heotiens en guyane

des heotiens en guyane ??

de plus cherchant un endroit pour laisser mon cata pourquoi pas sur la guyane

L'équipage
30 juil. 2009
01 août 2009

Pourquoi pas ...........................................
J'y suis allé il y a 5 ans ,donc ça date un peu .
le copain était mouillé dans la riviere de Kourou . De la boue (Dur pour un navigateur méditerranéen ! , beaucoup de courant ( quelques disparus en annexe.......). Petit appontement de pecheurs que les stés de charter s'accaparent . Tu peux peut etre meme en faire ??
Il y a un autre mouillage du coté de l'école de voile , assez embourbé mais avec ton cata c'est OK . Je pourrais croire que c'est possible de le laisser là bas sans risque .

01 août 2009

je retourne surement dans le coin bientot
:tesur: par contre gaffe à l humidité , tes circuit électriques peuvent étre bouffé en quelques années!

pour exmple :
la hulotte: un cata de 15 M qui fait les iles du salut au départ de kourou!
tous les circuits électriques morts en 5 ans !

:lavache:

01 août 2009

guyane
salut

apres avoir visité un peu les cotes de la Guyane, j' ai laissé un sirocco de 8 m au Club Nautique de Kourou en Novembre 2007 : il y est toujours.
Quille bien plantée dans la vase...

Le club est tres sympa et s'est modernisé depuis.

Il y a un peu de monde: donc pas de vols.

Tu pourrais laisser le bateau au mouillage - presque au milieu du fleuve. La il n y a pas trop d humidité. Mais si le mouillage casse.....

Plus pres de la mangrove: plus sur ! mais le bateau prendra l humidité ( voiles moisies, du vert partout la ou c etait blanc.... le circuit electrique....bref ! )

C est par contre un bon compromis si l on ne veut pas le laisser aux caraibes ( vols, cyclones, prix de fous .... )

a reflechir.

Une bonne option serait peut etre de le laisser sur la riviere et de trouver un endroit au sec pour entreposer les instruments electroniques, les voiles....

Sinon il y a le Degrad de Cannes ( la marina de cayenne.
Top mais....chere.

01 août 200916 juin 2020

un heotiens en guyanne
c'est comme un indien dans la ville?
Il devrait rester dans son pays ,la heotie
:tesur:

01 août 2009

oui mais attention !
ne pas se laisser marabouter par une indigène !!!

01 août 2009

Souvenirs de mouillage,
datant de 89, et justement sur le Kourou avec mon camion de 18 tonnes :

  • Il y a quand même environ trois mètres de marnage, alors mouiller près de la berge c'est sécurisant, sauf que de patauger dans la vase et se faire bouffer par les yen-yens n'est pas vraiment agréable...

  • Dans le fleuve, l'ancre tient très bien, sauf que ce sont d'immenses plaques de vase qui décrochent avec pour effet de partir à la dérive à six nœuds à marée descendante... et lorsque ça arrive à un bateau en amont, c'est bon pour soit-même le lendemain, et pareil pour le bateau en aval le surlendemain.

  • Ma solution perso a consisté à mouiller trois ancres et 350 kg de chaîne... et ça a tenu les neuf mois de mon séjour.

J'avais envisagé une solution que je n'ai pas appliquée car je ne suis pas resté en Guyane faute d'avoir pu finaliser un contrat de travail :

Une ancre de cargo de 1200 kg avec une chaine de 20 mm en guise de corps mort, que devait me mettre en place une barge de la légion contre quelques caisses de bière ! :-D

_/)

01 août 2009

merci
pour ces infos , le cnk me propose place a quai , donc pas mal comme solution

souci d humidité, a la lecture de plusieurs navigateurs meme chose pour trinidad ( au bresil ou est tropicat pareil mais un ami vient aerer ), sauf que la pour mon cata c est 900 us/mois .......

bonne idée de trouver une personne pour laisser l electroniques a terre

01 août 2009

oui !
Mais il faut :

une prise d'electricité a terre ou :

un ou plusieurs panneaux solaires.

et quelqu un pour s en occupper.

Nettoyer les panneaux solaires et démarrer le moteur de temps en temps, vérifier que le mouillage tient et surtout les bouts qui doivent raguer pas mal a chaque marée...

01 août 2009

django
pas compris pour faire quoi ?? l odeur ??

01 août 2009

info
tres interressante

a developer

01 août 2009

je retiens
cet info surtout sur du vecu d un navigateur

01 août 2009

Hum...
L'eau de Javel est est bactéricide, fongicide, virucide et sporicide, mais en application... mais je ne suis pas certain que son évaporation seule soit efficace.

Et cela n'a amha aucune influence sur le taux d'humidité d'un milieu fermé comme celui d'un bateau moderne fermé et dépourvu de manches à air... :heu:

_/)

01 août 2009

eau de javel magique
C'est vrai que l'eau de javel peut-être magique : pour la première fois, j'ai eu des moisissure sur la mousse des matelas.

Un "pchit-pchit" vide de "produit à vitre" rempli d'eau de javel permet de brumiser l'eau de javel sur les moisissures. Maaaaagique ! Après 15 minutes les moisissures ont disparu. Non seulement tuées, mais aussi décolorées , donc cadavres invisibles.

Mais l'inconvénient de l'eau de javel c'est que son activité chimique s'altère rapidement si elle est laissée à l'air libre. Donc la bassine d'eau de javel doit avoir un effet assez limité dans le temps.

02 août 2009

la mousse
C'est vrai, la mousse brunit un peu sous l'effet de la javel, par oxydation. Mais dans mon cas, ça n'a pas eu d'autres effets gênants. Mais j'ai "brumisé" et pas mouillé grandement, et de suite mis au soleil pour sécher.

Avec l'éponge ça n'a pas bien marché car la moisissure était implantée jusqu'à 5 mm de profondeur environ dans la mousse.

En tout cas, un hiver plus tard, il n'y a plus eu de moisissures.

02 août 2009

je ne sais pas si tu as trop le choix
mais pour avoir vecu 4 ans en guyane, c'est vraiment pas un bon coin pour y "hiverner" un voilier, (et pas un bon coin pour faire de la voile) tout y pourri, moisi, l'electronque à une tres faible esperance de vie hors locaux climatisés.
Sinon c'est un departement absolument fabuleux mais pour d'autres raisons.

02 août 2009

j ai lu
que sur trinidad , a part des prix complement delirant pour un cata ( 900 us/mois ) pour mon 40 pieds , le climat est aussi humide qu en guyane ,le venezuela ??

mettre l electromiques dans un sac special et le mettre sous vide , mettre un ventilateur et extracteur d air ( solaire )sur les capots ??

de toute facon un bateau pas aerer ,avec systeme de manche a air, meme en france "morfle" pendant l hiver

dommage de ne pouvoir faire le vide a l interieur d un bateau :-D :-D :-D

tilikum , quel serait le meilleur produit a appliquer sur le circuit electrique , connexion etc .... pendant un hivernage ??

02 août 2009

mais
apres avoir defait la connexion de ton instrument , tu pulverises ton produit ?? et quant tu rebranches pas de souci ??le coté pégueu fait quand meme passer le courrant ??

www.starbrite.fr[...]uit.cfm

02 août 2009

et sur
les connexions a l air libre , une idée ??

02 août 2009

oups
j ai pas du employé le bon terme , lol

oui une connexion est un mariage entre deux etres de sexe oposé

disont ,quand une connexion se retrouve celibataire , le fil pendant , ayant perdu sa motié , tu peux injecter quel produit pour qu il ne s oxyde pas et retrouver toute sa viceur de jeune homme ( ou de jeune femme selon le genre de terminaison )

01 août 2009

Place à quai...
avec électricité ? Si oui, il existe une bonne solution : un deshumidificateur d'air électrique !

Un modèle courant à 150-200 € est capable d'extraire jusqu'à 20 litres d'eau par jour et de garder le bateau bien sec.

Ils ont tous un bac de récupération d'eau mais certains permettent de brancher un tuyau d'évacuation : à bord d'un bateau on laisse évacuer dans l'évier.

_/)

01 août 2009

n'oublions pas
les remèdes de ma grd-mère....
plusieurs bassines d'eau de javel pure disséminées à l'intérieur,
économique et...ca marche jusqu'à preuve (irréfutable) du contraire
see U

01 août 2009

,normalement
je vais me faire assassiner par les scientifiques
mais voilà
le fait de mettre des bassines de javel pure de ci de là élimine la moississure et autres saloperies d'humidité et place des savonnettes ds les placards
mais fais gaffe, je dis bcp de conneries, oups ma grd mère :-D

01 août 2009

yes
j'ai utilisé avec satisfaction ce procédé en NZ et surtout en malaysie, climat identique à cayenne
quand aux savonnettes j'en ai une dizaine ds les placards tjrs...
tu peux venir vérifier ;-)

01 août 2009

comment
bonne info pour ceux qui laisse meme en france leur bateau pendant de long mois sans pouvoir l aerer

tu mettais combien de recipients ??

pour les savonettes , pareil il y en a partout dans les sacs d hivernage

01 août 2009

c pourquoi
en partant de malaisie j'en avais mis 6l au moins en plusieurs endroits
mais bon si ca marche, j'avoue que je pense comme tilikum en bon cartésien que je suis...
mais a défaut je le fais quand meme, ca coute pas cher...faut essayer...et on entretient la légende de ma grd mère :-D :-D :-D

01 août 2009

Pas trop sur la mousse...
... car elle vas aussi se "désintégrée".
Essayer une éponge "mousse" trempée dans la javel.

Serge

02 août 2009

la javel
est le meilleur bactéricide depuis que ça existe,

d'ailleurs souvenons nous de la solution de "DAKIN" qui a guéri nombre de panaris et infections avant l'arrivée des bétadines et autres, :doc:

02 août 2009

Justement !
[i]tout y pourri, moisi, l'électronique à une très faible espérance de vie hors locaux climatisés.[/i]

Si on a la possibilité d'avoir une alimentation électrique fiable à quai, on peut certes faire fonctionner une climatisation, qui a la particularité de condenser l'humidité de l'air et ainsi de l'assécher.

Mais un deshumidificateur d'air électrique de loin plus simple, plus léger, portable, dix fois moins gourmand en énergie et fonctionne exactement sur le même principe... sauf qu'il ne refroidit rien puisque le condenseur (chaud) est dans le même volume que l'évaporateur (froid) qui condense l'humidité pour permettre de l'évacuer sous forme de flotte liquide...

_/)

02 août 2009

tout y pourri
alors un autre maraboutage de ma GM
pour lo'électronique,
tu prends des sacs plastoc de care4
tu pschittes allègrement de WD40 l'intérieur et tu le fixes sur ton électro, fermés étanches

je vois tilikum qui avale de travers son la mauny :-D

02 août 2009

Un de mes produits
préférés est celui-ci : starbrite.com[...]ail.cfm

J'en trouve chez le ship du coin et l'utilise principalement sur les connexions des batteries, ainsi que pour toutes les connexions susceptibles de s'oxyder.

Ça pue, reste pégueu, est d'un marron très laid... mais c'est très efficace et durable.

_/)

02 août 2009

Non,
Je pulvérise le produit une fois toutes les connexions définitivement serrées... ;-)

_/)

02 août 2009

?
Qu'est-ce que tu qualifies de "connexions a l air libre" ?

_/)

03 août 2009

Au bresil ..............
bien avant d'arriver à Rio de Bahia , il y a un coin ou l'on peut avoir de l'antifouling . c'est connu , mais je ne me souviens pas le nom .
Si tu laisses ton cata à kourou , il va y avoir des moules épaisses comme ta main à ton retour .
Il y a un coin pas loin du club ou tu peux gratter tes coques à marée basse .

05 août 2009

un heotiens de guyane
qui m contacté par MP, c est gentiment deplacé au CNK pour prendre des photos , sympa merci encore

30 nov. 2009

ce doit étre
:tesur: frégate,son nom d avatar!
perso je suis en guyane a partir du 23/12

:alavotre:

30 nov. 2009

nicole
bjr , j ai perdu tes coordonnees , suis a degrad

30 nov. 2009

A PROPOS DE GUYANNE
Vous connaissez un navigateur français qui aurait travaillé à l'OULIBO DANS L'AUDE 'coopérative oléicole', et qui depuis un bon moment sillonnerait ces parages ?
Il me fournissait en olives, était sympa,Malheureusement je ne connais pas le nom de son bateau, et puis ?
JJ

01 déc. 2009

son prenom
est ce jean michel , 45 ans ? avec son amie brigitte ??

01 déc. 2009

suis resté
2 ans en guyane et je me souvien pas avoir vu un voilier ! :-D

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022