hisser la grand voile

ma grande voile est tres dur a hisser , limite il faut tirer a 2 pour quelle monte ...
quelqu'un a t-il un remède a cela?

je pensai mettre plein de graisse sur le cable qui hisse la gv et le faire monter de dessendre plusieur fois de maniere a ce que la graisse se repartisse dans le mat?

cordialement

L'équipage
08 mar. 2010
08 mar. 2010
0

aller voir en tete de mat
si ça se trouve, ton cable est sortie de la gorge de la poulie en tete de mat et est coinçée.
la graisse améliorera la chose mais ne resoudra pas le probleme
en plus, la graisse va beurrer partout et donc, ta grand voile quand tu vas la hisser après ...
bon courage

08 mar. 2010
0

sortie
Merci pour ta reponse mais je ne pense pas qu'il soit sortie car sans la grand voile il n'est vraiment pas dur a hisser du tout ni pour dessendre la voile elle dessend presque toute seule ,

donc a part monter en haut du mat je n'ai pas d'autre solution?

08 mar. 2010
0

ralingue
Je croi quelle est equiper d'une ralingue(gorge ou coulisse l'oeillet de la grande voile et tout est d'origine alors normalement tout devrait fonctionner

j'ai fait l'acquisition de se bateau il y a 2 semaines et cela faisait 5 ans qu'il ne naviguait plus donc je pense que tout est gripper a cause du sel ...

tout seul actuellement c'est vraiment impossible a hisser des 2 metres de haut

08 mar. 2010
0

Ralingue
ta GV est équipée d'une ralingue ou de coulisseaux ? passer tout cela à la bombe teflon..
En cas de ralingue est elle bien adaptée à la taille de la gorge?
Cela est dur depuis l'achat du bateau ou cela devient -il de plus en plus difficile ?

08 mar. 2010
0

réas?
j'ai eu ce pb sur mon canot
le réa de gv (en plastique)de tete de mat etait fendu et bloquait la monté... :-(

08 mar. 2010
0

montée et descente
bonjour le problème est-il le même dans les deux sens ? Je pense tout de même qu'un bon graissage de la rallingue (teflon) devrait améliorer la chose.

08 mar. 2010
0

l'engoujure
dans le mat est peu etre pleine de poussiere collée , un bon nettoyage avec un va et vient
et un chiffon imbibe d'eau savoneuse ou un ecouvillon amarré à la drisse d'un coté et de l'autre avec un bout de rappel de vrait faire l'affaire , si ce n'est pas le rea qui est ovalisé sur l'axe et que la ralingue est à la bonne dimention je ne vois pas ce qui peut coincer
alain

08 mar. 2010
0

graisse
je suis aller voir ce matin et j'ai mi un gros paquet de graisse sur le cable et je l'ai coulissé 4-5 fois dans les 2 sens et sa a l'air beaucoup mieu je peut hisser la voile seul , c'est deja qu'il y a une amelioration

cordialement

08 mar. 2010
0

et que va donner par la suite le mélange graisse et sable?
Je suis pour essayer la bombe téflon.

08 mar. 2010
0

ça serait sympa
si dans ta question, tu précisais ton bateau et au moins quelques dimensions.
Les sensations je pense sont différentes entre un kelt 6.2 et un 60 pieds non ?
dans la plupart des cas téflon dans la gorge de mat et axe de réa et ça monte tout seul.
JJ

08 mar. 2010
0

ok
Oui c'est vrai désolé c'est un dufour sylphe de 1973 , je vai essayer la bombe teflon j'irai voir ou je peut en trouver et je vous tien au courant

merci a tous

08 mar. 2010
0

pas de suif
Salut à tous,
j'ai eu aussi le pb, j'avais mis du suif, mon voilier m'a engueulé.
Surtout pas de suif, et galère pour nettoyer la gorge.
Par contre mes coulisseaux sont fixés avec des manilles plastiques, ne serait-ce pas mieux de la sangle?
Cdt

08 mar. 2010
0

j'ai eu ça en 1976
ça se demate tout seul ,une bonne révision
du grement courant et dormant et c'est reparti pour 30 ans
alain

08 mar. 2010
0

compétances
Je ne suis vraiment passer compétant pour demater surtout pour mater après avec la tension des drisse et tout sa je suis largué...

et je ne connait personne qui peut me le faire ...

cdt

08 mar. 2010
0

Une montée en haut du mat me semble bienvenue.
Histoire de s'assurer que ce n'est pas un problème plus grave qui s'annonce.

08 mar. 2010
0

equipement
comment monter en haut du mat en toute securité?

08 mar. 2010
0

Petit résumé!
Parce que tout le monde a raison!

Sur un bateau qui n'a plus navigué depuis 5 ans, tout devrait être vérifié. Pour ton problème de GV, moi je fais cela chaque année :

Tu te fais hisser en tête de mât et tu vérifies tes réas.

A la descente, tu nettoies la gorge avec petite éponge et eau douce.

Tu te refais hisser et tu passes le spray téflon dans la gorge.

ATTENTION : quand tu hisses pour la première fois après traitement, tu risques de tomber sur ton c.l tellement tu vas tirer fort alors que cela va monter tout seul!

;-)

08 mar. 2010
0

Complément
Pour te faire hisser, tu peux par exemple attacher ta chaise de calfat à la drisse de GV, ou drisse et balancine en sécurité.

08 mar. 2010
0

merci a tous
merci poru vos réponses , je vai etudier tout sa et voir qui pourrait me hisser la haut (foutu vertige...^^)

et je vous tien au courant des que possible

08 mar. 2010
0

sinon...
choquer du hale bas et de l'ecoute, et reprendre de la balancine peut aider, surtout dans le dernier metre... ;-)

08 mar. 2010
0

emagasineur
apres quelque recherche sur le net je vien de voir que vu que ma drisse pour hisser la GV est un cable c'est que j'ai un emagasineur en pied de mat et en effet pour hisser je tire un cordage qui sort du pied (donc je hisse en tirant la corde du pied vers le haut )

si cela change quelque chose on ne sais jamais .

08 mar. 2010
0

l'idéal c'est de la graisse au Teflon...
(blanche) ne pas hésiter à en mettre sur les coulisseaux, se trouve pot vert chez magasin de bricolage LM; et si tu montes au mat tu prends un chiffon et tu frottes le rail avec la graisse téflon, après tu montes avec une main

08 mar. 2010
0

aurélien ,
peut-être une école de voile du coté de dieppe ???
la voile comme l'éducation canine , ça s'apprend !

amicalement , bien sur

08 mar. 2010
0

si besoin
Le bateau est il sur Rouen ? auquel cas si tu as besoin d'un coup de main pour monter en haut du mat je pourrais t'aider sans problème.

08 mar. 2010
0

voile
je suis en pleine formation de voile avec 2 cours par semaine mais la mecanique voilier c'est encore autre chose

le bateau est dans le port de dieppe malheureusement car une aide m'aurait été tres utile , merci quand meme c'est tres sympa de ta part

cordialement

08 mar. 2010
0

Une idée......
peut aussi être de vérifier que les différentes drisses ne font pas de tours entre elles à l'intérieur du mât. une drisse changée par quelqu'un incompétent ou peu soigneux peu se mélanger aux autres drisses ou même aux câbles électriques à l'intérieur du mât......leur circulation s'en trouve passablement affectée particulièrement sous tension (lorsque l'on tire pour hisser) et dans une moindre mesure hors tension (lorsque l'on relâche pour affaler)............ ;-)

08 mar. 2010
0

en effet
je vai demater mais faut absolument que je trouve quelqu'un pour mater apres avoir tout remis en ordre surtout pour les tension des drisse et pour le moment je ne peut pas payer de ma poche pour le faire faire .

a voir donc

08 mar. 2010
0

A tout hasard...
Ne pas oublier de hisser la GV dans l'axe du vent.
Un peu de suif en bombe sur les coulisseaux aidera au glissement.

A+

09 mar. 2010
0

voir ma remarque plus haut
Salut, au sujet du suif, pour l'enlever ça été galère, tout poisseux.
conseille de mon voilier surtout pas le suif

Autre, pour démattage , si le bateau est à l'eau , le faire entre deux bateaus avec leurs drisses.C'est gratuit , mais demander l'accord aux voisins.
on l'a fait à trois pour un étap 26.
Cdt

09 mar. 2010
0

non
pas tension des drisse mais tension des haubans , la méthode Z spars
www.z-spars.com[...]ats.pdf

09 mar. 2010
0

tension
et comment fait t-on pour regler la tension des drisse sans un apparail spécifique?

car deja les miennes me parraisse lache ...

09 mar. 2010
0

haubans
oui des haubans

merci pour cette methode , mais il n'y a pas de risque de surtension? et donc d'endommagement ?

ou de sous tension?

10 mar. 2010
0

le grement dormant
n'est pas fait pour faire rentrer le mat dans le pont mais pour le tenir droit ,quand tu est au près les haubans sous le vent doivent etre legerement mous ,pour la tension du pataras elle peut varier suivant les allures mais il est toujours bons de lui donner un peu de mou quand le voilier ne navigue pas .ainsi que de détendre le grement pendant l'hivernage .
faire un repere avec quelques tours de scotch
pour revenir au reglage précedent .
alain b-_-d

03 août 2012
0

Monte en tête de mat, un voisin peut certainement te donner un coup de main. Soit un des réas qui bloque, grippe ou qui est abîme. Rien de bie méchant, si ce n est monter. Bien équipe ( chaise de mat) c est une formalité que je m impose chaques saisons pour contrôler ;)

03 août 2012
0

dimtri, ben euh bon juste comme ça... depuis mars 2010 il a du réussir à hisser? y'a p'tet pas besoin de réintervenir?
Cdlt
JM

04 août 2012
0

C'est reparti comme en 40 :mdr:

03 août 2012
0

sur mon Jouet, c'était monté à l'ancienne : Cable Inox+drisse textile et poulie métal. J'ai tout viré....remplacé les poulies, monté des drisses textile uniquement....quand aux coulisseaux dans la gorge du mat....Un ti chouia d'huile téflon..et ca roule...heu je veux dire :ça coulisse.. :pouce:

03 août 2012
0

j'avais le meme problème : la poulie frottait contre ses parois car elle était désaxée, les supports de l'axe étant usés.
à la descente sans tension cela fonctionnait bien , mais la monté était dur.
il faut allez voir

04 août 2012
0

C'est le réa en tête de mat qui coince.

04 août 2012
0

Aurélien, je constate que vous êtes novice et que tous les vieux briscards donnent certes des avis très autorisés mais il me semble qu'ils oublient les évidences de base: Une grande voile peine à être hissée lorsque l'on est pas face au vent, soit que l'écoute ou le hale bas sont sous tension. A vérifier!

04 août 2012
0

C'est marrant de voir toutes ces interventions sur un fil vieux de plus de 2 ans, donnant des conseils à Aurélien! J'espère pour lui qu'il a résolu son problème depuis le temps!
Et pourtant Jminet et Lodge vous l'ont signalé juste au dessus de vos interventions...

04 août 2012
0

.
Pas cool Vital ...
Aurélien est peut-être encore en tête de mât !
.

05 août 2012
0

après deux ans d'efforts intenses , la voile est enfin hissèe , de la graisse sur les coulisseaux , de l'huile dans les réas , il a même téflonnè le point d'écoute , c'est vous dire si c'est au petits oignons .
AURELIEN SORT CET APRES-MIDI ! ! !

05 août 2012
0

:bravo:

Faut espérer qu'il aura beau temps ! :heu: :mdr:

05 août 2012
0

J'espère qu'il n'est pas sur la côte atlantique! parce que pour le beau temps, c'est pas top!. Ça doit être râlant, quand on a été bloqué pendant 2 ans sans pouvoir envoyer la GV, d'avoir un temps pourri pour sa première sortie!
Mais peut-être qu'il va découvrir, cet après-midi, qu'il a un problème sur la drisse de génois!. On va pouvoir lui donner plein de conseils pendant encore plusieurs mois. Génial! :-D :-D :-D

05 août 2012
0

Il n'est pas le seul à mon avis à avoir des difficultés à hisser sa GV !...

05 août 2012
0

Dimanche en partant de Porquerolles avec 20nds d'Ouest nous avons vu un SO hisser sa GV vent arrière, bon ok lui a utilisé le winch électrique ! En admettant que la deuxième personne soit l'aide électrique, ça ne serai pas toi ? :-p

En mer on voit de ces trucs parfois ! Ca nous permet un brin de moquerie :pouce:

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (62)

mars 2021