HEO assurance

Bonjour,
Depuis 2016, j’etais assuré chez MUST assurance dans le cadre du partenariat avec HEO. Suite à la déconfiture de MUST, TOM annonçait le 25 janvier 19 qu’un nouveau partenariat allait être recherché. Or je viens de recevoir une proposition, de AFAC Assurances à la Ciotat (qui semble avoir repris les fichiers de MUST) avec HELVETIA avec les tous éléments de mon contrat en cours jusqu’au 20 mai avec MUST.
Cette proposition est-elle faite en concertation avec HEO?
Peut-on faire confiance à cet intermédiaire ?
Enfin, la proposition reçue est supérieure de 34% (aie!)

L'équipage
12 mar. 2019
12 mar. 2019
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Cette proposition ne provient pas de Hisse-et-oh
Et pour ce semestre Heo ne prévoit pas de partenariat.

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C'est donc peut être le moment d'aller voir les autres propositions sur le marché.

A l'époque du lancement de cette proposition et en ce qui me concerne, les tarifs Pantaenius étaient, au final, moins chers pour une couverture plus large.

Comme leurs tarifs n'ont pas gonflé de 34%, la différence doit toujours exister.

En plus, ils sont presque tes voisins.

12 mar. 2019
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Bonjour,

je viens ce matin même d' assurer mon bateau à la Macif, couverture monde en RC, enlèvement d' épave et défense recours pour 29, 83 euros annuel, + individuelle marine à 21 euros annuel.

J' étais précédemment chez AXA avec les mêmes garanties, mais limité à 60° N et ils ont refusé de m' accorder une dérogation pour naviguer aux Shetland, donc changement d' assurance.

Je précise qu' il s' agit d' un Brise de Mer 31 de 1973.

Gorlann

12 mar. 2019
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Ça fait des années et à longueur de fil que je dis que Macif assurance est la moins chère en RC et couverture monde..... 48€ pour mon 38 pieds. Mais je ne le dis plus car incrédulité de certains à vouloir chercher la petite bête qui confirmerait le "trop beau pour être honnête"! J'ai même un "copain bateau" qui malgré les preuves et contrat à l'appui "préfère" payer 400 € partant du principe que si c'est plus cher c'est mieux et que mon tarif "cache sûrement un loup"! Bien "formaté", tant mieux pour le commerce et chacun est libre de dépenser ses sous comme il l'entend ! :heu:

19 mar. 2019
2

Alors il faut rester chez Must ..... Ah mais c'est ballot ils étaient en liquidation judiciaire au 31 juillet 2018.... Avec de tels tarifs ça se comprend ! :heu:

www.mata-i-nautisme.fr[...]ciaire/

19 mar. 2019
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Je sors de la MACIF (ou je suis déjà client) la proposition pour la même couverture que celle de MUST, c’est 84% plus cher!!
Je suis libre de dépenser mes sous comme je veux, alors je ne souscrirai pas un contrat plaisance à la MACIF

12 mar. 2019
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Je suis aussi en RC à la Macif pour le quasi même montant que moana29s

12 mar. 2019
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Bonsoir,

je suis depuis ce matin assuré en RC à la Macif, pour un Brise de Mer 31, tarif annuel de 29,83 euros, auquel j' ai rajouté la garantie individuelle marine (qui couvre le skipper pour les frais médicaux et indemnité en cas d' invalidité ou de décès) pour 20 euros.
Tout çà en couverture monde!

J' ai jusqu' au bout essayé de rester chez mon courtier habituel Axa, chez qui la prime était de 92 euros avec une couverture limitant à 60° N.
Je lui ai indiqué les conditions et garanties de la Macif en lui demandant une dérogation jusqu' à 65° N, et après deux mois d' attente, refus de la compagnie sans même me demander mon CV nautique, d' où résiliation de ma part.
Mon courtier était désolé et a très bien compris que j' aurais préféré rester chez lui.

Gorlann

19 mar. 2019
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Euh

Attendez
Je ne pige pas
Vous dites que vous assurez un voilier de 31' en RC pour 30€ p an?

Quand je pense que pour la même longueur je paye 180€ en Belgique, je me demande si je ne vais pas chercher de l'autre côté de la frontière

Juste pour info, pour une tout risque Europe "grand carré" + 15Nm vous payez combien ?

pffffffffffffffffffff

19 mar. 2019
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@Camille,
Te fatigues pas.. Ca, c'est du bidon..

19 mar. 2019
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Comme je l'ai déjà dit, la MACIF propose des bons tarifs, mais le problème, elle n'assure pas les personnes sans adresse. Dommage ils sont super compétitif.

19 mar. 2019
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A ceux qui se vantent d'etre chez MACIF pour pas payer cher.
Autant la couverture en RC est au niveau mondiale sans restriction et c'est un vrai plus.
Mais juste comme ça, regardez les montants de capitaux pour l'individuelle marine... c'est juste à mourir de rire... Je vous souhaite bien du courage avec 6000€ en étant à 100% d'invalidité....
Autant prendre une assurance corporelle à part incluant la navigation qui vous coutera certe plus cher mais avec des montants de garantie max allant plutôt entre 400 000 et 1 million d'euros.

19 mar. 2019
1

Ah et bien voilà l'argument le plus débile jamais lu! 1 million d'euros pour cas d'invalidité à 100% :-D Tu es assureur ? Sais-tu que vivre est dangereux, on risque de mourir ! Je n'ai jamais eu 1 million d'euros jusqu'à présent et je préfère faire des économies de mon vivant en naviguant plutôt que thésauriser pour le jour où je sucrerai les fraises avec des couverts en or! Mais comme je l'ai déjà dit, chacun dépense ses sous comme il lui convient.... Si le besoin de se sentir assuré rassure et aide à vivre..... pas de soucis pour moi ! Et en plus ça fait marcher le commerce !

20 mar. 2019
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Ah ben tu sais pas lire, j'ai dit que ça rassure certains et qu'ils ont besoin de ce confort de l'esprit pour naviguer et les aider à vivre ! Les conseilleurs n'étant pas les payeurs, je me garderai bien de donner des conseils sur les différentes occasions de balancer son argent ! :heu:

20 mar. 2019
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Le montant indiqué est dans le cas d'une invalidité à 100%, c'est bien explicite ;)
Pour le reste c'est "assez simple", y a un tableau croisé avec une invalidité pro et perso fixé par le médecin qui donne une première indemnisation qui est complété ensuite par d'autres besoins.

En moto, les montants de protection du conducteur sont souvent faibles malheureusement car quand ça cartonne.... en général on arrive à trouver du 250/400k€ alors qu'en auto on trouve plus facilement le million d'euro.

20 mar. 2019
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Et voila le commentaire le plus débile que j'ai lu depuis peu... (t'as vu je sais aussi ne donner aucun argument pour juger)

Tu peux penser ce que tu veux mais dire que ça ne sert à rien... Va dire ça au jeune qui a perdu une main y a peu à l'agence et qui du coup ne peut pas faire le métier pour lequel il était en étude... il va toucher 575 000€...
Mais j'aurai du lui dire que Moana29s a dit que ça servait à rien donc qu'il refuse le virement que la compagnie va lui faire. ;)

Que tu ne veuilles pas prendre de telles couvertures, c'est ton droit mais ne viens pas dire que ça sert à rien ;)

20 mar. 2019
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Si si je sais bien lire la preuve:

"Ah et bien voilà l'argument le plus débile jamais lu! 1 million d'euros pour cas d'invalidité à 100% Tu es assureur ? Sais-tu que vivre est dangereux, on risque de mourir "

Je ne fais que répondre à cette partie.

20 mar. 2019
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D'un autre coté je n'ai jamais vu une assurance qui payait le montant indiqué en cas d'invalidité, sauf la mutuelle des motards dont les montants ne sont pas très élevés.

Ils laissent trainer très longtemps puis négocient généralement.

19 mar. 2019
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@pinch:

de quand datent tes infos sur la garantie "individuelle marine" de la Macif???

Parce que j' ai reçu ce matin les conditions particulières de mon contrat évoqué plus haut et il y est stipulé:
capital décès et incapacité permanente: 21 000 euros, frais médicaux: 1700 euros.

C 'est peut-être pas la panacée, mais c' est quand-même 3 fois et demi le chiffre que tu a annoncé, et ce pour une cotisation annuelle de 21, 72 euros TTC.

Gorlann

20 mar. 2019
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1700 euros de frais médicaux ? Ça couvre deux jours d'hôpital et une demi intervention chirurgicale. Après, tout dépend des complémentaires mutuelle etc.

20 mar. 2019
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J'ai pris le niveau 1 mais même le niveau de 21 000€ est ridicule...
21 000€ c'est si t'es à 100% d'invalidité... autant dire que t'as rien et c'est pareil.
Quand aux 1700€ de frais médicaux, entre-cotes l'a bien dit, c'est que dalle également.

Pour 70€/an environ tu as des couvertures aux alentours de 400 000€ pour info ;)

20 mar. 2019
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Il me semble que l’assurance Macif rc comprend aussi une protection juridique qui permet de prendre en charge les litiges avec les fournisseurs et prestataires liés à l’usage et l’entretien du bateau.

20 mar. 2019
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Oui tu peux avoir une PJ avec, attention tout de même les montants de frais pris en charge sont vraiment faibles (l'équivalent de 2/3h d'avocat)

20 mar. 2019
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Personnellement je suis chez "Le Finistère assurances" environ 300 euros en tous risques (y compris renflouement) pour un seadog 30, assuré sur son prix d'achat.

J'avais contacté d'autres assurances qui pour un bateau ancien exigaient une expertise.... qui coûte 500 euros

20 mar. 2019
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500€ l'expertise, tu va chercher , l'expert toi même, tu lui offre le restaurant,
Pour ma pièce de musée, j'étais déjà à 800€ avec le déplacement.

20 mar. 2019
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Bonjour,
Je suis toujours étonné de voir vanter les tarifs et les mérites de la MACIF. Effectivement, ils proposent une assurance "monde", mais il faut lire les toutes petites lignes du contrat: il faut obligatoirement rentrer à son port d'attache en France chaque année. Si vous partez pour plus d'un an, vous n'êtes plus assurés!

20 mar. 2019
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N'importe quoi jbln, en aucun cas il n'y a déchéance ou exclusion de garantie "si le bateau ne rentre pas à son port d'attache en France chaque année" lol :mdr: :mdr:
Où es-tu aller pêcher cette "info"? C'est du plus grand comique mais si tu nous trouve le texte (même en tout petit), n'hésite pas à nous le communiquer !

:heu:
En attendant voici l'extrait des conditions générales fixant les conditions d'application territoriale des garanties :

Territorialité des garanties
Les garanties s’exercent sans limitation de navigation dans les pays du monde entier sous réserve du respect de
la réglementation en vigueur sauf pour la garantie Protection juridique pour laquelle il convient de se reporter à
l’article 6 ci-après.
Pavillons étrangers
Pour les bateaux* battants pavillons autres que français, les garanties décrites ci-après sont acquises seulement si les
quatre conditions suivantes sont réunies :
vous êtes ressortissant de l’Union européenne ;
vous avez votre domicile en France* ;
vous êtes titulaire du permis français en vigueur pour piloter le bateau, cette exigence valant aussi pour toute
personne pilotant le bateau
;
le port de stationnement habituel de votre bateau, et non pas son port d’attache, doit être situé en France.
Quel que soit le pavillon du bateau*, le présent contrat reste soumis au droit français.
Vous avez l’obligation de nous déclarer, par lettre recommandée, tout changement de pavillon, conformément aux
dispositions figurant dans le chapitre 5 “Vie du contrat”.

20 mar. 2019
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Encore n'importe quoi pinch, soit tu ne sais pas lire soit tu diffuses sciemment des informations totalement erronées !
La partie "assistance rapatriement" n'a strictement rien à voir avec la partie "retirement/renflouement" qui est garantie en toutes conditions de situation définies dans le contrat.
De même la partie "Assistance" est garantie en toutes situations sauf, contrairement à ce que tu dis, "à ton port d'attache" et pour un déplacement "ininterrompu" de plus d'un an, soit par exemple lors d'un tour du monde sans escales. Par contre en escale à l'étranger, aucun problème, voir texte ci-dessous, et quelque soit la durée. Et encore une fois il ne s'agit que de la partie "Assistance". Voici le texte extrait des conditions générales qui fixent ces dispositions.... Et contrairement à toi je ne sors pas des mots mis bout à bout pour essayer de "bâtir" une théorie qui m'arrange !

Article 7 - Assistance générale
Vous bénéficiez de la garantie Macif Assistance* dans les conditions et limites fixées ci-après.
Macif Assistance* est un service réalisé par Inter Mutuelles Assistance GIE (IMA GIE) dont le siège social est situé
118 avenue de Paris, CS 40000, 79033 Niort cedex 9.
Vous pouvez joindre Macif Assistance* 24 heures sur 24 et tous les jours de l’année en composant :
En France : 0 800 774 774
De l’étranger : + 33 5 49 774 774
Fax : 05 49 34 75 66
Internet : www.ima.tm.fr[...]/
Qui a la qualité de bénéficiaire ? Toute personne physique embarquée, à titre gratuit, à bord d’un bateau*
de plaisance assuré par la Macif dans le cadre d’un contrat Navigation de
Plaisance :
destiné à la navigation maritime ou fluviale et utilisé pour la pratique de
toute activité de loisir ;
prêté par le sociétaire* ;
loué par le sociétaire* à un particulier, à condition que l’extension “Mise
en location du bateau* assuré” ait été souscrite.
Quels sont les déplacements
garantis ?
Les prestations garanties s’appliquent à l’occasion de toute navigation à
bord du bateau* assuré, pour des déplacements ininterrompus du bénéficiaire
pouvant aller jusqu’à un an.
La garantie s’étend également aux activités touristiques pratiquées durant
les escales, hors escales au port d’attache.
Sont exclues les compétitions de bateaux à moteur.

Et encore une fois il ne s'agit que de la partie "Assistance/rapatriement" et ne concerne pas les autres garanties, contrairement à ce que tu veux faire croire malhonnêtement !

20 mar. 2019
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Désespérant ! J'abandonne.... Toutefois les "garanties de l'assistance" sise à l'article 7 comme mentionnées ne concernent pas:

Article 1: Responsabilité civile / Retirement
Article 2 - Pertes, avaries, incendie et vandalisme* subis par le bateau* et assistance maritime au bateau* Vol - Tentative de vol
Article 3 - Individuelle marine
Article 4 - Objets et effets transportés
Article 5 - Défense - Recours
Article 6 - Protection juridique
Et enfin
Article 7 - Assistance générale (garanties Macif Assistance* est un service réalisé par Inter Mutuelles Assistance GIE (IMA GIE) dont le siège social est situé
118 avenue de Paris, CS 40000, 79033 Niort cedex 9.

Prestations servies par l'assistance Macif :

Rapatriement sanitaire
Attente sur place d’un accompagnant
Voyage aller-retour d’un proche
Frais médicaux et d’hospitalisation à l’étranger
Recherche et expédition de médicaments et prothèses
Décès d’un bénéficiaire
Retour anticipé du bénéficiaire aux obsèques d’un proche
Etc etc.....

Comme tu peux le constater les garanties d'assistance fixées à l'article 7 et les conditions d'application de ces garanties sont totalement indépendantes des 6 premiers articles qui ont leurs propres clauses et dispositions... Faut pas tout mélanger !.... Amen

20 mar. 2019
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Toute la partie assistance/renflouement etc est soumise au fait de revenir au moins une fois.
"Les prestations garanties s’appliquent à l’occasion de toute navigation à bord du bateau* assuré, pour des déplacements ininterrompus du bénéficiaire pouvant aller jusqu’à un an."

Pour la RC, pas d'exclusion de ce type.

20 mar. 2019
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A quel moment tu veux venir me voir à l'agence que je te montre les CG et que je t'apprenne à les lire?

C'est écrit noir sur blanc.
Je reprends l'affirmation qu'il faut revenir à son port d'attache au moins une fois par an.
Cela fait partie de l'article 7 et comme précisé
"Les prestations garanties s’appliquent à l’occasion de toute navigation à bord du bateau* assuré, pour des déplacements ininterrompus du bénéficiaire pouvant aller jusqu’à un an.La garantie s’étend également aux activités touristiques pratiquées durant les escales, hors escales au port d’attache."

Donc c'est bien toutes les garanties de l'assistance décrites à l'article 7 qui sont soumises à cette règle.

Et devine ce qu'il y a dans l'article 7? >>>> L'assistance au bateau également... comme écrit (je vais pas te remettre toutes les CG, apparement tu les as.

Donc avant d'affirmer que je suis malhonnête, garde tes jugements de fond de cale pour toi.
Pour ta gouverne, je ne cherche pas à casser le contrat MACIF, j'ai un code chez MACIF, je cherche juste à donner les bons éléments lorsque je les ai pour que chacun puisse choisir en fonction.

NB: je suis sur les CG N081.

20 mar. 2019
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Non, c'est chez AGPM....

20 mar. 2019
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De toutes façons, c'est tellement tordu les assurances au niveau plaisance, on se contente d'avoir le minimum, le moins cher, et de quoi présenter un papier pour faire plaisir au port.
Voilà à quoi s'arrête l'assurance.

21 mar. 2019
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Sauf le jour où tu as un vrai pépin que tu serais incapable d'assumer financièrement et que ton assureur fini par prendre en charge à l'euro près. Il faut parfois se battre avec quelques courriers bien sentis, mais je confirme que non, l'assurance ne s'arrête pas à un papier pour faire plaisir au port.
Après, c'est sûr qu'en se contentant du minimum, on obtient le minimum.

20 mar. 2019
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Ce serait sympa de faire un petit sondage sur HEO pour avoir une idée du niveau de satisfaction des différents assureurs, MACIF, April, AssMar et consorts. Tom, ya moy ?

20 mar. 2019
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C'est ce que la MACIF m'avait répondu - par écrit- il y a quelques années quand je les avais interrogés pour assurer mon bateau lorsque je leur ai expliqué que je partais pour 3/4 ans hors de France. Je n'ai pas gardé ce courrier, mais il était très clair: il fallait un retour au port d'attache tous les ans...Maintenant, peut-être que leurs conditions générales ont changé depuis, mais j'en doute. Aussi, j'invite chacun à vérifier ce point précisément auprès de leur mutuelle s'ils sont dans ce cas.

20 mar. 2019
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Pour complèter et répondre très précisément à Moana, ci-joint un extrait des conditions générales du contrat plaisance de la MACIF. ça confirme bien ce que j'ai dit...

20 mar. 201916 juin 2020
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Incroyable! Tu ne sors qu'un extrait très partiel (et volontaire), de l'article 7 qui ne concerne que la clause "assistance /Rapatriement" qui comme indiqué plus haut n'a rien à voir avec les garanties propres 1 à 6 et s'appliquant en tout temps et en tout lieu comme le précise les conditions de territorialité, et tu noteras qu'en aucune façon il est indiqué un retour "au port d'attache" pour conditions express de l'application des garanties, c'est même le contraire! Voici l'article complet en pièce jointe. Et aussi pour la définition du territoire "France":

" F rance
Par France, il convient d’entendre :
- la France métropolitaine,
- la Principauté de Monaco,
- les Départements et régions d’outre-mer (D.R.O.M.) : Guadeloupe, Martinique, Guyane, Mayotte et La Réunion,
- les Collectivités d’outre-mer (C.O.M.) : Saint-Pierre-et-Miquelon, Saint-Martin, Saint-Barthélémy, Polynésie française
et Nouvelle Calédonie."

Donc si je passe le restant de mes jours en Martinique ou en Polynésie française avec mon canot, je suis toujours considéré sur le territoire français! C'est très intéressant ça.... ;-)

20 mar. 2019
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Chacun fait comme il veut! Personnellement j'avais ecrit à la MACIF pour être certain d'être bien assuré en leur precisant mon projet: navigation de plusieurs années essentiellement en Europe sans revenir en France , donc sans plus avoir de port d'attache "officiel" en France. La réponse a été négative pour les raisons mentionnees précédemment.

21 mar. 2019
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Il est de l'intérêt des assurés actuels de la Macif, et donc du mien, que le nombre de sociétaires n'augmente pas trop car selon le bon principe de l'offre et de la demande le tarif des cotisations augmenterait graduellement. D'autre part et dans le même ordre d'idée, plus d'adhérents signifie plus de risques potentiels de sinistres, donc même effet sur les primes des cotisations dont le montant actuel ridicule ne couvrirait certainement pas l'indemnisation de ces nouveaux sinistres !
jbln, je te suis reconnaissant de me permettre de naviguer partout en Europe et ailleurs à moindre frais et sans avoir "revu mon port d'attache" depuis plusieurs années ! :heu:

21 mar. 2019
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@Jbln: t'entête pas, Moana veut absolument avoir raison même quand y a des écrits contraire.
Ne pas savoir lire des CG c'est une chose mais faire preuve de suffisance en est une autre.

Sur ce Moana, je t'invite à relire une nouvelle fois les CG, l'article 6 de l'assistance parle bien de l'assistance faite au bateau, l'article 6 étant de la page 30 à 36.... et Oh devine quoi? L'assistance au bateau est page 34....
Donc conditionné au début de l'article 6.

Ce que j'aime par dessus tout, c'est que tu veux en plus m'apprendre mon métier, j'adore :mdr:

Personnellement j'en arrête la, y a pas plus têtu que quelqu'un qui veut avoir raison même quand on lui montre par écrit qu'elle a tord.

21 mar. 2019
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Ah ben mince, moi qui te remerciait pour me permettre de naviguer depuis longtemps, partout et à moindre frais.... Ça m'apprendra à être civilisé ! ... Continue donc à lire les conditions générales de la Macif, c'est une occupation comme une autre.... mais ne t'eloigne quand même pas trop de ton port d'attache ! :heu:

21 mar. 2019
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Salut à tous, très intéressant tout ça !
Mon bateau allant bientôt être mis à l'eau, je dois donc me décider pour choisir une assurance. Est-ce qu'il est possible de souscrire une assurance via HEO ou sinon laquelle (AXA, MASSIF, MUST ...) est la mieux et faut il passer par un courtier (région de Lorient) ou s'adresser directement aux assurances ?
Merci pour vos réponses

21 mar. 2019
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impossible de m assurer,des que je parle de polynesie refus total (april macif matmut allianz generali helvetia etc....) si vous avez une idée ......

21 mar. 2019
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Bonjour vaetvient,

à priori, la Macif assure en "couverture monde", inscrit noir sur blanc sur mon contrat.
Si la couverture monde n' inclue pas la Polynésie, je ne comprend plus très bien.

C' est donc où la Polynésie??? Il faudrait leur demander si ils la situ sur la lune ou sur Mars!!!

Gorlann

21 mar. 2019
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Les tarifs MACIF en "tous risques" sont prohibitifs !

21 mar. 201921 mar. 2019
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J'ai téléphoné hier à la MACIF et elle refuse de m'assurer en RC de même quand tout risque. J'ai fait l'erreur de dire que mon domicile fixe se trouvait en Suisse... et je ne sais pas pourquoi, ils prennent pas de ça.
Par contre chez April Marine, ils sont ok en RC pour 150 euros par ans, mais je trouve le capital des frais de retirement un peu légé (5000 euros)
Du coup je continue mes demandes de devis

21 mar. 2019
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si vous regarder les sites internet il vous assure tous en tour du monde,sauf q aucun ne veu vous assurer des beau fils de pute.....

21 mar. 201921 mar. 2019
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j'irais pas jusqu'à leur dire "fils de leur mère", mais c'est vrai que je trouve ça bien compliqué d'assurer un bateau.

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