Héo-club First 35 (2)

30 jan. 2021
30 jan. 2021
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Encore un journaliste qui connait son sujet.... Et se relit pour vérifier que le texte est en adéquation avec la photo !😝


13 fév. 2021
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Hello,

Sur mes avales tout de génois (les BARBAROSSA d'origine) je n'ai plus les glissières en nylon. Je suis donc en contact alu/alu avec le rail T32 et vu la fine épaisseur des glissières, ça me parait difficile à faire fabriquer.

Pensez-vous qu'on peut encore trouver ça quelque part ? J'ai vu qu'il existait des pièces similaires chez Antal, mais j'ai l'impression que ce n'est pas la même dimension.

A+


14 fév. 2021
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Bonjour,
Merci pour cette info (qu'il y a des glissières à l'origine). Je me demandais pourquoi mes avaleurs dansaient la gigue comme ça!
Du coup super intéressé aussi par la réponse 😉


21 fév. 2021
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Bonsoir,
La question a déjà été posée mais je n’ai pas vu de réponse. Ou avez installé un chauffe eau ? Dans la cale moteur ? Sous une des cabines arrière ?
Merci.


21 fév. 2021
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Bonjour, je l'ai installé derrière le moteur, accroché à la cloison de la cabine tribord


21 fév. 2021
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Merci amzerzo, est ce que je pourrai te poser quelques questions sur cette installation ?


21 fév. 2021
21 fév. 202121 fév. 2021
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Tu as installé un chauffe eau de quel volume ? 15 l, 20 l ?
Est ce que c’était un chauffe eau sur circuit de refroidissement moteur + 220 v ?
As tu réussi à le placer sous le niveau du refroidissement ( recommandé pour faciliter la purge) ?

As tu mis une vanne thermostatique ?
Qu’as tu alimenté ? La cuisine et la douche/robinet de la sdb ?
comment as tu fais passé les tuyaux du circuit d’eau chaude ?
Quel type et de tuyaux as tu utilisé ?
As tu fait des trous dans le contre moule ?
Est ce que les pompes électriques sont placées en amont du chauffe eau ou en aval ?
Quel type de protection thermique as tu mis sur les tuyaux du circuit eau chaude ?
Voila ... c’est à peu près tout pour l’instant !
Merci !!


pepere:Bon, j’ai trouvé réponse moi même à la plupart de ces questions.Par contre si tu as quelques photos de l’installation derrière le moteur je suis preneur Merci ·le 14 mar. 22:36
Amzerzo35:Oups, désolé...Pour le volume, je ne sais plus. Il est prêt à fonctionner en 220 mais je ne l'ai jamais fait. Il est sur le refroidissement moteur. Il est placé au dessus du refroidissement mais en dessous du vase d'expansion. J'ai eu du mal à bien remplir le circuit... J'ai mis une vanne thermostatique, quasi obligatoire m'avait on dit. J'alimente cuisine et Seb et le réseau est en multicouche, rigide et pouvant garder sa forme. Je les ai fait passer dans les fonds en perçant le contremoule au niveau des fausses varangues. J'ai mis une seule pompe avec vase dans la banquette bâbord. J'ai mis de la gaine en mousse noire tout du long. Pour les photos j'essaye cette semaine ·le 14 mar. 23:02
pepere:Merci. Je vais faire une installation avec ballon d’expansion supplémentaire .Je suis très preneur de tes photos c’est gentil merci.·le 12 avr. 20:45
pepere:Bonjour amerzo35 , je suis intéressé par tes photos sur ta fixation du ballon d’eau chaude dans la cale moteur. Ainsi que le reste d’ailleurs.Je viens de prendre un ballon vetus 20 l. J’ai un moteur vetus. Le ballon fait 40 sur 40 sur 40 . Ça va être chaud pour l’installer dans la cale moteur. ·le 18 avr. 09:35
14 mar. 2021
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Iaorana,

J'ai cassé mon embout de bôme lors d'un empannage. Faut dire qu'il était bien usé ... J'ai trouvé une pièce détachée ISOMAT aux USA chez RIG RITE, mais comme la Polynésie est ravitaillée par les corbeaux depuis la fermeture des frontières, je me disais qu'une recharge au TIG pourrait peut être me permettre de pouvoir naviguer plus rapidement. Quelqu'un a t-il déjà essayé de réparer ou recharger ce type de Piece ?

A+


14 mar. 2021
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En attendant de réparer mon embout de bôme, je fouinais sur le Net et j'ai trouvé par hasard une polaire de First 35 (dans la base de donnée IRC). Vous semble elle réaliste ?

A+



20 mar. 2021
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Iaorana,

Bon, l'embout de bôme se rechargent très bien au Tig. Le surplus a été enlevé à la meuleuse car la pièce était trop difficile à brider sur la fraiseuse et elle aurait pu casser. J'ai percé un peu plus gros pour pouvoir mettre une petite entretoise en inox qui sera montée "collée" à l'époxy. Du coup plus d'usure Inox sur alu et la pièce est repartie pour 40 ans :)


zenindy:Pour info, la pièce coutait 499 USD (hors taxe et frais de port) chez Rig Rite. Je suis assez content de l'avoir réparé :)·le 20 mar. 06:07
20 mar. 2021
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Suite du dossier "glissière" pour les avales tout BARBAROSSA. Comme je n'avais rien trouvé d'équivalent, j'ai tenté de les faire fabriquer au Router 3D dans du Polyamide. C'est fastidieux et il faut s'y prendre en plusieurs fois mais le résultat est nickel ! Y a plus qu'à essayer.


02 avr. 2021
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Bonjour à tous,

Depuis un an nous avons acheté un first 35
Il est grand il est beau il est très rapide mais je ne suis pas objectif.

Notre bateau est amarré au port de Saint Goustan.

Depuis un an beaucoup de travaux de mise au gout du jour ont été effectué :


02 avr. 2021
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Bonjour à tous,

Depuis un an nous avons acheté un first 35
Il est grand il est beau il est très rapide mais je ne suis pas objectif.

Notre bateau est amarré au port de Saint Goustan.

Depuis un an beaucoup de travaux de mise au gout du jour ont été effectué :
vernis, housse de sellerie, changement de matelas, frigo, eclairage led, haut parleur extérieur
Pour la partie navigation deux solents, une grand voile, electronique (AIS, VHF,...)
Beaucoup de travaux au niveau electrique avec nouveau tableau electrique (prise USB, bateauradio,...)
Niveau accastillage (changement des plats pont arrière, renvoi aucockpit(à venir), rénovation des chariots de génois AMIOT.

Bref pas mal de bricoles faites ou en cours de réalisation mais beaucoup de plaisir à naviguer sur ce bateau déstiné à la croisière (rapide) en famille


pepere:Génial. Tu as tes solents sur etai larguable ? Tu as fais faire ta Gv par qui et quel type de Gv ? ·le 12 avr. 20:52
TOMTOMF35:Oui sur étai largable la GV c est un full batten chez all purpose carnac en polyester haute densité ·le 12 avr. 21:10
pepere:Je me suis fait faire deux devis pour une Gv full batten . Est ce que tu aurais une copie du tien ? Que je puisse comparer ? ·le 12 avr. 23:32
12 avr. 2021
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Très joli, je l'avais déjà repéré à la Trinité. Avec sa jupe et ses décos bleues, je lui avais trouvé un faux air de mon ancien "Azimut"... Bonne bricole pour la rénovation !
Eric


TOMTOMF35:En effet nous nous sommes rencontres avec azimut Merci pour le courage mais maintenant ça navigue les bricoles sont terminéesAu plaisir Thomas·le 12 avr. 22:46
pepere:Qu’est ce que tu as mis pour tes filières ? ·le 12 avr. 23:34
cap'tain eric:Bonjour Pepere, j'ai surgainer les câbles avec du tube polyamide (rilsan) , conduits utilisés pour les circuits pneumatiques industriels. Très résistant, ça vieillit bien car insensible aux UV.·le 13 avr. 07:47

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Après la pluie, le grain s'éloigne.

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