit d'eau sera ouvert . Attention, où vous mettez votre récipient d'eau douce pour rincer le circuit surtout si vous n'avez pas d'anti syphon ou si celui si est bouché, s'il est placé trop haut à l'arrêt du moteur : vous risquez de noyer votre moteur si le récipient est toujours alimenté en eau douce. Il n'y a qu'a voir les nombreux fils à ce sujet !

30 sept. 2016
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Je compte placer un bidon d'eau douce au meme niveau que le moteur,sur le plancher le faire tourner 10 mn puis envoyer l'antigel et le couper est ce bon ou dois -je me mettre sous le bateau j'ai un doute là.

30 sept. 2016
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Il faut le mettre sous le niveau de la culasse.

30 sept. 2016
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Bonjour
Est ce vraiment utile de rincer le circuit moteur à l eau douce? Car je n ai pas vraiment envie de démonter la MaxProp?

30 sept. 2016
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c'est même tres recommandé de rincer le moteur si le bateau est hors de l'eau.
si tu ne trouves pas de bac, tu peux fabriquer une caisse en bois qui contient le drive et l'hélice, puis tu y met une bache en plastic ou un grand sac poubelle pour contenir l'eau.

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Pourquoi enlever l'hélice ?
Sur la manette des gaz tu as normalement un bouton, poussoir, manette ...
Qui permet d'accélérer le moteur en restant débrayé.

30 sept. 2016
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Je suis têtu mais je ne comprend pas pourquoi, quand on hiverne le bateau à l eau
L eau salée reste bien dans le circuit de refroidissement

30 sept. 2016
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Hum...
depuis le début, on explique justement comment enlever "l'eau salée" en la remplaçant que de l'antigel.

30 sept. 201616 juin 2020
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@toto 21
Tu fais comme tu veux, mais tu peux mettre de l'eau douce à la place de l'eau de mer en fermant la vanne d'arrivée et en mettant de l'eau douce par le filtre comme quand on rince au sec

30 sept. 2016
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C'est ce que je fais et je termine par un litre d'antigel.

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Ce n'est pas forcément bon, mais au sec, à moins d'avoir fermé la vanne avant de grutier, il va y avoir une partie du circuit qui va sécher avec cristallisation de sel qui est corrosif.

30 sept. 2016
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Merci a tous.
José.

01 oct. 2016
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Pour joss 05

Bonjour, je place mon seau au même niveau que mon moteur alimenté par un tuyau en eau douce, laisse tourner 20 minutes, je diminue le débit d'eau et quand il n'y a presque plus d'eau, je mets l'antigel dans le seau. Quand le moteur a presque tout bu : je le stoppe. De cette façon, impossible de le noyer.

02 oct. 2016
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Petite question : pour la première fois, j'ai fait comme Margotte : de l'eau douce dans le filtre, puis antigel (toujours dans le filtre). Y a t ii un risque de noyer le moteur en procédant ainsi ?
Merci d'avance

02 oct. 2016
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non.

02 oct. 2016
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Bj,

Je fais comme Margotte, fermer la vanne d'entrée d'eau de mer. Pour avoir facile j' ai monté un robinet car de tour standard sur un embout gardena je peux ainsi réguler le débit d'eau. Donc en résumé nous sommes deux une personne qui règle le débit d'eau (avec un tuyau) et moi qui surveille. Je laisse le moteur tourner 20 minutes et termine avec 5 litres d'antigel.

Bien à vous

Joël

02 oct. 2016
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Et bien merci pour vos réponses, si liminaires soient elles.
Je dormirai sur mes deux oreilles

02 oct. 2016
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Bonsoir, faites comme Jojo et cela ce passera tres bien, quand le moteur aura tout bu ou cracher le liquide 4 saisons : arret machine

02 oct. 2016
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Sur le fil un peu plus haut pourquoi confectionner une caisse y mettre un sac poubelle pour rincer le saildrive, arrêter de vous compliquer l'exsistence : acheter une grande poubelle noire pour 20 roros , la caler, remplir d'eau et puis démarrer votre bourrin. Ajuster la flotte !

Quand je vois que certains démonte leur calorstat pour faire un rincage ! je rigole, c'est comme la cuisine au beurre !

Au démarrage, le circuit de refroidissement est fermé par le calorstat, échange de température avec le moteur, celui-ci s'ouvre à une température précise et refroidit la culase, etc ...
Pour hiverner, laissez tourner votre bourrin 15 minutes, vérifier la durite en sortie du calorstat, si elle chaude donc le circuit est ouvert, faire tourner encore cinq minutes en ajustant toujours l'eau douce puis diminuer le débit et quand il n'y a presque plus d'eau dans votre seau y mettre 5 litres de liquide 4 saisons( ex rose) et des que ca crache rose à l'échappement : couper tout, retirer le tuyau du seau
et peinard pour tout l'hiver.

02 oct. 2016
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Ecouter Hubert, tout est dit dès la première réponse !
Cuisine au beurre 100/100 pur beurre breizh

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