Hivernage moteur

Il faut t'assurer qu'il ne reste pas d'eau dans la tête du moteur. L'idéal c'est d'enlever le thermostat pour être certain que l'antigel se rende jusque dans la tête. Tu mets l'antigle dans le filtre à eau de mer et tu laisse tourner le moteur jusqu'à ce que l'antigel sorte par l'échappement, il faut prévoir au moins un gallon d'antigel.

Pour les vannes??? Chez moi on les laisse ouvertes mais on hiverne à sec. Il m'est arrivé d'en oublier une fermée et elle a fendu. En Bretagne, dans l'eau... J'avoue que je ne sais pas ce que je ferais.

Quant à la neige, si tu en veux je peux t'en donner tant que tu voudras. Tu n'as qu'à venir la chercher. N'oublies pas de prendre une petite laine, -20 C cette semaine mais aujourd'hui il fait chaud 5 C et... il pleut. T'as raison, l'hiver c'est moche. :alavotre:

Heu !... Non merci pour la neige, je trouve ça très joli par la fenêtre ou en carte postale mais depuis que nous sommes revenus de Grèce/Tunisie et autres coins à palmiers (mais ils connaissent quand même la neige !) nous sommes devenus alergiques.
En dessous de 20°C j'ai froid (très)

Hello,
Suis un peu inquiet,également...on a quand même eu -19° l'hivers dernier! :lavache:

Oui et à lire Yaho. , ce soir, ils disent que certains prévisionnistes anglais, prévoit l'hiver le plus froid depuis 100 ans avec du -20°c. (Notamment décembre et janvier)

Sortez les grenouilles !!!

Oui, oui, j'avais une copine Canadienne et un copain Suédois qui me parlaient de ces choses là... Je trouve ça terrifiant. brrr.

tu remplis le moteur avec de la vodka, même a Iakusk par -45° elle gele pas ;-))
sans plaisanter je suppose que l'antigel dont on parle plus haut est du liquide de refroidissement antigel, donc on parle bien de la même chose cela devrait etre suffisant a mon avis, en enlevant le calostat tu es sur que le circuit est plein

Bj,

Faut faire une diffèrence entre refroidissement direct et indirect.
Pour un refroidissement indirect, je verse dans mon filtre à eau de mer 5 litres d'antigel voiture.

a+

Joël

faire tourner le moteur jusqu’à ce qu'il soit chaud, l'idéal étant d'aller faire 4 ronds dans l'eau. ( pour effectivement ouvrir le calorstat )
ensuite antigel voiture dans le filtre d'eau de mer, vanne fermée.
faire tourner au ralenti et rajouter au fur et à mesure dans le filtre, avec 2 bidons de 5l premier prix auchan ou carrouf' il doit y en avoir assez.
dès que ça sort de la couleur de l'antigel, à l'échappement arrêter le moteur, refermer le filtre et éventuellement rouvrir la vanne... :heu:

Recommandé par le constructeur, démonter l'échangeur pour nettoyer le faisceau tous les 2 ans ou tous les 250 heures ( moteur Bétamarine)