Hivernage d'été

Je suis toujours en recherche d'une solution convenable pour parquer notre bateau...
...Que nous n'avons pas encore acheté, mais je vous assure que c'est celui qu'il nous faut : C'est un voilier GibSea 26 (7.9m*2.8m, quillard)

D'octobre à mai, ça va, on trouve à le parquer dans un port en payant au moi, juin, ça doit pouvoir encore être possible de le garder à flot.

Mes questions pour le reste de l'année (l'été quoi):
1) Est-ce que le faire "hiverner" à sec l'été est envisageable ?
2) Pour quel tarif constaté ?
3) Des contacts ou des suggestions dans ma région ? (J'habite au dessus de Golfe-Juan/Antibes)

Merci,

PS: Pour ceux qui seraient surpris de la question, je reste en balance pour la solution de l'amodiation, mais ce n'est pas le sujet de ce fil.

L'équipage
26 mar. 2009
26 mar. 2009
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dans les chantiers
je pense qu'il doit y avoir de la place a terre dans les chantier en été,9 roros du metre a leucate,par contre il faut peut etre voir dans le var ou mandelieu

26 mar. 2009
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Autre possibilité
Mouillage sur bouée en Rade d'Agay pendant les mois d'été.
www.ville-saintraphael.fr[...]ex.html
Il doit falloir s'y prendre très tôt pour réserver. En été, il y a beaucoup de bateaux.

26 mar. 2009
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C'est pas donné
plus de 300 € pour un mouillage non abrité, sans eau ni électricité, en prenant le risque de retrouver son bateau en miette à la côte ...
AMHA, la mise à sec est préférable, à moins d'habiter en face du mouillage et d'être disponible pour bouger son bateau dès l'avis de coup de vent d'Est.

26 mar. 2009
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Mouillage ?
Je ne connais pas le temps qu'il fait à Antibes, et je le suppose plus clément qu'ici.

Mais bon.

Erendil est sur coffre l'été depuis l'automne 2004.

Ce n'est pas vraiment pratique. Il est déja vital que tu ais une solution pour stocker une annexe à proximité.

Pour ma part, je pose un kayak à la société nautique de Bandol, mais j'ai bien 5mn de pagaie à faire pour arriver à Erendil.

Mais je n'ai pas d'autre solution.

Deuxième chose, la météo. Stationner sur corps mort, sauf dans des coins totalement abrités, suppose de pouvoir vraiment surveiller son bateau. Contre les vols évidement (et pour cela, j'ai la mère d'un copain qui passe sa vie de retraitée sur sa terrasse qui surplombe directement le mouillage). Et contre la météo. Chaque année, des bateaux se font détruires en allant à la cote. Cela est plus fréquent en hiver qu'en été, mais cela existe vraiment. Pour ma part, je suis sur mouillage de mai à septembre, et je rentre bien 4 ou 5 fois au port pour m'abriter en prévision de bastons.

Jacques

26 mar. 2009
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En fait,

264€ ,(-7.99m)

Golf-Juan "Camille Rayon" à la même période : 600€
Golf-Juan public : 320€ environ.

Il n'y aura de place ni dans l'un, ni dans l'autre alors... Pourquoi pas ?

Et les chantier pour gardiennage à sec, tu en connais que je pourrais contacter ?

Merci,

26 mar. 2009
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Merci,

Pour ces premières réponses.
Et pour les mises à sec ? des liens ? des tarifs ?

On peu étendre sur Fréjus et sa région si c'est plus abordable, moins fréquenté ou tout simplement s'il y en a plus. Plus loin, ce serait dommage de ne pas profiter de cette mise à sec annuelle forcée pour faire le carénage et l'entretiens/réparation pour cause d'éloignement.

26 mar. 2009
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On en a souvent parlé ...
... et on est assez nombreux sur H&O à avoir notre bateau à sec à Port Pin Rolland dans la rade de Toulon.

Pour les mois d'été, il y a toujours de la place là-bas ... car la majorité met à l'eau à ce moment-là !

Les tarifs sont ici : portpinrolland.com[...]on.html

C'est un excellent endroit, sûr, clean et bien achalandé pour les travaux divers.

26 mar. 2009
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Au fait,

au PPR, c'est quoi la différence entre "Stationnement" et "Gardiennage" ?

26 mar. 2009
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Un tout petit peu plus près
Tu as le port du Gapeau : www.place-port.com[...]/

Super emplacement face au iles. Mais je les ai quitté parce que les prix devenaient franchement dingues. Je ne sais plus du tout où ils en sont, mais ce qui est certain, c'est que, à terre, tu trouveras aussi de la place en été.

Jacques

26 mar. 2009
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en séjour court ...
de moins de 6 mois, pour ton bateau ça ferait 220€ TTC par mois.

Au delà de 6 mois, c'est la moitié.

26 mar. 2009
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C'est pas mal ça..

Je connais ce port en plus... La cousine avait son boat là bas.

L'idéal aurait été d'en trouver un plus proche pour pouvoir bricoler dessus pendant l'inter-saison des "sans place fixes", mais bon à ce tarif, c'est toujours une possibilité.
Et il y a toujours les beaux parents à Toulon pour t'héberger quand tu bosses un week-end dessus.

Merci,

26 mar. 2009
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?
A priori, gardiennage, c'est à flot et stationnement c'est à terre.

Choix de vocabulaire un peu bizarre, mais qui correspond peut-être à une réalité juridique, je ne sais pas ?

26 mar. 2009
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PPR et les autres
Après analyse un peu plus détaillée des prestations PPR, voila donc ce que j'ai pu en tirer.

En hiver, le stationnement à PPR au mois est plus cher pour moi (564 €) qu'une place "hivernage" à flot à Bandol (380 €). Au tarif "+ de 7 mois", c'est un peu moins cher (330 €).

Je ne compte pas la manutention, puisqu'il faut de toute façon la faire.

Ca c'est pour l'hiver. Etant dans le coin, je ne vois pas l'interêt d'hiverner à terre, alors qu'il y a toujours quelques we, ou même quelques après midi où l'on sort. Le bénéfice financier ne m'apparait pas en valoir la peine.

Il y a des dizaines de places dispo.

Pour l'été, évidement, il n'y a pas photo.

Le tarif pour 2 mois est moitié moins cher à Navy Services (Port St Louis du Rhone) qu'à PPR (306 € pour moi par mois à NS contre donc 564 € à PPR).

Soit un petit millier d'€ d'économie pour trois mois...

Evidement, c'est au bout du monde. A toi de voir si c'est un problème, quand tu montes dans ta voiture, de faire 1 h ou 3 h...

Jacques

26 mar. 2009
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Au bout du monde ...
En fait il y a deux "bouts du monde" dans le choix d'un port lointain :heu:

1) celui à faire en voiture pour arriver au port

2) celui à faire en bateau pour aller du port vers un endroit sympa ...

Pour le point 2), PPR (à côté des Iles d'Or) est incomparablement mieux que PSL (à côté des moustiques et dans le mistral les 2/3 du temps)

26 mar. 2009
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Clairement, NS n'est pas PPR
Le coin est au milieu d'une immense friche industrielle. Il y a toujours une 20aine de super tanker mouillés dans la baie de fos. Comme tout est archi plat, les immenses usines pétrochimiques ou siderurgiques se voient à des dizaines de km. C'est clairement un coin spécial...

Il faut vraiment dépasser largement d'un coté le Cap Couronne, de l'autre Beauduc pour trouver des coins un peu sympa, et ils n'arriveront pas à la cheville des iles varoises.

Oui, cela fait donc un long convoyage, et cela fait beaucoup de bagnole. Maintenant, la différence de prix s'explique facilement, mais elle n'en est pas moins intéressante si justement la question c'est de stocker son bateau pendant que l'on ne s'en sert pas.

Jacques

26 mar. 2009
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j'oubliais ...
ça explique la différence de prix probablement :oups:

26 mar. 2009
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J'ai choisi le bout du monde ...
Pourtant, habitant dans l'arrière pays Varois, je suis plus près de Bandol que de Port St Louis. Mais les tarifs augmentant exponentiellement avec la longitude du bateau, je tends à me rapprocher de Greenwitch ;-)
Mais c'est quand même mieux que de ne pas naviguer du tout. Y a juste que les moustiques que j'appréhende un peu, le reste je m'en accommode.

Erendil, fait nous signes quand tu arrivera à NS qu'on se rencontre :-)

26 mar. 2009
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Sam,
t'en fais pas, Erendil se voit. Il est rose.

j'arrive normalement samedi 4/4.

Jacques

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Ecosse, convoyage en 2007

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