Heures de courant basés sur Greenwich pour Navionics

En cliquant sur les petites flèches de courant (bien pratiques en Manche) je viens de m'apercevoir d'une micro bannière qui précise que les heures sont basés sur le méridien de Greenwitch....donc +1....alors que nous sommes +2.
Je dois dire que c'est la première fois que je le remarque...que faire? Je rajoute une heure?
De plus cette bannière apparaît pour certains endroits et pas d'autres fois....

Échaudé....j'ai comparé avec les tables courant Shom et par exemple pour le Blanchard je n'ai pas tout à fait les mêmes horaires et directions notamment aux renverses....
Si vous pouviez m'éclairer.....
Philou

L'équipage
#Marées
fou de bassanfou de bassan
08 août 2020
philou2philou2
08 août 2020
0

C’est exact, j’ai remarqué cela aussi.
Mon équipier qui avait Navioncs sur sa tablette avait toujours une heure de décalage avec moi qui navigue avec Weather 4D.
En fouillant un peu Navionics nous avons trouvé qu’effectivement les heures étaient basées sur Greenwich soit T.U + 1h.
Il faut donc rajouter une heure pour arriver à l’heure légale européenne qui est T.U + 2 en ce moment.
Les cartes du SHOM sont plus fiables et plus précises.

ProsperoProspero
09 août 2020
1

Précision : GMT=UTC=TU=Z=00 ne change pas l'hiver ou l'été.
l'heure légale française n'est pas l'heure légale de toute l'Europe ni de L'UE.
Ceci étant dit, je pense que c'est une facilité du logiciel qui ne connaît pas la date du changement d'heure d'hiver. Certains logiciels font ça très bien.

juliusse:Facilité ou faille ?·le 09 août 2020 10:38
Prospero:N'étant pas le codeur du logiciel je ne saurais me prononcer par contre je sais qu'elle convention utiliser pour que cela fonctionne dans tous les cas. ·le 09 août 2020 18:51
Prospero:Quelle ·le 09 août 2020 18:52
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philou2philou2
09 août 2020
0

L'heure légale utilisée en France est celle utilisée par une grande partie des pays d'Europe :
fr.wikipedia.org[...]_Europe

Micmarin:Cette "grande partie des pays d'Europe" est la zone CET (Central European Time), mais le côté Ouest et Est ne sont pas en CET.·le 09 août 2020 10:34
philou2:Exact c'est la zone CET, les anglais sont en Greenwich Mean Time (GMT) ou Heure standard britannique (BST)Sur Navionics, pour la Manche c'est Greenwich Mean Time (GMT) qui est utilisée pour les courants.Nous avions constatés ces écarts pour le passage du Raz Blanchard mais aussi pour Le Four et le raz de Sein.·le 09 août 2020 11:54
Micmarin:BST, c'est British Summer Time.·le 09 août 2020 14:18
Prospero:Il n'y a pas d'heure légale européenne, pour reprendre l'expression utilisée dans le sujet. ·le 09 août 2020 18:49
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fou de bassanfou de bassan
09 août 2020
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Oui.....mais le plus déconcertant c'est que parfois le petit encart "heure de Greenwitch" apparaît et d'autres fois non.....a mon avis suivant l'origine du fichier des courant.
Donc il faut sans cesse ajouter ou ne rien faire (suivant la provenance du fichier) pour avoir les horaires.....
Un peu dangeureux non?
Philou

juliusse:Surtout un peu merdique...Et, juste au passage, Greenwich n'a pas de "t".😉·le 09 août 2020 10:50
glomorph:Ou alors il s’agit d’une sorcière verte.·le 09 août 2020 11:13
juliusse:C'est peut être de la que vient le côté aléatoire 🤔·le 09 août 2020 11:22
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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