Help reglage frein de bome Walder

Bonjour à tous,
j'ai récemment fait l'acquisition d'un frein de bome Walder pour mon Oceanis 46.1.
J'ai scrupuleusement suivi les instruction du fabriquant concernant le modèle, la bosse recommandée (14mm), le montage...
Malgré ça, il est totalement inefficace, et j'ai fait hier un empannage que je ne souhaite pas recommencer.
Je serais preneur de conseils si l'un d'entre vous à une configuration similaire à la mienne.
Merci
Edouard

L'équipage
24 sept. 2020
24 sept. 2020
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, il faut impérativement que le bout soit en préétiré (en 14 ca me parait beaucoup )

et quand la GV est débordée
il faut vraiment que le bout soit étarqué fortement soit au winch soit avec un palan

cdlt


24 sept. 2020
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le bout est bien en préétiré et le diamètre correspond à la préconisation pour un modèle 403H
Effectivement, il n'est peut être pas assez étarqué, et je ne mets que 2 tours, sans doute pas suffisant?
merci


24 sept. 2020
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Le frein Walder marche assez bien mais il faut trouver le bon montage et la bonne tension
pour assurer une friction suffisante sans toutefois bloquer.
Sur mon boat le bout est fixé à gauche du roof vers l'avant part en oblique ascendant pour s'enrouler sur 2 spires dans mon cas sur 3 sur le Walder pour repartir à droite et revenir au travers d'un bloqueur vers le Winch droit du roof. Le règlage de tension donne une bôme encore mobilisable en poussant un peu fort en bout de bôme.


24 sept. 2020
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Une astuce consiste à mettre une section elastique sur le bout de friction, c'est plus facile à regler car c'est plus stable dans le temps. Mais au RYA, j'ai trouvé que la simple technique du preventer était treès bien et je l'ai adopté.


Azkenean64:Le preventer est bien, mais ça oblige à le changer de bord, et donc aller à l'avant après chaque empannage, non?·le 24 sept. 2020 12:26
The Sailing Chemist:oui, on peut racourcir le chemin en mettant un anneau a friction ouvrant sur la cadene hauban , mais il y a forcément une manip pour passer le preventer du bon coté du mat.. ·le 24 sept. 2020 13:26
24 sept. 2020
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bonjour 40 ans de walder sur plusieurs bateaux= materiel genial d'efficacitè! tout ce qui a ete dit par les autres intrevenants est tout à fait judicieux
perso en additif= le mien est le plus perpendiculaire au pont possible+ manoeuvre au winch et taquet, sur le passoa j'ai retirè un tour sur la poupèe pour le bout, ça facilite le passage de la bome aux virements de bord ou empannages! pour ceux çi il faut controler la tension du bras pour un passage plus ou moins rapide de la bome suivant le vent et l'etat de la mer si trop lache la bome risque de balayer, trop tendue elle passe pas ,on reste sur le haut de la lame et à la descente elle part d'un coup!


Azkenean64:Je pense que mon installation est bonne. Par 25kts de vent arrière, tu prends 3 tours et tu souques for au winch?·le 24 sept. 2020 12:28

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