hivernage du bateau

bonjour à tous
je pense hiverner le bateau dès que le vent se calmera sur leucate et je me pose quelques questions sur les voiles.
d'abord le gênois , comment le descendre, y a t'il des astuces ,comment le plier, et que faire avec la drisse.
pour la grand voile, c'est une full batten 3 ris en polyester ,31 m², dois je enlever les lattes, la rouler?, sachant que la bordure fait près de 4 m et que je pense la stocker suspendue au garage et que le fourgon ne fait que 3.3m ?
Ainsi je profiterais au printemps pour changer la drisse et les bosses de ris qui me semblent fatiguées.
Vu que c'est mon premier bateau, je me pose peut être trop de questions existentielles?
merci de vos éclairement avisés

L'équipage
03 nov. 2017
0

tout d'abord ls voiles doivent être rincées à l'eau douce et sèches.
Ensuite les plier en évitant les plis trop marqués.

Pour la GV ful batten c'est bien de la rouler avec ses lattes pour la stocker.
Le transport peut se faire facilement si vous pouvez poser une échelle de 4 m sur le toit du fourgon.

pour les drisses, les écarter du mât pour éviter qu'elles ne battent

les puristes les déposent en mettant un messager à la place et en profitent pour les rincer.

03 nov. 2017
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d'accord dans l'ensemble.
c'est mieux de rouler que de plier
détendre la tension des lattes avant de rouler/stocker

03 nov. 2017
2

coucou Hubert.....
Eau douce et sèche ,trop drôle à lire....

03 nov. 2017
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merci,
on m'a parler de monter les drisses en tete de mat avec un messager et de mettre tout dans un sac en pied de mat.
Cela parait il être une bonne solution?

03 nov. 2017
4

Perso c'est toute les drisses remplacées par des messagers et lavées au lave linge.

03 nov. 2017
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Après les avoir rincé a poste sur le bateau et laissé sécher un jour sans vent et soleil de préférence
Je dépose le génois et le grand voile en retirant les 4 lattes forcées.
je plis le tout pour le transport et les suspends dans mon garage ainsi elles finissent de sécher si besoin et pas de plis pendant l'hiver.
Pour les drisses je les écarte du mat en les fixant soit sur les filières ou sur le rail de fargue.
Bien sur il est possible e les retirer comme déjà dit.

03 nov. 2017
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Pour mes drisses, un gros noeud au bout et hop! , en tête de mât.
L'excedent bien rangé dans un sac poubelle noir attaché ouverture vers le bas en pied de mât.
Je laisse quand même ma drisse de GV en place, histoire de pouvoir remonter facilement en haut au printemps :reflechi:

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